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过来看看，解决了两个“技术”问题，对您是否有帮助？

1 73 发布于 2016-09-23 14:55:39 只看楼主修改帖子

大通最近动静不小，不过俺年初已经提了爆款，所以也没去多关注，不过倒也关注到几个消息：G10是前段时间杭州G20峰会指定商务用车，柴油版G10已上市，大通SUV D90即将在10月份上市。同时，诸多上半年提车车主反映的车窗渗水问题，据说在论坛熊版主多次向上汽反映后，厂家终于给出了最新的维修方案，但愿能够彻底解决问题！！厂家真是应该早些关注车主的呼吁，不应该等满论坛的网友们都在发帖投诉、咨询车窗渗水问题时才给出最后的解决方案。如果厂家早点给出解决方案，主动召回维修，车主们的反馈肯定是正向的，效果肯定是跟现在完全不一样的！！造车用脑子，售后也需要动脑子，只有这样，才真正称得上是“国宾品质上汽智造”！

按照惯例，先秀几张车子的片子

里程5000，综合油耗11.3，还可以接受！

还有俱乐部刚发的车标，贴哪里呢？这个车标块头够大，质地实在，重量不轻，不仔细找地方，还真不知道贴哪里呢！还是先等着看看其他车友们的高招吧

好了，该说说这次的两个“技术”问题了——我所说的“技术”问题，其实并不真是技术问题，只是向动手能力强的车友们学习，自己琢磨解决点实际小问题而已。在这里分享下，希望能对大家有所帮助！

第一个问题：固定丝圈脚垫

提车之前就在网上订了丝圈脚垫，店家赠送了四门的小垫。为了固定这四个小垫，就从淘宝上买了双面背胶魔术贴，一面贴脚垫上，一面贴车子踏板上，踏板固定效果不错，几乎没有移动过。

车里的脚垫，也进行了同样处理。考虑到车子底板就是绒毛材质，就直接把带拉刺魔术贴贴到脚垫上，然后直接粘粘到地板上，没有用双面。刚开始固定效果还不错，但到了夏天，车里温度升高，魔术贴的胶可能质量也不是很好，再加上脚垫背面不是完全平整的，魔术贴固定不住了，脚垫开始滑动。

刚开始以为是固定的魔术贴太少，所以又从网上订了一大卷，重新固定，结果发现还是存在同样的问题。跟卖家反映问题后，卖家建议用丝圈皮革毛绒脚垫单层通用塑料旋钮防滑卡扣固定，就是这个东东，也不贵

从淘宝上淘到了宝贝后，看了下安装教程，立即开始安装。工具也很简单——美工刀、剪刀、1元硬币。

第一步：把脚垫铺平，找好打孔位置（打孔位置需要考虑将来受力问题，一般每块脚垫至少两个孔，同时孔不要太靠近边缘，防止受力后容易撕坏脚垫），用剪刀把丝圈划透；再把脚垫翻过来，把硬币按在打孔位置，然后用美工刀或剪刀，绕着硬币抠一个小圆洞。小圆洞可以稍微比硬币大一小圈。

第二步：把上半卡扣从丝圈那面按到小孔里，再把下半卡扣从另一面扣到上半卡扣上，把两者压紧。

第三步：把脚垫重新铺平，用笔或者剪刀穿过卡扣中心或者边缘在车子底板上做记号。我是直接把剪刀穿过来了，然后把底座钉子用力在记号处穿入底板里。用力方式应该跟打点滴类似，先是竖着用力穿入，然后倾斜钉子头，把钉子完全推进去。再把脚垫放下来，底座刚好卡到卡扣里，OK了！

这是做好后的效果

已经用了三周时间了，没有再出现脚垫滑动的情况了。有类似问题的车友，可以尝试下。

第二个问题：两个前门边缘磨前轮轮毂罩塑料件问题

驾驶侧门的问题，首保时跟店里反映了下。店里给解决了，据说是拆了右前脸铁皮后调整的。回家后检查，发现店里调整后，门跟塑料件之间距离仍非常小，为防止再次摩擦，我决定把塑料件磨门的那个地方，用砂纸打磨下。打磨的时候，一定要把砂纸用软布包好，防止蹭到车门，伤着车漆。

发白的部分就是磨车门的地方

打磨后，最小距离也有将近1毫米了，再摩擦的概率就不大了。

同时，我又仔细检查了下副驾门，结果发现也存在摩擦的问题，不过部位不完全一样（这里是门跟一个固定螺丝头摩擦），磨损程度也轻一些。

刚开始也想通过简单打磨解决问题，用了砂纸，后来又用了小矬子，结果发现螺丝头不好打磨。

打磨的时候，无意中按到了螺丝头下边的塑料，结果发现塑料并没有被固定住，往下一按，还有将近2毫米的活动余量——难道是这个螺丝就没上到头，导致尾部长出2毫米，所以才会与车门摩擦？？

想直接紧一下螺丝试试，但因为这里空间实在是太小，只有3公分左右，根本没有合适的工具可用。又到万能的淘宝寻求可用的工具，结果，找到了这个小东东——直角弯头螺丝刀，Z型螺丝刀

用这个小螺丝刀，把这个固定螺丝卸下来后，开始究为何这个固定螺丝为何没有把塑料板压紧。

试了几次，才发现原来是这个固定螺丝栓装的时候，没有按到最里边跟铁皮紧密贴合就开始上里边的螺丝了，导致有一毫米落在了外边！！找到原因后，就好解决了——直接按住塑料板，把螺丝往里使劲推，推到最里后，把中间的螺丝再上紧就可以了！——当然，因为操作空间有限，还是挺费力的！
上紧螺丝再检查，塑料片已经紧贴里边的铁部件了，螺栓那里再按，也没有任何活动量了。