212作为硬派越野车，要经常上山下水，走烂路，比一般的轿车SUV的使用环境更恶劣，所以212车辆的维修保养很重要。再好的丰田、Jeep等越野车一样的维修保养。
（一）保养方面的经验交流：
1、全车油水：新车磨合期最别猛踩油门刹车跑磨合期在新车磨合期间建议别豁车新车最2000公里做首保5000公里做保 首保时候有条件建议换变速箱分动箱前后桥油原厂油品质般变速箱用量在3升定GL-4齿轮油 用GL-5齿轮油第要腐蚀变速箱第冬天冷车挂挡 体箱新车型分动箱定用自动波波箱油(ATF)因为体箱分动箱链条式用量2升老款分提箱车型用齿轮油建议用GL-5 前后桥牙包用 GL-5重负荷齿轮油有条件建议用GL-5 85W140齿轮油前后桥刚桶4升212发动机吃粗般矿物质机油都能用有条件可以选择半合成全合成机油再机油建议在5000-10000功能换水箱水建议第年换建议用防冻液（或冷却液）我在重庆就选择-37°--125°冷却液助力油也用ATF自动波波箱油刹车离合器油可以用DOT4或者DOT3油。
2、打黄油：212系列车型日常保养打黄油很重要，可以延长传动轴，球头的使用寿命。注意打新黄油时一定要把原来变黑变质的黄油挤出来，一直到新黄油冒出来才算是打黄油到位！一般情况下3个月打一次吧，也可以感觉自己的司机用车情况来确定，如果是玩了水建议尽快打黄油。
3、4轮轴承保养：这个保养很重要，一般的车主都重视全车打黄油而忽视了4轮轴承保养。我身边就有车主因为轮胎轴承抱死，摆路上的麻烦事情。我们重庆的一个老玩家，新车不到1万公里自己做4轮轴承保养，发现原厂打的黄油就很少，对轴承的保护力度很小。经常跑高速或者经常下水玩车的车主一定要重视4轮轴承保养，建议新车1万公里做个全面的四轮轴承保养。我的车是2万公里做的4轮轴承保养，结果4万公里时发现4个轮胎不同程度的异响，换4轮轴承时才发现已经有2个轴承烧了。4轮轴承保养的黄油尽量用高位润滑脂，我用的美孚的兰色高位润滑脂。原厂周正正常的使用寿命是3-4万公里。为了不出现轴承抱死的麻烦问题，一定要重视4轮保养的问题。
4、老款车分动箱的保养：由于民版的分动箱做工无法和军版的箱体并论，所以老款车车主一定要重视分动箱的保养。首先分动箱要用齿轮油，建议有条件的使用GL-5重负荷齿轮油，我用的京东购买的美孚黑霸王GL-5 85W-140的重负荷耐高温的齿轮油（跟前后桥用的一样的齿轮油）。我的车4万公里就出现了分动箱轴承异响的问题，才开后发现轴承已经移位。换上了进口的NSK轴承，现在异响问题全部解决，3、4、5档跑起来非常顺滑。
（二）维修方面的经验交流：
1、油表不准问题：可以尝试换老款马自达6油浮子，重庆有车友改装无损安装效果不错。据车友说是用的一汽生产的第一款马自达6的油浮子，该车型油浮子是和油泵在一起，可以单独拆下油浮子装212上。油表不准的车友建议先去修理厂检查，如果确定是油浮子的问题可以更换马6的油浮子。大三门车型油箱跟其他车型油箱样目前还没有找到解决方案。
2、传动轴问题：在维修车辆时如果遇到要拆传动轴的时一定提醒修理师傅，在修好车重新装传动轴时，一定注意传动轴两节上面都有一个白色尖头图案，传动轴两节的尖头图案一定要在同一条水平线上，不然会产生共振。
3、离合器普遍偏重的问题：212系列车型的离合器普遍偏重。而且我们重庆车友的新车，几千公里就出现了离合器问题，不好挂挡。有些车是玩的厉害，变速箱的胶垫坏了，出现挂挡难得问题，更换变速箱胶垫能解决问题。但是有些车是离合器的问题，需要更换离合器盘和片，分离轴承，还有离合拉线。以我换了2个品牌离合器的经验，建议车友更换重庆产爱思帝（也叫金专门给日本车配套离合器厂家）491型号离合器盘片，网买491发动机型号配套的进口分离轴承。更换后离合绝对比原车轻。
4、方向发飘的问题：新款车普遍存在方向发飘问题，目前找到解决方案就是调整方向机，调整后要去试车，如果调整幅度大了，打方向不容易回位，所以这个调整尺度要把握好，最好调整一次，去试一下车，感觉车主感受再调整完善。注意，调整方向发飘的问题无法解决方向旷量，必究是方向机设计和方向机生产工艺问题。
5、刹车左跑偏问题，212车型80%以上的车都纯在车速过快，紧急刹车朝左跑偏的问题，我们分析是刹车管长短不一致，受力不均匀，导致刹车制动力分配不均，出现跑偏问题。我们重庆有车主把刹车总泵上前后轮刹车油管调换位置，据说高速跑120紧急刹车都不跑偏，由于我车不纯在跑偏问题，我也没有去尝试改造。等我们其他车友改造后把结果再反馈给大家。
