我们原计划春节后去武当山和神农架观山看景，但又觉得时令不济。那里海拔不低，地势险峻，冰雪依然覆盖着山峦和森林。而且神农架保护区仍处于封山禁入状态。于是，我们便改行甘川陕边界的秦岭、大巴山和岷山的交汇处，探寻感受初春的气息。


第一天 当日清晨6:30，我们一行三人，卢克斯自在其中，单车远行，从兰州出发，先东至天水，接着借道十天高速向西南前进到康县望关乡下高速，往南30公里进县城，然后西行走县道494，经碾坝、豆坝两乡，翻过两座大山出琵琶，再上武罐高速下至余家湾。在姚渡加添油料后沿国道212到白龙湖匆匆一瞥，旋即向西进入青川县城落脚。全程660公里。
车行康县，我们开始见到暖春的景色：道路两旁，毛竹泛出青绿。继续往南，靠近甘川边界，山脚下，一直延至山腰，金黄色的油菜花和嫩绿的小草，预示着万物的复苏。春回大地，生机盎然。而进入有“西蜀咽喉”之称的青川，其生态环境更是不错。从清明开始，直到金秋时节
，这里真是一个旅游休闲的好去处。县城座落在群山环绕的峡谷之中。山青水秀，人杰地灵。物价便宜，美食丰富。宜于生活。

第二天 我们所以来青川，就是想造访这里的标志性景观---唐家河国家自然保护区。它恰好与北部的甘肃文县白水江国家级自然保护区连成一片，仅一山之隔，即高耸入云的摩天岭。保护区内群峰叠嶂，森林茂密，植被丰盛，沟谷纵横，细水长流。数量不少的珍稀野生动物大熊猫、牛羚等，就藏匿于这梦幻般的天堂之中。上午9点钟，我们沿省道105线一路往西近80公里，经蒿溪、三锅、桥楼和清溪等四个乡镇抵达目的地唐家河。沿途山路崎岖，弯急路窄坡陡，视线很短。当地农用车辆不时迎面冲来。路面平整虽好，集中精力，谨慎驾驶，方为上策。临近正午，我们到了大山深处的唐家河山口。但漫长冬季的封锁尚未解除，早春的时光和生命依旧姗姗来迟。我们环顾四周，不见游客。看来，唯有四到十月，才是这里美丽山色的盛景。我们以退为进，转而西去平武，溯河而上，翻山越岭，掠过白马藏族王朗自然保护区，，经九寨沟县境转至甘肃文县。从那里准备穿越我们心仪已久的白水江国家级自然保护区内的一段极其危险、不为外界所知的林区专用山路。我们总是钟情于人烟稀少的偏蛮荒野。来此旅行，心情甚好。我们劳顿一天，钻深谷，过雪路，几经辗转，乐此不疲。全程320公里。

第三天 为顺利穿越这段鲜为人知的陇南最险之路，我们可谓殚精竭虑，用时近两年之久，努力搜集各种相关资料，潜心研习最新版本的谷歌卫星地图，积极打探大致路径及其路况，尽可能多地了解预判我们将会遇到的艰难险阻。此路除了刘家坪白水江保护区内相关的驻站专业人员进出，几乎无人驾车光顾（另一个保护站在铁楼邱家坝。地处山谷。行车容易。我们去过两次。）。冬季大雪封山，车辆无法上下。夏秋则泥石流塌方频发，本已狭窄弯急坡陡的便道（仅容车宽2米之内、车长5米左右的车辆单边通过），早就是岌岌可危，车辆随时可能掉进深渊。林区一旦发生火灾，山外的消防车因车体宽长，根本无法上路救援。危险程度不言而喻。所以，当地的职业司机，除非有特殊情况，万不得已，谁都不愿意走这条山高林密、危机四伏的陡峭山路。而我们，则是一拨另类。明知行路难，偏向此山行。这也是我们经常单骑走四方的主因。不想连累他人。千里迢迢，赶赴这里，只想体验穿越川人眼中“毛路”的险峻与恐惧。所谓“毛路”，意即高山峡谷中、悬壁之上的简易沙石机耕小道。车辆通过，险象环生。我们去年探寻过的毛寨省级自然保护区，就是如此。而刘家坪保护区，山势之陡峭，路况之凶险，则远远超过前者。几年间，我们纵横西北，驰骋西南，走过县乡以下数不清的偏远危途，经历过无数次难以名状的险境和磨难，甚至生死瞬间。积累了丰富的各种山路的驾驶经验。我们信心满满，完全有能力翻越这条令人毛骨悚然的高山险路。当天上午，我们加足油料，离开县城，向东10余公里，跨过田家坝白水江便桥，经丹堡乡左转上山，开始攀爬百旋360度转向组成、形似回形针般的急弯陡坡，奋力冲上宽度骤窄、云雾弥漫的崖边险径。这段步步惊心、冷人窒息的阴暗雪路，一侧是方寸间深不见底的万丈深渊，而另一侧紧贴着突兀恐惧般的崖壁蛇形向前左右延伸，约莫三五公里之长。堪比我们当年穿越怒江大峡谷悬壁上尚未拓宽的丙察察绝境途中。主驾心静如水，神情淡定，从容驶过。副驾紧盯前方，送别险隘。高山之巅，崎岖窄道，仅容小型车辆单幅通过。前方幸无来车。总算顺畅。是啊!如此偏远的寂静山林旁道，焉有车乎？除了我们这样特殊的山外来客，还有谁会晓得大山深处居然还有这样一条挑战驾驶者心理底线的的越野之路？闯过最危险的大梁背后，我们直下刘家坪，紧张的情绪随之释然。最后我们一鼓作气，沿着让水河，走过店坝、范坝，胜利穿越国宝大熊猫群居最多的梦幻天堂---由高山峻岭和茫茫林海构成的白水江国家级自然保护区，进入湖光山色的碧口水库。整整115公里的煎熬磨难，历时4个多小时的艰辛坎坷，随着我们成功突出大山的重围，顿时化为乌有，变成轻松的喜悦。险中求胜，以苦作乐，正是我们有别于他人的思维方式。下午晚些时候，我们东进甘川陕三省鸡鸣之地，宁强县西域青木川歇息。全程160余公里。在此略作小结：今日穿行，得失并存。其一，从马马段到大梁背后二三十公里的逾百个旋转急弯，因劲畅的转弯半径很小，方向一把打过。其二，在摩天岭顶峰观测塔门口应及时停车，进去环顾山势走向，向驻站人员了解保护区内动植物资源管护情况及气象变化，等等。但当时领航员刚刚走出险境，惊魂未定，头脑发木，反应迟钝，错失了这一稍纵即逝增长见识的良机。人生几何。如此偏峰，再来一次？谈何容易！

第四天 圆满实现穿越既定目标的夙愿之后，我们踏上归途。我们离开青木川，沿八海河山谷进入康县，向西反穿裕河金丝猴自然保护区，走县道492，翻过三房岭出两河口至马街，再上新修的省道208，绕开高山深谷（线路使然），进入西汉水河谷溯流北进先秦故里礼县。一路康庄大道，难见车辆。昏昏然。全程375公里。

第五天 礼县北上洛门84公里。往西返兰。村庄人车渐多。荒山秃岭，一路无语，按下不表。全程305公里。

多余的话：随着国家村村通道路建设的全面完成，但凡有路的地方，路况都非常好。即便像摩天岭这样偏远的大山深处，蜿蜒窄道都被硬化。虽险而不烂。只要不惜车，底盘稍高、轴距不长的窄体轿车亦可通行。越野车主们，真想越野，还是去无人区吧！