已经提车一个多月，现在才交作业，原因是提车后就打算直接改车，等改完车后再上作业分享车友。至于改车的目的，是为了弥补选装的遗憾。当初为了不想等车，所以请4S店帮忙找的现车，提车价比指导价低了12个点，但加买了延保与原厂贴膜。个人觉得还可以接受，就直接订了这台车。

买车原因：
原来开的Q5即将三年到期，国产车真的是问题很多，三年来小问题如刹车异响从未间断，严重如方向盘失去辅助动力，几乎呈现锁死状态，多次发生在阴雨天与温度低的天气。车子返回4S店修理多次未果，直到奥迪官方为了这事发布新闻稿召回修车才真正解决，完全破坏奥迪与合资车在我心目中的印象。所以等到三年期一到，立马卖掉这台Q5，毫无留恋。既然原来代步的车子卖了，就必须再买一部车来解决交通问题。

选车过程：
一开始就直接锁定北奔的GLC，奔驰的品牌无庸置疑，但有问题的是GLC的销售手法。当初与4S店谈定车型、颜色并包含三款定制套装智享、智乐和智驾，且不需要加价提车。4S店约定好最快二月底可以交车，结果是直到四月这张订单一直无法完成。这期间并不是4S没有给车，而且给车提车时也没暗示加价，问题在于这些车都没有包含我要的三款定制套装。到最后我已经忍无可忍要求退单，4S店才说帮我订车最快7月可以交车给我。坦白说，销售如果在一开始就告知帮我订车所需要等待的时间，我真的有可能会等。再次强调，4S店在我等车的这两个月至少提供了3台以上的提车机会给我选择，而且不需要加价，是我自己放弃不要的。我想这已经比很多车友被加价还拿不到车的情况好多了，只是现在国内的销售方式与环境都是急功近利，也怪不了他们。另外一点，等车期间看到GLC发生的各种状况，小问题就不提了，但会发生熄火这种涉及安全性的严重问题，就令人无法接受了(唉，又是合资车)。或许有些人认为无关紧要，机率发生其实很低，但我认为会发生这种关乎安全性的问题是完全不能发生的，所以我放弃了拥有这辆车的机会。不过我还是要说，如果在国外有机会我还是会选择这辆车。

决定不买GLC之后，就开始进行选车作业。虽说是选车，但范围其实很小，因为考虑的是Q5同级车，所以选择性其实不多。我个人很想买Macan，但家人不同意，主要还是对品牌的主观认同度问题，这点没什么好讨论的。美系车里我很喜欢凯迪拉克的钻石切割外观，但真的轮到自己有机会购入的时候，我很清楚那不会是我的选择。日系车，嗯，我只能说我不会在这个等级的选车上买日系车，尽管我知道雷克萨斯的车好开、问题少且保养便宜。结果，还是绕回宝马...都说BBA，奥迪已经开过，奔驰又已经放弃，那就只剩下宝马。

为什么不是X3？因为我很直接表明不想买X3，身边太多朋友开X3，而且总觉得开X3和开Q5没什么区别，加上我又特别喜欢跑车外型的X6，只可惜买不起，所以就直接选了X4。我因为比较忙，就请家里人帮我先去看车，到了宝马4S店，刚好有台28i领先型的现车在仓库。家人看完之后对这台车的整体外观、内饰以及后座空间都给予不错的评价。但因为X4是溜背设计，所以比较担心身高较高的乘客在后座会感到压抑，让我找时间去看下实车再决定是否订车。(当天家人也顺道看了Macan，回来后各种吐槽后座空间)

前面提过，被GLC浪费了二个多月的时间，所以不想再等车，就赶着想如果可以就把那辆28i领先型现车提了，我找了个周六下午的时间赶紧去4S店看实车。以前在路上看到X4，都是远远的看，就感觉和X6差不多，当时心里想，就算我买不起X6，以后有机会至少也买辆X4来过过瘾，好吧，现在机会来了！

