小弟苦逼班族，提车小记一篇，请各位大神多多关照，不喜勿喷
毕业至今已有五载，扎根了大学所在的城市，早就习惯了日出挤公交，日落挤公交工作生活。但是今年过年回家，老娘突然！！！注意这里突然！！！跟我说：儿子要不要给你买辆车（后来才知道是受隔壁阿姨给儿子买车影响）？其实每天上下班也真的是不方便，特别是今年因为一些原因我搬家了，离上班的地方还是有些距离的，自己也想过买台车，只是苦于积蓄不多，也不想给家里添麻烦，所以也就搁置下来。
和家人商量后，加上自己几年来的积蓄，其实买台车也不算什么事，于是就将买车这件事提上了日程。刚过完正月十五，爸妈就和我一起来到汽车城，开始各种苦逼的选车。首先国产品牌是不考虑的，不是不爱国，实在是对现在国产车还不够有信心，而且预算定在12、3W,有很多的合资车型可以选择。
大众、本田、别克等等品牌都看过了，也被各个销售人员聊的云里雾里，各有各的好处，各有各的优势
我爸喜欢大众，看过了宝来、朗逸。说实话我不是特别中意，虽说是老牌强者，但外观内饰始终让我提不起购买欲
我妈喜欢日产轩逸，空间大、油耗低，但试驾起来总感觉轻飘飘的，我平常也会开公司的车，不说是老司机，但对于操控还有些欲望的，要让我每天安安静静开车也真的是难为我了。
很多的事都是缘分，我们最后去的是雪佛兰，一进店就看到全新科鲁兹，一台大红色的展车非常亮眼的停在中间，其实对于雪佛兰我了解的并不多，除美国国民跑车科尔维特、大黄蜂科迈罗以外一无所知，只抱看看态度，并没有一见钟情。

4S店的大红色展车，异常亮眼
和去所有4S店一样，销售顾问非常的热情，各种介绍车子的亮点，我也是一只耳朵听一只耳朵出。但是在试驾的时候，让我真正喜欢上这款车，不管是座椅包裹，还是方向精准，都让我感觉非常适应，加上2700mm的轴距，爸妈坐在后面也是非常的宽敞。回到展厅当即就销售人员开始价格拉锯战。话不多说，总之是定下来了。
当天直接全款（其实这个时候还没看到我车，4S店说车库比较远，一天下来爸妈也很累，就直接回家了，后来想想真的是。。。。）看到我车子时候已经是三天以后，各种装饰也已经配好，不多说，上图

第一眼见到她，两个字--好激动

下压式的车头，前脸的分层线条特别立体

太阳膜是4S店送的，已经贴好，说是质保三年。。听听就好。。算是满意

尾部微微上扬，有点鸭尾的运动感。

因为购买的是自动标配--先锋版，倒车雷达是在4S店加装的，400大洋，听说是要走线的，买个放心吧。

更换了皮质座椅，打理起来比较方便，也省了坐垫了，一起从4S店出了。

中控部分是7寸彩屏，虽然不带倒车影像和导航，但是手机映射功能还是非常好的，蓝牙音乐也很方便，算是提升了***。

超赞的后排空间，中间突起的部分不是很高，好评之

运动型仪表，看着就有驾驶欲望。

在4S店选装了一个内后视镜式的倒车影像，附带行车记录仪功能，走线不是很满意，但是有保障，出了问题直接找4S店。

发动机，说实话我是看不懂什么，SIDI据说是顶置直喷的意思，网上查过，确实能省油，试驾的时候也注意看了瞬时油耗，平稳驾驶的时候才5点几的油耗。。
大概检查了一遍车身漆面和车上的随车工具，基本没什么问题。我们家都是好说话的人，自然销售也就更加热情，没有为难他什么，买保险、上牌照都很顺利，下午的时候牌照就拿来了，继续上图

牌照上好，就直接载着爸妈回家了（爸妈不愿上镜，就让销售小伙子露个侧身==
家附近有个小公园，挑几张照片和小伙伴分享一下

就喜欢这种俯冲式的车头，超有攻击性，我喜欢，嘿嘿

正脸霸气

犀利的前大灯，凶的很

最喜欢这张侧面，感觉轮胎钥匙歪着，是不是更帅

看这腰线，上扬的很有力

尾巴是我的遗憾，但看没有什么特点，不过屁股是甩给别人看的，不管了

这个角度，腰线连着尾灯，力量感十足

标配的内饰就不多作评价了，毕竟价格在这里，不能要求太高。但是全新科鲁兹还是很厚道的标配了天窗、电子手刹和彩色中控大屏。

最强poss，大鹏展翅，一个字--超帅

最后，钥匙认证。结束啦。。束啦。。啦。。
最后希望各位大神多给意见
全新科鲁兹北美车展发布 搭1.4T发动机
在近日开幕的北美车展上，雪佛兰全新科鲁兹正式发布。新车沿用了三厢版的相关技术，并采用了一套全新的两厢掀背运动化外观。动力方面搭载了一款1.4T缸内直喷发动机。

外观上，全新采用了两厢掀背式造型。全新的车架结构不仅刚性更高，整体质量相比老款车型也下降了91kg，其中轻量化减轻了20kg。在北美市场上全新将会推出 L、LS、LT、Premier四个不同配置的车型，其中LT、Premier两版车型还可选装RS性能包，该性能包中包含了全新造型的前后保险杠，大尺寸尾翼、雾灯、18寸运动轮圈等配件。轴距方面新车与三厢保持相同，仍为2700mm。

配置方面，新车配备了方向盘加热、座椅加热、LED日间行车灯、车载互联等配置，其中车载互联系统支持IOS及安卓等多种系统，还可通过MyLink实现4G及WiFi热点功能。行车安全方面增加了自适应巡航、车道保持系统、交通预警、盲区监测以及泊车雷达。此外独有的驾驶习惯纠正系统，还可帮助年轻驾驶员养成良好的驾车习惯。储物空间方面，的后备厢最大容积为524L，当后排座椅放倒时，容积可提升到1189L。

图为现款上使用的1.4T
动力方面，新车搭载的是一台配有自动启/停技术的1.4L涡轮增压缸内直喷，最大功率113kW，最大扭矩240Nm，传动方面与之匹配的是6速自动及6速手动两款变速箱。悬挂结构上，新车仍采用前麦弗逊式后扭力梁式的结构，其中Premier版车型的后还会配备瓦特连杆。更多相关信息我们还将持续关注。