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看着标题大家可能会被误导，我只是借小五的广告语作为标题而已，本人对车可谓是一知半解，有说得不对的地方欢迎大家拍砖；但我相信，每个男人心中都有一个汽车梦，我也不例外。本人85后，在即将步入而立之年时，也算是通过自己的努力实现了儿时的汽车梦；

记得小时候，家住农村的我每当有汽车驶过时，就会追着汽车屁股后面跑，闻着汽油芳香的味道（小时候觉得汽油的味道是很好闻滴），梦想着有一天能实现自己的汽车梦。

终于在2015年国庆节的前一天提车，我的2015款马自达CX-52.5尊贵魂动红，提车已经两个月有余，开了2000多公里。现在将从考驾照到看车、订车、提车开始说起，其中的心酸曲折且看下文细说，一方面纪念一下人生的第一辆车，另一方面也给正准备买车的朋友做个参考。

前言：

买车之前总得要有本吧？我就先从驾校的学习过程开始说起，那段记忆至今仍令我难忘。14年7月，在这炎热的夏季，每天早上8点达驾校，下午6点准时收工，每天最热的时候都在驾校度过了。那时候正赶上暑假，学车的人特别多，一台车最多的时候有24名学员，再加上有开小灶的，每天能练习的时间也就10多分钟吧。由于还要上班，练车的时间也是断断续续的，还好经过5个月的学习，终于在12月份拿到驾照，当时那个激动呀，想着终于可以买车了，但是还得要一辆车练练手啊。在这里还得感谢我的岳父，记得拿驾照的第一天，岳父就把他的那一辆F3让我练手，然后耐心的坐在旁边指导！第一次拿到驾照开车，多多少少还是有点激动的，而且对自己的技术过分自信，终于在快到家的路上，把一辆出租车屁股给亲了，其实也就是一点小刮蹭，当时也比较淡定，心里想大不了就赔点钱嘛（哈哈，我不是土豪，还是会心疼的），最后被出租车司机敲诈了200块。说实话，这次刮蹭我根本没有感觉到，主要还是对车距判断得不够准确吧，而且刮蹭的地方也没有明显痕迹，但是谁叫自己的全责呢？赔就赔吧，当时的钱还是岳父给的呢，但后来我还是坚持把钱给了岳父，理由是花钱买教训，这钱怎么也得自己掏；扯远了哈，对已经看到这里的朋友表示感谢，接下来言归正传，经历和大家都差不多，大家慢慢看我唠叨。

上回说到第一次开岳父的车就发生了刮蹭，当时还是觉得很过意不去的，但是也确实给自己提了个醒，自己的技术还不行，也可以说是没有技术可言。说到这里又要得感谢岳父了，那次刮擦之后买车的热情也减退了不少，因为我还是有自知之明滴，知道自己的驾车水平太差，还得练练。本人上班的地方在一个偏远的小山沟，从生活区到厂里面的路好，车少，而且有上、下坡，特别适合练车。于是岳父就把他的车开到了我上班的地方，让我多练习，所以在一段时间后，自己的驾车技术有了很大幅度的提升，所以也将买车提上议程。

选车篇

上回说到自己的驾车技术有了大幅提升，所以买车就提上了议程。接下来就是看车了，其实一开始我就没想过轿车，一心就奔着SUV去的，但是在汽车之家潜水久了之后就开始动摇了，同等价位的SUV和轿车是没法比的，所以就想去看看轿车；等真正准备去看车的时候，LP说还是喜欢SUV，所以又一次放下了看轿车的念头，一门心思去看SUV。其实我的选车过程很简单，由于预算有限，加上对日系车也不排斥，所以能看的也就那几辆，而且绝大多数都是日系车（爱国青年们，此处可以拍砖），现在就来谈谈自己的看法，欢迎准备好砖头。

H6：国产神车，且不说它小毛病多不多，怎么我们要支持下国产吧？我一度有想去看它的想法，但是在看车的时候H6还没有自动挡呢，就我们新手的技术而言，光这一点就把它给排除了。

IX35:其实最开始关注的还是它，因为觉得外形还比较好看，而且降价幅度也比较大，但是在IX35论坛潜久了，对它有一定的了解后果断放弃了，缺点我就不不一一列举了，网上搜一搜就可以了！

索兰托：放弃IX35后就开始对索兰托进行关注，而且还在贵州索兰托车友群里面向老大哥们学习，最开始关注的是2.2T柴油5坐精英，被它那200马力440N*M的扭矩震撼了，通过一段时间的学习，和大家也有了一定的感情，还参与了贵州索兰托车友群车标的设计；可以说索兰托是我了解过最满意的一款车，主要缺陷就是蹋屁股，后来通过车友的努力，厂家也出面解决了，最终还是因为预算的原因，不得不放弃了。

锐界：确实是好车，动力也绝对够用，而且外形也是自己喜欢的那种，也去4S店看过，当时看的是次顶配，空间、配置都没说的，由于当时去看的时候国产锐界刚上市，降价就不用说了，全系都要加价提车，而且超预算也只能买乞丐版，所以后来也放弃了。

