自从燃油车购买后,对车辆养护最常见的保养是更换机油机滤!
我的爱车是上汽大通MAXUSG10,搭载的是一台2.0T汽油涡轮增压发动机,保养周期是10000公里或者12个月,两者先到为准,也是说10000公里到了就去做保养,或者公里数没有到但12个月到了也要去做保养!
上汽大通G10用的机油是w5-30 C3标准,每次更换机油量大概在4.5升左右,也就是一桶4升机油和半桶一升机油!
现在换机油方式有两种,一种是抽机油,一种是拆油底壳螺丝放机油!
抽机油就是用压缩空气把旧机油抽出,理论上这种方式可以更彻底的抽取机油,能将细小的油孔和油道中的机油抽出!
拆油底壳螺丝放机油,是靠重力放掉旧机油,这种方式操作简单,快捷,但油卡和有些管道很难流出,会放不干净!
上汽大通G10发动机下有块发动机护板,护板上没有放油口,所以要拆油底壳螺丝放油,需要先拆发动机护板,拆护板很繁琐,所以很多修理厂首选就是抽机油!经过N多次保养后发现不知道什么原因,抽机油最多抽4升左右机油!而拆油底壳螺丝放油能放4.5升机油左右!所以后来我就一直叫修理工用拆油底壳螺丝放机油了!问了好多修理工,他们都无法解释,只能说发动机构造不一样!
各位车友你们平时保养车辆换机油是用抽机油方式还是拆油底壳螺丝放机油呢?