初次近距离接触宝马X4，我个人还是满喜欢的，所谓跨界休旅车，拥有SUV的性能和跑车的溜背外型，以及旧时心里种下的怨念，让我就想直接把这辆车收了。对了，重要的后座，到底有没有问题是我一直担心的。因为经常有机会带国外客户移动，能不能有最起码的舒适空间是最重要的关键，换句话说，至少不能输给Q5后座吧。想着的同时，打开后车门进去坐了一下，我的身高有178公分，头部的压迫感觉得可以接受。X4配合溜背设计，特别将后座椅子往乘客的屁股端方向往下倾斜了一个角度，减轻乘客头部对于溜背的压抑。而且X4后座空间就比Q5后座要大一些，因为我经常坐Q5后座，所以我确定。再讲到内饰，经常看到有人嫌宝马内饰和中控老旧，或说全系列太单一，但这是我第一辆宝马车，所以我感到很新鲜，至少仪表与中控的科技感完爆之前的Q5。

看完车之后回到展厅，就迫不及待和销售谈论想提走这辆28i领先型。价格不说，当时其实对X4一点不懂(我只是喜欢这车型)，或应该说对宝马车系、发动机类别和驱动方式(后驱与xDrive系统)一概不知，就只是单纯的想买X4这么简单，所以差一点就提了这台车。问题出在我仔细翻阅介绍手册的时候，发现28i领先型根本没有座椅加热。天啊！在国内开车冬天如果没有座椅加热，我应该会冻死在车里面吧？况且，这么贵，应该说要花这么多钱买的车，没有座椅加热，没有电折耳，不行！我完全无法接受！所以当下就决定要走订制购车，这辆现车我不要了。

離開4S店时拿了本X4的导览购车手册，回到家后更仔细研究了下配置(这时候才真正开始逐步了解X4的车款与性能)，发现原来20i设计套什么都有，而且还便宜，只是动力较弱，只有184匹马力。我朋友建议我买20i够了，他自己开的X3 20D(柴油发动机)，已经可以满足他日常需要的所有用途，但我对加速动力这块很有要求，所以我还是坚持要上28i(后来证明我错了！应该咬牙直接上6缸的35i，因为28i的4缸动力还是满足不了我)。既然要28i，那就只有选择M运动型，才能满足我要的座椅加热和电折耳。决定了之后，再次打电话给销售，被告知28iM运动型的现车配额很少，需要订车要等较长的时间，如果选择20i设计套则是几乎可以调到现车。对动力坚持的我不想妥协，当时(愚蠢)的我就想要一台28iM运动型，不想再订车再等车，所以也不做任何选装。我的直觉告诉我，只是要一台带M套的28i空车应该不困难，所以我又到了另一家4S店去问。

＂现车没有，但如果你真的有兴趣买这辆车，我可以想办法帮你去其他4S店调车，我们是全中国最大的宝马代理商，一定可以在最短时间内帮你找到想要的车。＂销售这样告诉我，引起了我很大的兴趣，留下联系资料后我就直接离开4S店，反正车之前车也看过了，除了价格也没什么好谈的，我只关心销售什么时候可以让我提到车。过了两天的等待，销售打电话给我说有车了，有辆白色(雪山白)外摩卡内带M套件的28i，未加任何选装的现车正在海上漂呢，预计5月7号到港，如果要的话即刻付订金，他就可以把这台车订下来。(果然我的直觉是对的)

好吧，这是好消息，所以很快就把订金付掉了。销售说7号到港，大概20号左右就可以提车，刚好我要出国将近20天，预计18号回国，等于回来后就可以提车了。出国期间不忘问车的进度，车很顺利的到港，也很顺利的在我回国之前就已经抵达4S店等我去领回。好不容易捱到回国的那天，家人说已经先去看过车，没什么问题，剩下的就是找个好日子去提车。翻了农民历，最后决定是22号，通知销售后当天就到4S店把车提回家了。

