盛嘉陶瓷 2017/10/22 01:35:31 发表在 59楼
谢谢,我自己试驾了2.0感觉挺好的。我就喜欢2.5的19寸轮胎而已,不知道以后改个19寸的轮胎影响大不大
一只喝酸奶的猫 2017/10/21 23:29:31 发表在 58楼
撇开空间配置价格问题,驾驶操控上楼主觉得cx5和cx4各有什么不同的感觉?!
只爱日系 2017/10/22 10:07:24 发表在 60楼
忘记说XV了,因为动力太差,而且还是CVT,虽然很灵活,但是被动力总成拖了后腿
HUan26 2017/10/22 15:49:01 发表在 63楼
你开过XV吗?我开了市区内根本没问题,一千八九百转就到了100kmh,动力足够了。而且链式CVT的响应非常快,赶不上马自达,但比很多所谓的AT快很多比如通用的。升档极其平顺,降档反应和DSG差不多,比马自达差点
只爱日系 2017/10/22 15:50:57 发表在 64楼
出了市区就不够用了,不是所有的人都大部分在市区跑的
yfydl001 2017/10/06 21:24:21 发表在 12楼
因为大空间 和全天窗 再加品牌 马自达就是小众车 感觉越来越像小资产方向走了 如果更精致 注重隔音和内饰 还是有味道的
一只喝酸奶的猫 2017/10/23 10:25:16 发表在 68楼
因为我老爹是森林人,我也经常开,cvt变速箱确实是调教的完美,响应相当棒!不过缺点就是太顺了,没有那种激情,略无聊~~而且森林人因为车太高而且大的原因,尽管水平对置重心低,操控上仍然是远不及cx4的,底盘很硬,过弯侧倾大,迅速行驶时会有些许唔嗡唔嗡的声音,xv车小且低,我觉得会跟cx4或5有一拼
HUan26 2017/10/22 15:44:55 发表在 61楼
簧下质量对起步影响还是有的,另外就是高速也会影响急加速,个人觉得高速不多还是可以改的
幸福的魜 2017/10/06 16:33:33 发表在 地板
事实是crv的销量是杠五的几倍,也不知道马自达营销怎么做的,白瞎了那么好的车。
狼欢1969 2017/10/07 08:28:36 发表在 22楼
我也试过2.5的,加速不太好,并不是传说中的好,有差距。
淘丶 2017/10/26 01:56:09 发表在 71楼
卧槽。我13年买的骐达!想买CX5。骐达加速发动机声音真大…根本不走。发动机功率水平不错…就是没有感觉。骐达变速箱低转速1200 还吹口哨 加大油门解决骐达后排颠死人啊…气压1.9才软一点 换上205 55 16轮胎更稳一点…没有ESP 什么鬼东西?但是没有啊!!高速120 转弯侧倾,特别大大 高速隔音太差。喇叭太差,优点 高速转速低,空间大,油耗不太高。就像买比它大一点的车,cx5刚刚好的样子,crv太丑,纠结2.0 2.5 2.5油耗会不会10个啊告诉120发动机蜡烛灯 。
沙丘城堡 2017/10/26 08:55:00 发表在 72楼
开了本田冠道和cdx还有马自达,走了同样一段破路,说实话单独说底盘质感,冠道对cx5没有碾压的优势……隔音方面,感觉风噪的隔绝水平都差不多,马自达路噪隔绝相对最差。冠道和cdx隔音,除了发动机噪音,其余的都在伯仲之间。
HUan26 2017/10/26 23:26:48 发表在 75楼
我是骐达顶配,加了Cusco防倾杆和井字架,底盘滤震和侧倾都好了一些。用的来说这车不上高速动力完全可以,高速我也上了,两千转到120也是很轻松,就是慢慢的上去。我提了CX5后和骐达对比开了几次,很明显骐达的操控还是更加人马一体点,CX5太大太重了,操控再好也没法改变物理原理的。但CX4就反过来,比骐达好一点点,阿特兹也不错,但转弯很明显拖个尾巴,太长了
HUan26 2017/10/26 23:27:41 发表在 76楼
你CX5是2.0还是2.5的?个人觉得市区里2.5的隔音好不少
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