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让棕犀牛歇歇---丁酉新年游走泰国甲米
1 178 发布于 2017-02-12 17:57:42 只看楼主 热门标准
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我的大通G10黑犀牛(2014行政版)换成棕犀牛(2016豪华行政版)又有半年多了,想知道我为什么换牛可以去看我之前的帖子:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3064-55321070-1.html#pvareaid=104131 近半年用车也不算很多,平均每天大约八十公里,目前行驶了一万六千多公里。和当初的黑犀牛一样各方面功能表现都还比较符合预期,16豪华行政版有了电动门的确更加方适合商务接待活动,家庭旅行也更加轻松便捷。趁着过年放假前给棕犀牛里里外外都洗的干干净净,我们全家春节要出境旅行,也该让它好好休息一下了。

    已经过去的2016年对我来讲是个非常忙碌的一年,不过为客户新开发的加工设备按期批量交付并顺利投产也是一件挺欣慰的事情。快年底了,我们三兄妹平时分别在深圳、上海、西安三个城市,又有两三年没有全体聚会了,之前母亲提过几次什么时候大家一起聚聚出境游一直没能成行,妹妹去年和朋友去过泰国自由行多少有些经验,这次自告奋勇为大家组织一次东南亚自由行。当时还是十一月,计划新、泰游办签证都是通过网上顺利办妥,签证办理过程中泰国政府出了2016年12月1日至2017年2月28日对包括中国在内的19个国家实行减免签证费用及下调落地签证费用措施,以刺激更多外籍游客赴泰观光,这使得这个春节去泰国的中国游客特别多,因此造成春节期间有时在泰国机场、码头、酒店甚至给我有在中国国内的错觉,话题有点跑偏了。

去泰国旅行当地入境有规定,每人必须携带不少于两万泰铢的现金(或者至少一万泰铢加其他一万泰铢的等值货币现金,不得临时向他人借或者用银行卡现取,这一点要注意)入境,如果入境时抽查没有的会请你立即返回,因此出境前去银行换外币是必须的,好在人民币在境外认可度挺高,带部分人民币也是可以的。

另外现在境外手机电子支付也比较方便,一些商店支付宝、微信支付都能用。

参与本次行程的有我母亲、哥哥、我一家三口及妹妹一家三口共计八个人,自由行要安排的合理还是相当费心思花精力的,由于妹夫工作走不开,我们大部队是一月二十一日从深圳出发先到新加坡游玩儿几日,年二十八再从新加坡飞抵泰国曼谷,先去参观了位于大成的几个历史景点,妹夫年二十九晚上从上海飞来曼谷与我们汇合,年三十及年初一去芭提雅迎新年,年初二下午飞往甲米开启这段最令人难忘的假日休闲之旅。







飞机从曼谷北部的廊曼机场起飞,一路向西南斜穿过曼谷上空,从空中很容易看出曼谷是笼罩在雾霾之中,毕竟曼谷是泰国首都又是最大的城市,人口数约六百万,机动车近千万的保有量也是相当可观,前些年前总理盈拉实施首次购车者免税措施,造成个人已拥有机动车快速增长,机动车总量已远大于城市人口总量,城市道路高峰期拥堵及空气污染自然难以避免,这一点与这次旅行前一站新加坡成为鲜明的对比。我们国内一些大城市严格控制机动车增长及机动车排放标准也是无奈之举,毕竟中国的城市人口基数还要大的多。


飞机从曼谷飞往普吉岛对面的甲米。



至甲米的飞行途中要经过泰国南部部分地区,在空中可以较清晰的看见有些地方发生了河流泛滥,一二月本是泰国的雨季,从新闻中得知,自去年12月以来,泰国南部地区遭遇了在冬季里极其反常的连日大雨。今年一月初,泰国南部12府127个县遭受30年来最大的洪水侵袭有逾180万人受灾,近百人死亡,多人失踪,至26日洪水依然在多个府县肆虐,近37万泰南民众仍在忍受水患之苦。我们从曼谷飞去甲米这天是29日,可以从空中看见泰国南部一些地方洪水依然没有完全退去,只能心中默默为当地灾民祈祷祝福平安度过这场洪灾。

