小4开了一个多月，算是对她做一个小结吧，给想买这款车的兄弟一个参考
说说买车，买这车纯属意外，因为之前的想法是弄台M系，一次差旅过程让我对她一见钟情，也没有什么纠结，因为喜欢所以喜欢。
再说说车
首先外观的溜背翘臀设计非常酷，非常的拉风，回头率也非常的高，，整体车身的线条非常优美，侧面看肌肉感很强 ，整体运动气质相当明显，所以我一直觉得改排气应该是双边双出才符合x4的整体气质，个人喜好，不喜轻喷啊 呵呵。
其次是大家都关心的动力，这款x4配备全时四驱，245马力的发动机匹配8档手自一体，动力非常强劲，起步很快，提速也猛，推背感相当不错，即便在时速120，130只要你深踩油门，动力也会源源不断，特别是超车时用换挡拨片降档超车那岂是一个 爽 字了得，只是新车磨合期还没过没舍得尝试弹射，呵呵，等过了磨合期，找个合适的路段尝试一下。
再来说下变速箱，变速箱和发动机的匹配那真不是盖的，相当的完美，除一二档切换有稍许顿挫外，再往后便如丝绸般顺滑，非常的线性。

方向盘的旷量很小，指向精准，路感的反馈也很到位，宝马一向以操控雄霸车坛我就不卖弄了，哈哈哈，不过我觉得方向盘有点细，所以自己手缝了一个，男人嘛就是需要粗，必须得粗 ，嘿嘿

底盘做的相当扎实厚重，感觉很整，过减速带几乎没有余震，通过性也是相当不错，过弯的时候侧向支撑力很棒很有信心。高速稳定性尚未测试，等过了磨合期想测试一下，再来和兄弟们分享。

再说说空间
X4的空间表现对我而言还比较满意，前排座椅虽谈不上宽敞但支撑到位，还是比较舒服的，要是有通风就更好了，哈哈，后排也不错，只是中间的突起在坐三人时相当的别扭（很不解设计师设计的初衷），当然这种情况对我来说很少很少，后备箱设计的很人性化，方方正正的，很实用。
 
最后说下油耗吧，虽然我不怎么关心油耗，但想给兄弟们一个借鉴，到现在跑了一千多公里，车载电脑显示10.2，对于近2t的suv应该算是不错的。

总的来说这是一部相当值得拥有的车，无论动力操控 舒适 空间，无论是居家还是远足，都会带给你最贴心的感受。
小学毕业，大家凑合看，照片是手机照的，想起来就照两张，兄弟们将就下，呵呵，版主给个认证啊，先谢啦！