从小就梦想能有一辆属于自己的爱车,24岁实现梦想购得了第一辆车起亚福瑞迪(开了1年1万公里赔了3W银子卖了),25岁购得第二辆是心爱的迈腾(仍在为我辛苦工作),在我29岁这一年突然有机会再买一辆车(好激动),我刚开始一门心思想买低配手动版本飞度,天天泡在论坛和某宝关注改装件,幻想着自己即将成型的战车。可是这个想法本没有得到家人的支持,以各种理由拒绝了,心灰意冷之时,给我说了这样一句话“最好选一款越野车,车价50W左右。”这才开始了我真正的选车之路。
选车历程劳心伤神
!我是不折不扣的奥迪控,从小梦想着自己能够开上A6L,到现在看到奥迪车(不论任何车型)都会多看几眼,所以去的第一家4S就是奥迪,试驾的第一辆车就是A6L3.0T,这么长的车操控、加速、悬架都很满意,由于其它各种原因还是放弃了。第二选择试驾了奔驰GLC260豪华,加速操控不错,悬架较硬,但对内饰真心没有抵抗力,豪华感太强了,当时4S给我承诺不加价裸车,零装潢,果断在4月初交付1W定金订了台加装柏林之声宝蓝色车身棕色内饰260豪华,谁知等到5月底突然接到店里电话告诉我与我订车的销售辞职了,我订的宝蓝色车根本没有要等到11月以后才有戏,后续的维权与4S交涉省略500万字
,算是把定金要回来了,白白浪费了一个月时间。奥迪奔驰都不靠谱还有宝马呀,去4S试驾了X4,被运动外观套件,T字型方向盘给迷住了,当然最迷人的还是性感的侧面和屁股,正好有现车,谈好价果断验车交钱,选在6月6日提车。
用车感受:开轿车习惯了突然坐在X4里,感觉很高,视线很棒,这车座椅真心舒服配合多项座椅调节功能包裹性强,坐垫柔软。方向盘T字型,手感没得说,换挡拨片还没用过。机械加小液晶的仪表盘不算目前主流配置但也够用,信息显示也很丰富。多媒体系统易操作,8.8寸中控大屏分辨率清晰,内容丰富,简约而不简单,功能实在是多就不一一介绍了。车内空间OK,中规中矩,不大的夸张也不小的过于紧凑,黑色顶棚4个车门上方没有抓手,没有眼镜盒这设计表示不理解。说说驾驶表现吧,N20B20发动机,184PS,135KW舒适模式下静止起步(不给大油门)瞬时油耗很高,升三档40码后油耗恢复到10以内,换挡线性不像我的迈腾那样顿挫,起步速度不快,给我一种很笨重的感觉,40码一过车才会显的轻盈,转向并不能像轿车那样灵活,但总体来说操控很棒(BMW的特点),悬挂较硬,舒适性稍差一些,如果舍得给油动力在市区来说够用了,只能说够用,别想着秒杀谁,弄不好就被途观解决了
。起停配合自动驻车真心好用,这车的起停相对来说很人性化,同时也省了不少燃油。高速表现也不错,车稳不发飘,给我提升安全感,其次噪音控制的好,关上车窗很安静。
不满意地方:1/发动机声音发闷,不像6缸的悦耳也不像传统四缸的嘶吼,听多了烦。
2/智能互联软件不好用。
上图(水果手机拍的照片,画质不好将就下
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