作为一名老牌车迷，入行算是比较早吧，上世纪80年代末到90年代初的事吧。那时候杂志什么的很少，网络就更不用谈了，仅有的一些，国产的是纯技术，并且是非常专业的技术领域的***，没什么图片。后来想办法搞到了一些港台的汽车杂志（有朋友、长辈知道我喜欢，都是在那边带一些回来，或是飞机上的带回来送我），那时有些东西现在想起来很搞笑的，如把奔驰叫平治，美洲虎叫积架（超烂的名字），气门叫活瓣，排气管叫死气喉等等。
    直到进入98年以后，有了网络，各种知识才多起来，交流丰富起来。我的上部车是购买于2008年10月初的马自达6，顶配轿跑，是款很不错的车，跟了我9年，从来没有出现过任何问题，出手的时候公里数也不足5万，真有些舍不得，如果不是实在想换车的话。好了，开始上些图，免得大家看字看得烦。
    

    都是手机拍的，提车很匆忙。关于提车，也是一件让人哭笑不得的事，达田那帮年青人倒还不错，虽然责任不在他们，但真的让我很不舒服。
    关于问题，我想好回答了，价格优惠了4.5个。
    关于方向重的问题，一直很担心，不过现在，那个谁谁，说方向重的，你出来，我保证不打死你。
    说方向重的，你肯定没有摸过马6，就是2007款的。如果说劲畅方向阻力是5，那么马6起码要到11.所以，这个方向重，在我来看，真的是比以前轻了好多。不习惯的就是方向圈数的确是变多了不少，方向的指向性更不用谈，毕竟这个是下地玩的。高速稳定性，和马6也是无法比的。
    不过，我真的还是很喜欢这个小白，期待有时间，我们一起放飞野性。
    不多说了，说多也没人看，有问题欢迎提问，欢迎交流，这个车我观察了一年多，对比了一年多，看实车，转论坛。在我看来，论坛里的外行、车黑、车托太多了，有没有80%了？