河南，郑州，本人男，87年，人生第一台车，之前发布过一篇订车报告大概说明了一下订车前的过程，本篇再啰嗦一下。

算上大学在郑州摸爬滚打已经13年了，想着怎么也得在30岁之前把房车都置办好嘛所以在去年12月开始看车，要说一下，看车真不是一个省心的活，这其实就是自己内心和欲望和外界压力博弈的一个过程，因为我最早其实锁定的车是英菲尼迪的Q50L，想着怎么也够用了吧，但是4S店服务太差，后期怎么保障？加上人都想往高处走的欲望和女朋友、朋友们的各种影响，遂开始了长达3个月的看车试车比较，因为我之前只是关注汽车，但从来没有真正拥有和长时间接触汽车，所以看的相对还是比较仔细的（期间朋友借了自己的小翼博给我开来练手，翼博除了起步肉其他没毛病）

因为最初的想法被打破，所以后来我看的车型比较杂，但基本上都是在40万以内（or左右）的车型，相继看了路虎：发神、极光；奥迪：新A4L、A5、Q5；捷豹：F-pace、XFL；奔驰：C200、E200、GLK、GLC；宝马：X3、X4、325li；凯迪拉克：ATSL、XTSL、XT5；沃尔沃：XC60、S60L；本田：冠道、CRV；丰田：霸道；雷克萨斯：NX200T、RX200T；福特：翼虎、锐界。。。。。。算了不说了，我几乎把这个价位区间能看的车都看完了，跟女朋友商量确定不再考虑轿车，最终锁定的对比对象就是常见的同级车GLC、X3、NX200T、MKC，其他看过的车型相对这几个更不合适些，不再考虑了。另，这个级别里最贵也是最好开的应该是macan了吧？米够的话建议直接上，当然，更高级别车型不在此列。

先说GLC，品牌价值足，金融方案给力，但总体利息较高，260豪华版当时顾问给算下来多付的利息近4万块，加上购车加价2万，保养费用高，另外GLC的内饰跟新E级比起来简直就是渣渣，去试驾时是晚上，没试成，但从评测上看的开起来应该是没毛病，所以当时从以上几点判断自己接受不了，遂pass，后来开了朋友的GLC，感觉没选是对的，单从换挡的平顺度来看我觉得MKC甚至要好过GLC；

再来说下X3，不愧是宝马，一句话形容，人车合一！架控感受最强，真的能感受到驾驶乐趣，但是，我虽然喜欢开快车，但是我也比较细腻啊，我也喜欢好看的内饰和优质的做工啊，拜托你电动后尾门不要做的一副要夹死人的样子好么？还有，开关车门不要营造出一种要散架的感觉好么？还有，内饰可以给些质感么谢谢！pass

然后NX200T，不得不说雷车之做工细腻是最好的，后期保障体系也强，驾驶感受嘛，现在完全想不起来了，但是当时打算下定了，结果销售告诉我说没车！没车！没车！要了加价2万，还要从去年12月等到今年3月，真是给你惯的，我再怎么喜欢也不能惯你这毛病。pass

最终说一下mkc，其实一开始没入眼，但对比一圈下来最终就它留的印象深刻，内饰好看过雷车，驾驶感受贴合，虽没到人车合一，但各种操控还是得心应手，能喝粗粮，92油就行，保养还算便宜，小众大品牌（我觉得现在国人对林肯的认知大部分还停留在上一代的那些车里，像什么MKT\MKS动辄上百万确实让很多人望而却步了，但殊不知现在离我们其实很接近了，也得亏那些车给林肯的形象塑造的其实还是蛮高的），金融方案也给力（但是最终我还是没用到他们的金融，至今耿耿于怀），服务不好说，买车前和买车后还是有点差距的，下面上图。