开始捣腾 一个下午汗流浃背 搞定后去耍了一圈泥巴 哎 上了大脚 力不从心啊 接下来要换发动机了
轮毂 嘿嘿负值的 听说会断轴 不管了 先** 短轴也值得
黑乎乎的
拉轮毂的时候 大中午 那个太阳晒的 但是我二蛋空调管居然结冰了 哈哈 给不给力 这空调
这小伙子在研究 轮毂 说没有负44喔 哈哈
他研究 行车记录仪了
等科马仕
顺便把小拉杆改了
这小伙子在改小拉杆底座 说座轮胎里面 不会被烫脚喔 哈哈人才
有没有像座碰碰车的感觉
搞定小拉杆
有没有很牢固的赶脚
这个 弯的哎 不成型了
霸气
开GPS 跑106
绞盘到货 肯爹的 螺丝在货运过程中丢了 还好卖家人好 说免费给我在发一包螺丝给我 谢谢卖家
因为原车前杠装绞盘 要买个这样的托架 才方便安装
又是大中午去拉轮胎 这次开不了空调了 轮胎有橡胶味 只能开窗户 那个热 裤子都湿了
二蛋载货能力还是可以的
拉到车厂 开始 开拆
小伙子说 还好是265的 不然 机子上不去了 265是他家剥胎机的极限了 哈哈搞的小伙子一身汗
复古铁轮毂配科玛仕 感觉不错 虽然越野性能不能跟STT相提并论 但是作为我这种越野爱好者 已经足够用了
对比图
上车
突出来了
突的有点多
影响了 拆了它
这五个留着 跑公路用
要刮到了 还得在升高
还好 刮不到
试试会不会刮
前轮也不会刮
这行程觉得还可以
爬这个破
有点高但是还是冲上去了
甩泥巴去 泥巴飞好高
高 不会刮底盘
下水 排气管都泡到水了 呲呲的叫还冒烟 哈哈
在往前一点 更深
下车拍离地间距
下河里跑跑
下坡 完全看不到路
有点抖
回来一身泥巴 一 驾驶室里也有泥巴
爽过瘾
研究绞盘 过两天托架和螺丝到 马上安装 但是这小伙子说 简单 不需要我买的托架 他说一块铁板搞定 人才喔 他是全能型选手 全球通 神州行
一不小心天黑了 回家了 等两天在发安装绞盘细节图