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      从冬到春，只是春节分割了一道华丽的分界线。屈指算起来，马自达CX-5都市2.0已经伴随我有两个月时间了，不管是游走于街市，还是奔波于高速，它都给我活力与自如的驾驶体验。当然，我早已过了狂野撒欢儿的年岁，但这匹白马也确实很理解我的驾驶态度——平和稳重而又偶露峥嵘，展现一些活力。毕竟它只是我出行的方式，不管多少琐事萦身，都无需那么急躁行事。

       与大多数车友一样，购车的经历其实是最纠结的过程，这中间不仅反复比较各个车型的参数和配置，也上论坛翻看车主们的选车心得和驾乘体验，经过理性的分析比较，先期考虑的范围非常宽，从国产到合资都有，因为只是一次代步车的升级而已，所以也不想搞得特别豪华（当然也是经济条件所限，不想过多投入吧）。

       我的第一辆车就是这辆1.6L富康，2008年年底买的，当时为了接送孩子上学，到换车时也只跑了67000公里，除了换过四条轮胎、水箱和电瓶外，车子还没什么大问题。在城市里，这个车非常敏捷，停车也方便，不过现在孩子外地上学，家里很多时候就只剩下我们两个人的世界，也想闲暇之时拓展一下视野，可以在节假日约上三两好友，去感受祖国河山的壮美。于是，就决定换一辆紧凑型的SUV。

      大概是在2015年10月国庆之后吧，我们就开始选车了，经过一番比较，看了CS75、GS4、t600，甚至t700等等，但总是不太令人满意，最后夫人说还是看看合资的吧，既然家里的财政部长发话了，我还能不听？！于是赶紧搜索，网上很火的合资SUV就是途观、别克、CRV、奇骏、新逍客、新途胜等等，考虑到性价比吧，决定就在日韩系列中选择了，这样就对比了奇骏、新途胜、CRV、新逍客。尤其是奇骏因为外观到配置的改变，整个人气大增，所以我们就重点关注这个车了。

       有个定律叫“倾向什么车，什么车出现的频率就会陡然升高。”恰好这个定律就被我验证了，自从准备入手奇骏后，单位院子里不知不觉就看到了好几台奇骏，有黑的，有白的，有银的，正好给我们提供了实车近距离观察的机会，觉得白色、银色奇骏都很不错，网上查看也显示有较大优惠。当然，这时候也在院子里看到了马自达cx-5，不过对比奇骏那种筋骨硬朗的外形，马自达cx-5那类似于大虾般佝偻的身影根本入不了我的法眼。

       好像是这期间新途胜正好上市了，那外观确实一下让我迷糊了，韩国车一向设计的有型有款，我们也一连几天都在研究这款车，不过夫人不太感冒，她知道我以前喜欢新逍客，她也看过新逍客图片，也认同这款车，不过，等我们看到国产新逍客时，立马没了好感，国产完全改变了原来的设计（欧款），尤其是车的前脸搞了一个“豁嘴”，真的让人有震惊得“掉了下巴”的感觉，所以，基本不考虑新逍客了，这样，奇骏就基本上成为了我们的目标。

       大概是10月底的一个星期天，我们到了武昌雄楚大道上的一家日产4S店看车，大厅摆放着奇骏和新逍客，外观都很大气，甚至新逍客前脸的“豁嘴”也不是那么难看了。于是跟夫人分别到两辆车上感受了一番。这一体验不打紧，奇骏的宽敞舒适无可挑剔，新逍客的前后局促却很明显，根据当时售价，估计两者相差也就两万左右吧，于是果断排除了新逍客。然而，当我们咨询时，奇骏好像只有2万的优惠，跟十一国庆期间优惠将近3万的力度好像有较大距离。好吧，我们好歹有个车开着，我们可以等！