昂科威：我相信想要买SUV的同志们有一大票都关注过它，其实我刚开始关注的时候只有28T，而且价格相当坚挺啊；等啊等，终于出20T了，但是想想那么重的车身，1.5T的马力肯定会小马拉大车了（个人看法，没有试驾哈），但是它的内饰、空间真的是没说的，所以选车的时候还是去看了它，同样的，在贵阳这个地方不仅没有优惠，加价那是必须的，我的观点是绝不买加价车，当时问销售，20T乞丐版能不加价不？如果能马上订，得到的答案也是肯定的，所以果断放弃了。

途观：都说它是神车，烂大街、烧机油不说，就大众动不动就加价的销售态度来说，就没打算关注，所以也没去看；当然，既然是神车，还是有他可取的地方。

日系三兄弟：C-RV没改款之前还好，改款后的屁股真心难看，所以排除掉了（个人意见，不喜勿喷哈），RAV4怎么说呢？中规中矩没有什么特点。重点来说说奇骏，其实在我看来奇骏还是不错的，空间大，内饰外形也不错，2.5动力也够，没什么特别明显的毛病，但是就是因为自己没去4S店看，所以就错过了，有时候买车也是一种缘分。

最后小五登场了，当时去4S的时候，一进门就是一辆2.5尊贵，魂动红摆在大厅，加上19的轮毂，210的离地间隙，坐上去感觉视线非常好（估计是我之前一直开轿车的原因吧），因为之前也了解过创驰蓝天技术，加上改款后的电子手刹、发动机启停技术、并线辅助、无钥匙系统等等配置该有的都有，自己、LP都非常喜欢，后来又去试乘（驾照还在实习期，不能试驾，悲催），2.5的动力非常好，有推背感，最后决定去谈谈价格。当时一问，销售告诉新款刚上没有优惠，就送3000的油卡，可以首付百分之三十，其余两年无息贷，当时很是无语啊，心里的底线是1万的现金优惠，然后就在那里和销售磨，但是还是没什么优惠；最后找了个熟人，现金优惠7000（油卡不送），送5000装饰，想想算了吧就它了，当时就交了1000的定金订，其实还有很多小细节没谈呢，比如送的什么东西，贷款手续费什么的，都怪自己没经验啊，后来后悔都来不及。订了之后销售问要不要加B包，但是想想才优惠7000又加个9000的B包，心理不平衡，果断放弃了。最后以指导价优惠7000的现金，送5000装饰，贷款手续费2000，魂动红加2000，综合算下来现金就优惠了3000.。后来自己去上牌找黄牛又花了1000，其实这些都是可以和4S谈的，心中一万匹**在崩腾啊。最初买它的时候多多少少还是有点后悔的，因为觉得花那么多钱买它感觉有点不值，还有就是觉得被4S坑了，心理极度不平衡，所以还是忍不住要说一句啊，买车和4S的周旋是门技术活啊。

   废话不多说了，来谈谈2000多公里的驾乘感受，稍后上图：

优点：

1、2.5的动力绝对可以用充沛来形容，只要你舍得给油，动力是源源不断的，而且换挡相对比较灵敏，也没有明显的顿挫感。

2、说到CX-5就一定要说说它的油耗，2.5排量的车，平均速度31KM/h，居然只有8.1的油耗。

3、大家都说CX-5操控好，到底什么才算好？80迈的速度过弯不减速，车身不甩算不算？因为我开过一段时间的宝来，所以我敢断定，它的操控绝对可以和轿车媲美。

4、并线辅助真的非常好用，特别是对于新手而言，只要你打转向灯，如果并线条件不满足，后视镜上的并线辅助灯就会亮，并有报警声发出。在行车过程中如果在你的盲区范围内有车或行人，并线辅助提示也会工作。

缺点：其实要我说CX-5的缺点还真点为难我，开了2000多公里，没发现特别明显的缺点，但还是有些不如人意的地方。

1、 后排空间确实不够大，特别是中间隆起那个地方，极度影响了后排中间驾乘者的舒适感。

2、 奇葩呀，后排座椅不可调，我表示不能理解；而且后排座椅比较直，长时间乘坐会感觉不舒服。

3、 真的要吐槽一下长安的工艺了，人家一好好的CX-5，被你们一装，缝隙都可以塞进一手指头了。

好了，直接上图，车牌就不马赛克了，车友看到闪个灯。

提车当天在4S看到它的第一眼

提车时跑了9KM

还没开出4S店邮箱就一直报警，第一次加满97的油，油箱大小和官方给出的数据不一致啊

我认为的右45度

这缝隙好大

本来想照照腰线的，没照出效果

左45度

排气管

这个角度没照全

无奈手机没把性感的腰线照出来

后雨刮

这张还可以

左后45度

国际惯例

右后45度

2.5四驱

阳光下确实比较亮

小五和晴天更配

大桥快通车了

提车不久在高速上照的，小着小雨！高速未通车哈，我们是良民，不存在占用应急车道哈。

后备箱座椅放倒开关和后备箱灯开关

发动机舱还算整洁

驾驶位座椅调节按钮，居然只有驾驶位是电动调节

副驾驶座椅，包裹性还是不错的

线都裸露着，我也是醉了

扶手箱

点烟器和USB接口

后视镜和天窗，没有全景的

空调按钮

中控

后排空间及座椅

大灯高度调节和功能按钮

最后上钥匙和发票

版主真给力，还在编辑就已经射精了，顺便认证下，在顺便上个首页呗！