（三）改装方面的经验交流：
1、座椅改装：我车改装整套凌志400的座椅，确实舒服，全真皮12项电动功能。最主要座椅面有弹簧，能起到减震作用。靠背有单独电动控制腰托功能，增强长途驾驶的舒适性。我经手了30多台212系列车型座椅改装，改过10多种车型座椅，最终选择别克GL8前排座椅，商务车座椅泡沫比较柔软，舒适性好，最主要GL8主驾驶坐垫有上下调节功能，适合不同身高人驾驶，还有腰托功能提高驾驶舒适性。后排座椅改装方案就比较多，主要是小车后排座椅，在更换后排座椅时一定要调整靠背的角度，提高后排的乘坐舒适性。改装方案更多，根据自己的需求，和改装师傅一起探讨方案，八仙过海各显神通，这里就不一一列举了。
2、电动摇机和中控改装：方门车型改装电动升降机中控电动摇机就选用老款普桑4个门电动升降机，中控可以选择铁将军，找有经验点电工都能安装，注意在改装过程中要讲究线路走线方案，一定要保护线路。
3、间歇雨刮改装：提高雨刮电机和雨刮连动杆使用寿命，我当时也查资料买几个同车型雨刮间歇继电器在我车都没有成功，不同时期生产212居然雨刮线路不同。电工师傅想办法最后在汽配市场找个车型的继电器，又对继电器里面线路进行调整，终于改装成功。前段时间论坛也有单独买时间控制继电器，进行间歇雨刮改造的案列，我们重庆车友按照此方案也改造成功雨刮间歇，间歇的时间也可以自己控制，比我方案还牛逼。
4、灯光改装：212原车灯确实垃圾，关键灯泡还是用的农用车非常规H4 PT45型号，一般很难买到，而且原车灯灯碗聚光照射面积。最便宜改造方案就网买H4 PT45型号 100W灯泡，再加灯增亮器效果肯定比原车光线好。经济条件好的可以换装LED大灯总成，如果改氙气灯一定要加透镜。 我喜欢卤素灯，我买的牧马人新车拆车大灯总成，换了常规型号的H4 100W灯，加增量器效果不错。 换牧马人海拉灯基本无损安装，找有经验电工师傅就可以搞定。原车雾灯可以换LED灯，注意散光型号，最好选用黄光，增强雨雾天气光线穿透性。原车高位刹车灯很垃圾，建议更换，提刹车警示性，尽量避免被追尾。有条件可以在车后加辅助灯，便于夜间倒车使用。不管改什么灯，车主一定要知道这种灯型到底是射灯，还是雾灯，文明使用灯光，确保安全行车。
5、减震改装：重庆车友使用了几种型号的减震器，综合他们的使用感受，建议如果只是以提高舒适性，偶尔非强度玩车，可以选择日本进口KYB黑桶减震器，200不到一根，性价比非高，型号就菱V33减震器型号。经常玩车豁车可以选择KYB灰桶，更耐操，但舒适性相对差点。有车友选择的黄色万里路减震器确实不怎么样，而且玩过切诺基的车友都知道，当年黄色万里路减震器假冒货特别多。追求性价比建议使用KYB减震器。
6、轮胎改装：经常走非铺装路，玩车可以选择AT或者MT胎。如果跑铺装路面为主，偶尔走点烂路，从动力、胎噪、操控、性舒适性、油耗方面考虑，只建议选择AT胎 。在升前提铁钢圈最轮胎选择 245-70R16或者 245-75R16。
7、音响改装：我车改装凌志400音响机头加上JEEP指南者新车拆车的阿尔派代工6碟CD机，整体效果不错，毕竟212车噪音相对隔音基本没有，所以在212面花大价钱改音响没有实际意义。212音响改装方案也比较多，这里就不一一例举了。
8、隔热隔音：212底盘隔音隔热没有多大的意义，万一车进水还不好处理，所以最简单有效方案就是新车做底盘装甲，注意大上的梁车架号别喷着了。
9、加装车台：最好选择分体式车台，控制面板可以安装在仪表台上，便于操作。主机装在后备箱里，天线安装在尾部，可以防盗，还可以减少信号衰减。建议有条件的车主考取通讯执照，合法使用电台。
10、打铁问题：212系列新老款车都存在打铁不好的问题，建议车主找根好点的线束从电瓶负极接到发动机上。
11、开空调水温高的改造：老款车开空调堵车容易水温偏高，第一建议换好点的冷却液，第二加2个大号高速电子扇，提主动散热效果。新款车原车未装空调电子扇，有条件的车主建议加一个12-14寸的大号电子扇，防止水温过高。
12、空调改装：原厂空调制冷效果一般，如果后加装空调一定选择7缸活塞的压缩机，比5缸活塞压缩机制冷效果好。装空调建议选择单冷空调蒸发器。制冷效果好，再单独保留原厂热风机。在原车热循环的管子上加一个阀门，进行热水大小循环的控制，夏天只吹冷风。重庆车主现在普遍加装双蒸发器，提高制冷效果。