       这样一晃就到了11月8号，听说武汉会展中心有个小型汽车展销，考虑到4S店年底冲量的因素，所以我们决定过江去看看车。在武汉会展中心我们直接找到了奇骏展车，坐车上还是一样的舒适宽敞，问优惠还是一样的2万，于是我们下了车，在场地展车中间就随意浏览起来，在场地最外围，一辆白色的马自达cx-5吸引了夫人的眼睛，她对我一阵大呼小叫，说这个车看起来蛮精神呢，她不知道这是以前在单位院子里看过多次的马自达cx-5，我只好提醒她这就是马自达cx-5，意思是说这是我们不要的车。谁知她不领情，说就这个车感觉比奇骏还耐看些，说完就直接上车坐下了。 

       好了，以前的选车工作到此为止全部作废了，现在必须赶紧补脑马自达cx-5了。回家一番网上恶补，知道这款车在城市里基本上2.0都市够了，看了一下，武汉就两家马自达4S店，一家在武昌，一家在汉阳建银那里，叫武汉银马，我们车展上看的就是这一家的车，同时也了解到武汉优惠力度不大，于是跟车展上的那家4S店联系，这次我们车型明确，主要问最大优惠情况，对方说可以优惠到1万，这样，我们约好第二天再去谈。

       第二天去看车，跟销售花了较长时间谈也只能是优惠1万，不过销售说可以两年免息贷款8万，手续费2000，上牌照500，相关证件抵押托管500，然后就是送3M膜、脚垫、挡泥板、皮座椅、大屏后视影像、行车记录仪，免费保养3次，看无法再谈下去，加上孩子寒假期间在家也需要使用就只好接受了。

       12月份贷款下来，4S店通知17号去交费，购置税接近15000，保险接近7000（贷款后的代价），约定下周选车。

       12月21号选车，寒冷的早晨，我从武昌感到汉阳，当看到销售给我挑选的一辆车已经行驶30多公里时，坚决拒绝了，因为看车前我跟销售专门说过，必须是生产日期在一月内、公里数10以内、国5排放。这个车好像是7月的。于是销售赶紧去里面重新拿钥匙，给我找了个11月份的，公里数不到10，看了一下，就接受了。但还不能提走车，还要在4S店装饰，约定一周后提车，这中间我自己又在网上买了门槛饰条，脚垫，后备箱垫，花了将近1000元，结果在提车前两天销售又来电话，说那款行车记录仪没有了，有一款是与后视镜合成在一起的，贵一点，如果装就要加800，不装也不会退钱（送的东西不能折现）。没办法，想想那个所谓真皮座椅完全是水货，就免了皮座椅，安装了新的行车记录仪。对了，大屏没有要那个超过十吋散发着浓浓山寨气息的屏幕，只是要了一个与原装尺寸一样的屏。因为电子产品安装涉及到走线，我还是选择了接受4S店送的，因为他们负责安装。

      12月27号，车辆办好一切手续回家。这样大概花费总计207000左右。对了，原来的富康听4S店说置换只有几千块钱，就没有置换，提了新车后直接出手给熟人了。

      下面就先请欣赏我的都市白马：

       车辆外表保持原汁原味，这是我经过反复比较后的决定，不加什么踏脚板、行李架反而更符合cx-5的气质。现在第一眼看这个车虽然没有惊艳感，但它属于耐看型，选择白色是因为深色的前后防护板与白色的车身搭配，尽显车辆的设计韵味。喜欢自吸发动机，加上手自一体变速箱，使用可靠，i-stop非常好用，这一点很满意，不过有时候红灯停长了会自动启动。虽然是自动挡，感觉在特殊时候只要给油还有点操控感，不管在城市还是高速上，加速性、油耗和乘坐舒适方面都还令人满意。现在跑了2200公里，城市路况900公里吧，1300公里高速，油耗8.6，还不错。不过有两个方面自我觉得有所不足，一是早上起来发动车辆，声音大的有点吓人，有一次启动后，声音引来几个同事回头观望，我只好装作低头找东西，好在很快声音下来了。另一个问题是觉得刹车偏软，特别是速度上来后，遇到前面堵车，因为新车还没完全摸清它的脾气，有几次刹车到最后都是差不多急刹了，当然，很快就达到会人马合一的境界。

就这些吧。谢谢观赏！