定速巡航,这个在跑长途的时候那可真是出门游玩必备之功能呀,可以让咱们的脚得到充分的放松和休息,不过千万别无人驾驶喽,方向盘还是要紧握的
转入正题,自从春节去了一趟武汉后,来回2400多公里,一路脚踩实在累得不行,就开始一直寻找改装定速巡航,当看到有个帖子说这个车因为某些原因不能改装定速巡航时,心里一阵的透心凉,但没有放弃,希望还有机会,后来群里有个兄弟安上了,换的昂科塞拉的方向盘,因为成本的原因和测试并没有推广,自此开始了漫长的等待期,因为时间较长中途也看过有的车改的其他的定速巡航,不过还是觉得没有原厂的好一些。后来量产件有了,但因为需要刷原厂数据就再次期待大神来北京,终于一切条件都齐备了了,立马开车过去安装。(以上表达纯属个人感想,不喜勿喷直接转下面安装)
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拆方向盘了。3颗螺丝
拆气囊
气囊取下两旁的按键也取下之后的光秃秃方向盘
安装新的碳纤维按键和固定整理线束
整理完毕准备刷电脑,里面真的是原厂数据呦,我的自舒尝试刷了个精英的,4WD的灯也可以亮了
联想X1 Carbon笔记本
哈哈,看到了么,定速巡航的灯亮了,安装完成,成功
路试的效果,拍的不清图
简单地说一下使用的效果,使用起来很简单,需要用到定速时候按ON定速打开,按+-号调整时速,踩刹车解除定速模式,OFF关闭定速,有部分网友可能担心安全的问题,不过我想说的是,本身就带定速巡航的车也会有出现问题的,而且这套都是原厂的东西和数据,群里兄弟都测试了好几个月了也没出现问题你,所以我觉得可以接受,不用有太多的担心。
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