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MKC提车作业
1 10 发布于 2017-09-20 17:28:24 只看楼主 热门标准
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一、购车篇
2015年3月底,开始考虑换车。之前的小二福陪伴我们已经快7年了,兢兢业业,勤勤勉勉,跑了不到5万公里,没有一点毛病,真舍不得换。但是迟迟摇不上号,纵有万般不舍,但也木有办法,只好牺牲小二福了。
在和LD简单商量后很愉快达成了以下一致意见:
(1)分工:LD负责外观颜值,我负责内在性能;
(2)车型:城市SUV,舒适、视野好,空间大;
(3)品牌:不选ABB(因为俗(mai)大(bu)街(qi));出于爱(an)国(quan) (xing)情怀,不考虑日韩品牌,这样一来,就只剩下欧美系了。
符合条件的就只有: XC60、途观、酷威、昂科威和SRX。考虑到亲戚家有台tiguan和SRX,VOLVO和DODGE的外观有点严(lao)肃(qi),最后只剩下昂科威了。
3月底去4S店看昂科威,白色的次顶配,试驾之后感觉不错,就是油门踏板有点高,可能是自己的腿短吧。颜值还可以,操控性也不错,有点动心,一问销售,告知没有现车,需要等半年。当时昂科威刚刚上市,需要等可以理解。但是见过等的,没见过等半年的。于是果断PASS。
四月初,朋友建议我们看看林肯的MKC(彼时对林肯的印象还停留在加长婚车上),于是立马上网搜,得知林肯已于2014年10月携MKC和MKZ两款车,诚意满满的来了,虽然来晚了,但好歹还是来了。看完MKC的各种介绍后,LD甚觉满意,于是跑到西边去看车。
非常高大上的4S点,一水的帅哥美女服务人员,整个看车试驾的过程非常愉悦,非常满意。心想就是它了。于是开始纠结颜色:是宝石红还是星河银。由于西边只有星河银的展车,于是赶紧联系东边,得知东边有一台宝石红的现车。于是又马不停蹄的跑去东边看车,当看到宝石红的现车时,我们马上就交了定金,4月11号提车了。
二、用车篇
到现在已经开了2年多了,17000公里。总体感觉如下:
(1)颜(bi)值(ge)高:特别是家族式的飞翼格栅和一体贯穿式尾灯,辨识度极高。主驾门框上的密码锁,没带钥匙也能上车取东西,方便。晚上靠近车时,十字星辉迎宾灯会自动亮起,逼格满满。
(2)配置高:定速巡航、并线辅助、倒车影像、自动泊车、自动大灯、感应雨刷、无钥匙进入、一键启动、舒适进出、座椅记忆、电动感应尾门、全景天窗等配置一应具有。
(3)提速快:特别是换挡拨片与S档一起使用,看着转速迅速提升到5000转,车头抬起来,发动机发出咆哮的怒吼,整个车就蹿出去了,绝对是超车利器。特别是在高速上,秒超,那种感觉贼拉爽,在此提醒大家一定要在确保安全的前提下超车。
(4)静谧舒适:全车隔音效果超棒,什么风噪胎噪全没有;ACC自适应调节悬挂真心不是盖的,过沟沟坎坎的,丝毫没有颠簸感,全过滤掉了。
(5)服务好:每次去4S店,有种宾至如归的感觉,帅哥美女服务人员太热情了,客户体验相当好。每次保养维修完后都有客服的回访电话,客户是上帝不是挂在口头的,而是体现在实际服务中。
下面开始上图:
三、外观篇

标志性的飞翼式格栅、镀铬、精致感十足

一体贯穿式尾灯,晚上的效果更好,请看下图。

主驾车门密码锁,时尚,方便,实用

无钥匙进入,手指轻轻一划,即可解锁(前门),四个门居然都有。

无钥匙进入,手指轻轻一划,即可解锁(后门)

宽大的后视镜,尽量减少盲区

后视镜带盲区检测、并线辅助、LED转向等功能

左前45度,日间LED行车灯

侧面腰线勾勒比例完美,同时展现出了MKC的力量感
长为4552mm,宽1864mm,高1654mm,轴距2690mm
从尺寸上看属于紧凑型SUV,但是侧面各种线条的运用,车看起来比实际大些。

车顶行李架,装饰意义大于实用,但有谁会在乎呢。颜(bi)值(ge)胜过一切。

高高隆起轮毂罩,工程塑料,很硬,小剐小蹭免维修。五幅轮毂,时尚运动 235/50R18米其林轮胎,兼顾舒适性与静谧性。高速时胎噪特小。

方向盘及中控台:简洁实用但又不失豪华大气,老美还是比较务实的

方向盘皮质包裹,粗细正合适

BIG满满的换挡按键,取代了机械档把

换挡拨片特写,配合S档,超车效果杠杠的

换挡拨片特写,配合S档,超车效果杠杠的

THX认证音响,效果真不是盖的,全车14个喇叭。

前排座椅材质柔软、宽大舒适、带10向电动调节

三组座椅记忆,方便。LD一组,自己一组,剩余一组倒车。

车窗一键升降、后视镜自动折叠(特别是在狭窄的地方错车时很实用)

后排空间,坐两人时空间和舒适都没得挑

后背调节幅度比较大,最大程度的照顾后排的舒适性,适合长途乘坐

后排出风口及电源,方便实用

全景天窗,小朋友特喜欢,说可以在车里看星星

后备箱,电动感应,带照明灯、网兜。开口宽,方便放取大件行李

门关好后,可以包住下方上下车经常蹭到的地方,以免弄脏衣服,方面实用用的小细节

车门开合度大,方面上下车

手套箱很深,上下两层

中间杯架(没有档把),中间手套箱,适合装些零七八碎的小东西

后门上的储物格,放几瓶水没问题

发动机舱,发动机舱前盖的支撑采用两个液压杆,女生可以毫不费力的打开,机盖上大面积的隔音棉。

ECOBOOST(一口波死他)2.0T的发动机,最大功率203马力,最大扭矩350NM。

变速箱三种模式:舒适模式、标准模式和运动模式。一般是舒适模式,只有自己一个人时才运动一下

前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆独立悬挂。离地间隙205mm,再也不用担心蹭到马路牙子

LED灯带

带林肯十字星辉的迎宾灯。当带着钥匙离车2.5米时,前后灯及迎宾灯亮起。

最后以林肯在中央1的广告作为结束语,林肯之道,始于懂你!

最后编辑于2017-09-22 11:15:25
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