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最后一波！以后再碰改装就剁手！
思前想后，我还是把后备箱切了。原因是有这层铁皮不好放东西，之前出去玩连捞鱼的抄子都放不下，简直了。另外我还有一个可以灵活打开后备箱盖子的计划，我发现自己改自己的车子一定要大胆，并且只要有一点理论上的可能就要实践。
于是第一步，先切后备箱。
于是第一步，先切后备箱。
打通内室之后要清理切割铁皮遗留下来的铁渣子。要是有个磁铁就好了，可以直接将铁渣子吸上来，但我没有，只能一点一点的清理。由于我之前铺了止震板和地胶，这铁渣子便是无孔不入，我费了好大的力气，最后勉强能贴上止震板。
贴止震板之前还要做一件事儿就是封堵。这个后备箱不切不要紧，一切吓一跳----看来我们北京吉普212是各种缝隙各种漏，漏的你怀疑人生！可是没办法，都已经切了，只能开堵。于是我开始打玻璃胶，打完胶还得等胶干，这是需要时间的。
这个位置是后排，靠近驾驶室那一侧的轮子上面，有一个小孔，需要封堵，要不然进泥进水。
这是油箱上面，全都需要堵。
胶干了开始铺止震板：
封堵！
重新贴
贴完止震板打算去做地胶的时候发现，在二蛋行驶过程中，后排噪音很大，没关系，吸音棉三合一的伺候。
正好把电线埋里面
拼接的还算可以
吸音棉很脆的，随意一剐就掉一大块，上面必须铺东西。本来打算铺地胶，地胶好看。但是用线缝的地胶的质地很轻，铺在上面还需要贴3M胶。最后选择了金杯专用的地胶，这种地胶比较结实，比较重，上面无需做任何东西，直接铺上就可以了。裁剪这么一块只需要100元，还管缝边儿，我觉得挺划算的。
前一阵在4S看到别人的车用的电镀防撞圈，挺好看的，于是上网搜了一个，却被告知卖完了，不过没关系，我自己做了一个。
原本是喷的铬，可惜喷不出电镀的效果，于是我找贴膜的地方贴了一层银纸。
下面要说我的改装大计，效果就是下图，我用画图改出来的。
我想把备胎放在车里，上面用五菱的座椅，把拖车球拆了换拖车钩放在下杠的下面，做一个暗钩，之后把牌照架移动到拖车钩的位置。这样不仅对称还和谐。后备箱壳子能买到，到时候喷漆就行了，这个不用动，将来还可以年检用。
备胎固定到车内需要彻底固定，否则越野的时候容易把备胎和座椅颠飞了。怎么办呢？把备胎架子上面有螺丝的那个方形的东西切割下来，焊到车里，这样内胎就可以用螺丝固定在车内了。之后用五菱的座椅，这个座椅很薄，垫高了也不显得有多高，人座进去是没问题的。这样我既有备胎又不用拆座椅，而且后备箱的利用率变高了，不用再各种解锁打开备胎架什么繁琐的操作了，我认为是一举多得的事情。
可是我最近工作特别忙，又赶上去学习，我没有时间和精力分配给改装项目了。这次的改装不像装个空调改个盘刹什么的轻车熟路，这是自己琢磨和研究的产物，需要我盯着弄。而且现在的人以挣钱为主，不盯着真的不行。
于是乎这个计划只能暂且搁置，等什么时候有时间再说吧，近期反正是没戏了。
我想把备胎放在车里，上面用五菱的座椅，把拖车球拆了换拖车钩放在下杠的下面，做一个暗钩，之后把牌照架移动到拖车钩的位置。这样不仅对称还和谐。后备箱壳子能买到，到时候喷漆就行了，这个不用动，将来还可以年检用。
备胎固定到车内需要彻底固定，否则越野的时候容易把备胎和座椅颠飞了。怎么办呢？把备胎架子上面有螺丝的那个方形的东西切割下来，焊到车里，这样内胎就可以用螺丝固定在车内了。之后用五菱的座椅，这个座椅很薄，垫高了也不显得有多高，人座进去是没问题的。这样我既有备胎又不用拆座椅，而且后备箱的利用率变高了，不用再各种解锁打开备胎架什么繁琐的操作了，我认为是一举多得的事情。
可是我最近工作特别忙，又赶上去学习，我没有时间和精力分配给改装项目了。这次的改装不像装个空调改个盘刹什么的轻车熟路，这是自己琢磨和研究的产物，需要我盯着弄。而且现在的人以挣钱为主，不盯着真的不行。
于是乎这个计划只能暂且搁置，等什么时候有时间再说吧，近期反正是没戏了。
小面座椅
新装空调
我这个车有一个毛病，就是液压杆挺住经常顶发动机舱壁，发出哒哒哒的声音。后来才知道是因为我用了5W-40的全合成机油，这个车需要15W-40的粗粮，对它太好也不行。换完机油好了，但是一到3000公里还是发出响声，不过不妨碍什么。我心里踏实了才敢装的空调，要不然担心厂家玩赖说我改装了到时候不管了。
