刚刚跑过六万公里，三年八个月，轮胎其实还可以跑个万把公里问题不大。可前两天发生的扎胎事故，促使我决心换了。
三天前和朋友吃完宵夜上车就走，才起步，右后轮咯吱响，还没下车我就知道胎瘪了，好了，全部下车，换胎。备用胎第一次下地，然后拿出随车千斤顶，工具，自己动手，一帮朋友都是小白，还是自己来，千斤顶也没用过，摆弄一分钟，搞清原理，把车顶起来，下螺丝，完了卸旧胎，可纹丝不动，只好躺到车底下用脚蹬，蹬了一会，蹬不下来，累得要死，爬出来休息下，用手试试搬，还是纹丝不动，又钻到车底下蹬，结果，不小心由于车的晃动，千斤顶倒了，车身猛的下沉，我当时在车底下又正好是半侧身在蹬，车压下来正好压在胯骨位置，好在下沉末了有减震弹簧支撑，减缓下沉速度，让我有时间迅速调整体位，改成平躺，才不至于硬压在胯骨上，不然，就小三的离地间隙，我这胯骨绝对碎了！万幸，亏得自己反应快，利用弹簧那一点点的缓冲，平躺过来了，最终底盘停留在肚皮上，同时也庆幸不是前胎爆，如果这样的情况发生在前胎，那离地间隙绝对比头部小，后果将不堪设想，后面嘛，小三的屁股是上翘的，到尾部终端，已经能容纳一个人的头部高度了，想想还是很后怕的！
爬出来休息下，汲取教训，又躺下去，头部始终在尾部位置，使劲蹬，终于有点松动，憋足劲蹬，终于把旧胎蹬下来了，松了一口气，坐一旁抽烟休息压惊，朋友几个就帮上备用胎，最后我再紧一遍螺丝，确认无误，才收拾好回家。
此时我都还没考虑换四条胎，次日去店里补胎，发现胎正面小指头大个贯穿洞，找不到这么大的蘑菇钉，补胎师傅也建议没啥补头了，洞大了，补了也不可靠，上高速也担心，劝我换胎，想了下，六万了，也可以换了，这次换了也就是终身了，磨到不能用了我也应该换车了，换吧。
询问了店里各种胎的价格，三百一条最便宜的了，国产，牌子没听说过，不放心，回家手机下载了途虎，找合适的胎，输入我的车型，最后看中了佳通，邓禄普，韩泰，这三种里面找，其他比如马牌，米胖子，性价比低，银子有限，不考虑，纠结了一个晚上，定了邓禄普，原因嘛，邓禄普也算是大品牌，综合耐磨，静音，舒适和抓地力是一款比较均衡的胎，我选的是邓禄普Ec300?，算是邓禄普里比较好的一款，途虎上面匹配小三规格的胎385一条，而佳通同类型不到三百，说实话，咱小三不用那么好的胎，况且我也不会等到下次换胎了，便宜点换了对付两年还是没问题的，虽然途虎上385的价格已经比某宝某猫便宜了很多，可我还是觉得贵了点，甚至想过还是换原装万历胎，可我无意中发现，邓禄普195.65R.15这款适配胎有买三送一的套餐，还免费安装，免费做动平衡，送四个铝合金气门嘴，算下来一条胎才折合289，真是太超值了，对比各项指标后，觉得很不错，下了订单，静待发货。（顺便说一下，这买三送一的套餐不是什么型号都有，也不是时刻都有货，我订的时候正好这一款型号有，算是人品不错吧??）
两天后，短信通知货已到安装点，离我家两三公里，立马开车去换胎。

至此，换胎过程完毕，整个过程1155的四条胎，包安装，动平衡，自己花一百做四轮定位，1255，我觉得很值了，这么多项如果在实体店买胎，到4儿子做下来，2000不会低吧？回来路上，感觉方向盘轻盈些了，以前是感觉盘子越来越重，跟轮胎磨损有关吧。胎噪因为在市区，还没上高速，听不出区别，耗油和舒适性都只能用个十天半月后再来补充啦！
算是完成了一件大事吧，以前接近六万公里时就纠结过换胎的问题，这次也算是不得已而为之。关键之前做了不少关于轮胎的功课，有所了解，没被宰，同时自己也丰富了这方面的知识，了却了一桩心事，心里舒畅多了。
特到娘家分享下，因为大部分我们的小三也差不多到了该检查换胎的时间和里程了，也希望能帮到娘家的准备换胎的兄弟姐妹们。
补充一点需要兄弟姐妹们帮忙献计献策的就是，我做完四轮定位后，左后轮偏差3.2度，超出厂家允许误差1.1度不少，且后轮不是独立悬挂，不能调整，这样行驶久了会出现什么情况？有没有多大隐患？还有没有什么办法可以校正左后胎？不然这一个疙瘩放在心里实在是难受啊……请论坛里高手出出主意啦！谢谢。
版主加个精呗