不，我不愿意结束，我还没有结束，无止境的旅途…改车啦～
前面说到愚蠢的我做的愚蠢的决定，就是挑了28i还觉得动力不够，而且在等车过程中，不免俗地每天沉浸在汽车之家的X4论坛里。随着浏览的***数目增加，我对这辆车(以及宝马车系)的了解也越来越多，内心渴望改车的声音也越来越大。发动机的事是真的没救了，至少在保修的这几年里必须安份守己，但未选装的错误还有得救，只是必须付出更多的代价才能弥补心中的缺憾。在此感谢车友livaham(感谢豪鸟大)介绍我认识论坛里的改装神人BD，也加入了他主持〝X3/X4中国俱乐部〞。加入后很幸运的立即参与了团购(装)原厂舒适进入改装，并在改装的时候，临时起意加装了LED天使眼大灯以及驾驶座储物箱，最后请BD帮忙将我自己带去的原厂行车记录器与全功能丁字裤方向盘装上了。

我的爱车第一阶段改装项目如下：
1. 原厂舒适进入；
2. LED天使眼大灯；
3. 驾驶座储物箱；
4. 全功能M运动型方向盘(丁字褲)；
5. BMW原厂不断电行车记录器；

这次的改装过程还是属于比较简单的，舒适进入对于BD大神来说已经是属于一般性的改装项目，其他4项都只是附加的小项目而已…

第一阶段的改装让我初尝了改车乐趣，不论是方便的舒适进入功能还是单纯置换的丁字裤方向盘，都让我不后悔走上改装这条路，而选择BD大神帮我改装更是最正确的选择！

第二阶段的改装其实应该是在第一阶段之前就决定了，当初是为了满足未选装哈曼与HUD的缺憾才走上改装这条路。認識BD大神后很快就敲定了第二阶段的改装项目，只是等待改装配件的时间比较久，从订货完成到德国原厂发货到最后取货，总共花费了将近一个月的时间。

爱车的第二次改装项目如下：
1. 哈曼卡顿音响；
2. HUD平视显示系统；
3. 半液晶仪表；
4. 德国原厂MP碳纤维内饰；

其中第二项与第三项是为了第三阶段的改装先做的准备。话不多说，我们直接来看第二阶段的改装过程…

終於

第二阶段改装结束，现在我的X4不论是功能或是外观上都有明显程度的提升与变化，几乎可以说是换了一台新车的感觉。但最重要的工作还没有结束，第三阶段的改装最快在下个月就会开始进行，本来是希望明年才进行第三阶段的改装，结果提前到了下个月。唉，这就是所谓的计划赶不上变化吧。
第三阶段改装绝对是我整车改装过程的重头戏，之前第一、第二阶段的改装，都是为了第三阶段改装的铺垫。

在第三阶段，两个最重要的行车功能，将实装到我的X4上：
1. 辅助驾驶功能；
2. 自适应巡航(ACC)

其中，自适应巡航(ACC)这个功能截自目前为止，尚无法在国内4S店中选装。驾驶辅助搭配自适应巡航(ACC)，不但可以提升驾驶乐趣，更能有效增加驾驶过程中的安全性。目前国内经由BD大神的手，已经有多位车友先行实装这个好用的功能，而BD大神(X3)、版主巍子(X4)和车友组队打酱油(X4)三位都有相关的***分享在论坛上，有兴趣的车友可以自行查阅。在这里我要建议尚未订车的车友，如果你真的对ACC有兴趣，请记得选装辅助驾驶功能，这样可以帮你在日后的升级中，省掉大笔银子的开销。

如果你对任何选装有兴趣，也绝对不要想说先把车子买了再来改，因为后制改装要花费的物力财力远远超过直接选装出来的花费。我现在就很后悔了，所以如果还有机会换车，下一台订制车就算等半年我也会等。

后记，第三阶段结束后，还有几项可以进行的改装：
1. 360环视功能；
2. 盲区辅助功能(小三角)；
3. MP排气(可遥控开关炸街模式)；
4. 20/21吋胎 (680M/599M)；
5. 碳纤维檔把；
6. 陶瓷旋钮；
7. 电吸门；

但我只是先写出来，顺序不代表时程，也不代表我一定会改。但只要我有改装，一定会更新***分享各位车友。