其实全车封堵之后根本没有用，简直是没个卵用！
其实全车封堵之后根本没有用，简直是没个卵用！
去了一圈永定河大堤回来变成这样了
恢复原状之后，我给棚子改色了，大家觉得怎么样？
我的新棚子
车队
我这马赛克打的怎么样？中间穿灰衣服那个胖子是贫僧。
京Q灰蛋联盟
我学人家坐在机器盖子上的产物
手台完美的固定在方向盘上
汽车之家兑换的箱子
防炫目后视镜。我不喜欢带导航和行车记录仪的那种，我喜欢单独功能的。
去潮白河的车队
大堤边上站满了人
搁车了
贫僧过水
差点发动机涉水
能种花了吧？
潮白河归来
看哥们新做的拉花，贴近现实吗？
棚子上面有个小圈圈，是存水的地方。
都是情怀和回忆
其实我改装了这么多全是为了使用方便。前差速锁和盘刹真是为了进藏做的改装，不过确实用上了，当时高原反应，下来撒尿的力气都没有，更甭提切四驱了。我从214国道出来的时候过雪山根本不用切四驱上防滑链，前差速锁管大用了。盘刹也是，玩沙子玩水不用担心鼓刹进土。另外我不是卖车的，我有自己的职业。我只是单纯的喜欢二蛋，喜欢开二蛋东奔西走的感觉。发帖也是希望能和更多喜欢二蛋的人交流经验。
我有别的车，但是革命分工不同。上班下班代步，开二蛋首先是好停车，上面有图大家也都看见了，不骑到马路牙子上真的没地方停。下班回来小区里也是，车越来越多，运气好能有车位，回来晚了必须找地方塞缝儿。
记得刚提车的时候我特别暴躁，喷完了北汽喷销售，喷完4S喷售后。但是二蛋的质量是没办法的，谁让咱们赶上了呢，现在能开上就不错了，说不准哪天停产了都完蛋。经过了一年的磨合，我脾气好多了，算是‘接纳’了这些现状，也算是一种成长吧。
二蛋，不管是之前卖了的三角门还是花这么多钱改装，我一点也不后悔，无非是自己哄自己高兴。每个人都有属于自己的兴趣爱好，我这个人还就是爱折腾，我觉得折腾车比出去喝酒KTV有意思多了，算是一个人一个活法吧。
我有别的车，但是革命分工不同。上班下班代步，开二蛋首先是好停车，上面有图大家也都看见了，不骑到马路牙子上真的没地方停。下班回来小区里也是，车越来越多，运气好能有车位，回来晚了必须找地方塞缝儿。
记得刚提车的时候我特别暴躁，喷完了北汽喷销售，喷完4S喷售后。但是二蛋的质量是没办法的，谁让咱们赶上了呢，现在能开上就不错了，说不准哪天停产了都完蛋。经过了一年的磨合，我脾气好多了，算是‘接纳’了这些现状，也算是一种成长吧。
二蛋，不管是之前卖了的三角门还是花这么多钱改装，我一点也不后悔，无非是自己哄自己高兴。每个人都有属于自己的兴趣爱好，我这个人还就是爱折腾，我觉得折腾车比出去喝酒KTV有意思多了，算是一个人一个活法吧。
最后编辑于2017-05-16 21:40:35
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必须改
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魔域的奇幻旅程 2017/05/16 21:37:19 发表在 主楼
思前想后，我还是把后备箱切了。原因是有这层铁皮不好放东西，之前出去玩连捞鱼的抄子都放不下，简直了。另外我还有一个可以灵活打开后备箱盖子的计划，我发现自己改自己的车子一定要大胆，并且只要有一点理论上的可能就要实践。于是第一步，先切后备箱。打通内室之后要清理切割铁皮遗留下来的铁渣子。要是有个磁铁就好了，可以直接将铁渣子吸上来，但我没有，只能一点一点的清理。由于我之前铺了止震板和地胶，这铁渣子便是无孔不入，我费了好大的力气，最后勉强能贴上止震板。贴止震板之前还要做一件事儿就是封堵。这个后备箱不切不要紧，一切吓一跳----看来我们北京吉普212是各种缝隙各种漏，漏的你怀疑人生！可是没办法，都已经切了，...
密封好好打胶方门还是可以的 -
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大神 求教。自己装的空调都需要哪些条件
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