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改装原厂通轨（完结篇）
胡总给力
今天下午打来电话 急忙赶去店里取车 这是右侧最靠后位置
本人身高1.78米，腿托打开后 没有紧贴靠背 平躺位置
宽大的车
这是双侧最靠后位置，一侧打开腿托位置对比
请来公子展示上车姿态，不需要再像原先那样弯腰往车里钻了 孩子感觉上车很方便
这是进入车内 换成大人手拎包包或者抱着孩子也很方便了
侧位展示
左侧座椅移至最前顶住驾驶位置 成年人可以直接进入第三排 无敌的空间
俯拍 1.85米的大身材也不会感到任何不适
中排最后位置，这个地方就要给老板座的舒适让步了
通轨安装后 第二排的正常位置 比原先的位置靠后了10公分左右，这个与出厂的豪华行政及以下的车型座椅位置基本相同 当然不能和旗舰比较
这是中排正常位置，左手肘部顶在膝盖 这个空间已经可以秒杀奔驰新V级尊贵加长以下所有车型了
座椅移至最后，这个恐怕只有V80及以上的车型才有此类空间，奥德赛除外
这是中排座椅正常位置，第三排腿部空间俯拍
一拳空间 这时后背已经靠住椅背 如果需要进一步增强舒适度，第三排椅背角度还需要向后倾斜一些
如图，坐在第三排左后，右侧座椅推至最后 既能保证一家五口的出行 （这个位置一般是由阿姨来坐），右侧座位是妈妈的话，阿姨可以照顾大人和孩子，中间可以直接不用折叠就放下全蓬婴儿车 能够保障更年龄段家庭的全家出行。下一步要考虑的事情就是扶手箱后面的折叠桌，还有第三排的脚垫问题，先前的脚垫已经不能满足日常使用了，然后就是一直考虑把逆变器和电水壶，胶囊咖啡机装到车上，请众神多多指点，提出宝贵意见。再次感谢新众通的胡总，还是那句话：有困难，找胡总就对了。
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