前言：    
    天波易谢，寸暑难留时间真的过的好快 弹指间提车3年过去了。提车那天的场景宛如昨日依然清晰历历在目 它是我人生中第1台车还记得从订车到提车那75个日日夜夜是多么难熬 又多么期待。
    我这台手动CX-5提车是2014年到今年正好3年多现在已经跑了11万公里，发帖的目的是大家交流还有让没提车的朋友做个借鉴 以及说说我对这车的感悟。 随着2017款CX-5出来 我渐渐发现以前论坛里的老人发现的渐渐少了  其实我今年也没发什么贴本来想在10W公里的时候发个纪念帖 可惜工作忙 没时间 拖延症相伴总结就是一个字  懒。
   冰雪中的图片是今年4月在黑龙江封冻江面上拍的也算是压箱底的存货了请勿怪！
 
1、选择它的理由  
   记得当时选择他理由是深受老马6的毒害，还有电视上 网络上宣传的创驰蓝天技术省油，以及我这1.9米身高能坐进去不顶头的空间，安全配置全 事实证明马自达是靠谱的。

2.使用感受
CX-5给我的感觉就是比较省心，可靠  10万公里的时候做了大保 我更换了 变速箱油 刹车油 汽油滤芯。
有人会问了 说明书上汽油滤芯和变速6W换吗？其实真的不用平时注意点加油站卸油 卸油之后别去加油过半天在去这样经过沉淀油就更干净  我当时打开油箱里面真的很干净。手动变速箱10W万更换也没问题放出来的油没有杂质很干净。
PS。3年中   我更换过 主驾驶座椅靠背支架   点火线圈 机油压力阀 右前减震 （全部索赔）之后就没了~~~~~

3.外观内饰、空间
13款的前脸改成了15款瞬间感觉这钱花的值...非常耐看 17款内饰我非常喜欢 但是外表感觉一般（审美不同吧），不得不说新款内饰冲满了科技感 哈哈谁让咱是老马呢~~~~~ 等出第二代创驰蓝天在换吧！空间家用是足够了 我经常满员（5）空间妥妥的没有问题。后排短距离说这还行吧 我坐过几回儿~ 新款听说已经可以调节？不得不说马自达真是一款能听车主意见的车子 真心点赞！

PS
    在此回答车友关心的几个问题我经常看问问。
1、防冻液问题 ：老款的防冻液型号是F22  在北方千万不要对其他型号的防冻液 以及水 防冻液 10年 20万公里才换没事不用换。勤看着些缺了就去SSSS加点。
2、火花塞  我的如你所见跑了11W 火花塞也没问题 到了10公里可以买4个备用 万一出了问题及时更换。
3、刹车片我是手动挡 因驾驶习惯的原因11万公里 检查下刹车片还有5MM以上的厚的 这说明养车良好的驾驶习惯刹车片可以用到15W公里。
4、记得10万公里以后要经常检查 涨紧轮和皮带 看着涨紧轮磨的不均匀就准备更换了 皮带有裂痕也要换。一般15公里没问题。
5、关于机油 我一直在加 原厂的 和 嘉实多极护5W-30 一直没有问题。
6、三元催化暂时也没发现问题。
7、下面有车主问汽油问题我在加这一条11万公里一直93（现在的92）大家可以百度下92和95的区别 我觉得加95就是无形的浪费。什么加95的动力强了 ？我真心没感觉是你心里在作怪吧？ 燃油添加在某鱼 60一瓶买过2瓶 长安原装的也没感觉效果~~

总结：
我觉得马自达这台车 用一次就会成为他忠实的粉丝，厂家聆听车主的声音不段的在进步 比如 你们要的后排 出风口 可调节的 后排座椅 全车隔音进步 都能看出厂家的努力！ 
作为老车主 不黑 不吹 事实就是 空间大 安全高 省心 省油 这对一个家庭来说就够了。也希望马自达越做越好期待第二代创驰蓝天早日出来！
以上拙见 不喜勿喷 欢迎交流。