事先通过网上了解,甲米府(Krabi)在泰国的南部,位于泰国西南海岸,距离曼谷约780公里,与普吉岛隔海相望。以优质的海滩和美丽的海岛出名。经典的海滩和高耸的石灰岩山峰,这一点与桂林的山水有些许相似,当地人口不多,民风淳朴,是一个简单到可以用轻描淡写来形容这个美丽的泰国旅游胜地。甲米拥有30多个离岛,是安达曼海岸边最美丽的地方。除了有清澈的海水、温暖而干净的沙滩,还有远离世俗的慢节奏生活,无处不美景,无处不浪漫。这里的沙滩各具风情,每一片沙滩面积都不大,不会互相打扰,安静地分享同一片海景。甲米的海并不是一望无际的,时常可以看到远近之间大大小小的岛屿,小岛附近的海水清澈见底,随着水深变化依次由浅蓝色、水蓝色、深蓝色逐渐递进。

当地时间下午近六点(泰国比中国晚一个小时的时差)我们顺利抵达甲米机场,网上预约的MINIBUS(在泰国旅途中最常见的就是minibus及用皮卡车做的双条车)把我们接到甲米镇上的K.L精品酒店,酒店不大,有点类似国内的民宿。

老板人不错,能勉强用中文与我们交流,由于到达的时间较晚,又赶上春节假期,原本预计报名第二天出海的中文导游团都已爆满,最快也要隔天才有,经过老板的多方联系,总算帮我们找到一个英文导游出海的团,我和我爱人的英文不行,好在我哥、我妹、妹夫及我儿子英文都还可以应付,参团价格也不贵,每人八百团费及三百登岛费,包接送,小费另付,非常便宜。有人会说你们真是土豪,你要知道这一千一百块可是泰铢,一人民币约合五泰铢。另外这样的出海团原本是不接受六十岁以上的老人参加的,怕身体吃不消,母亲喜欢经常跟我们到处跑,前两年跟我们上过黄山,去年十月上过张家界,一路都是与我们同行,一天一万多步很轻松,我们给母亲报了个符合条件的年龄,明天可以顺利出海啦!目标甲米宏岛(Hong Island)。

第二天早上按约定当地旅行团派车来酒店接我们去奥南海滩码头拼团出海,作为经常逛汽车之家的车友来说在境外最感兴趣之一就是看看当地的各种交通工具,在泰国路上日系车占主流,还有一些美系及欧系车,中国生产的汽车几乎看不见。

去奥南码头路上在大双条车上拍到的这款瑞典品牌SCANIA(斯堪尼亚)大客车我在国内没有见过,应该年期相对老旧,也许我孤陋寡闻,不知内部是否是卧铺客车,目前大众汽车(Volkswagen)为Scania的最大股东。


泰国道路和英联邦国家及地区一样都是左向行驶,因此当地车辆都为右舵车,这一点正好与国内相反,也正是这个原因泰国政府于16年6月28日起,对入境泰国的中国牌照自驾游车辆,实施禁止驶出其入境口岸的府治区域规定,因为之前中国自驾游车辆由于不适应道路左向行驶,道路上的标牌又没有中文注释,造成在泰国境内各个府频繁发生车祸,有些事故甚至相当严重,所以前些年不少车友津津乐道的开上爱车到泰国自驾游是不用再想了。

另外与国内不同的一大特点就是泰国的各种皮卡特别多,不同品牌,不同年款的琳琅满目,丰田、三菱、五十铃、马自达、日产、福特、雪佛兰等等,单排、双排、一排半、两驱、四驱及高低底盘一应俱全,又以中大型皮卡居多,基本都是柴油动力的车型,这应该是国内同类品牌车型难见的主要原因。甲米路上的皮卡款型相对老旧者居多,曼谷周边的新款车型较多。






上汽大通16年底广州车展宣布上市的T60大皮卡据说泰国是其主要外销市场之一。

当地油价比中国国内稍低。


这是我在泰国见过的唯一一款中国制造的车型,上汽的名爵MG3,在甲米机场附近路边见到过上汽名爵的销售点,门口摆放着两种车型,一台就是MG3,另一台好像是三厢车,当时车速较快没有看清。

距离甲米镇约20公里的奥南海滩是甲米最热闹也是最有名的海滩,这里生活设施便利,出行方便,大部分来甲米旅游的游客都聚集在此,各类周边、一日游 奥南海滩每天早上8、9点钟就呈现一番熙熙攘攘的景象。很多度假村前的海边聚集了大大小小的船艇,运载游客到附近各海滩、岛屿。

奥南海滩的小型双条车,也即是当地的TAXI。




脚下的沙滩延伸到非常著名的石灰石山脉的山脚,沙滩尽头是座山崖,山上都是郁郁葱葱的原始森林。奥南自己的海滩其实并不是很适合下海玩水,因为有太多的长尾船和游艇把这里作为一个上、下客点,而且它的海滩也不够细,有很多的小杂石和碎贝壳。


在码头等船的时候开过的泰国特有的儿童拳击赛宣传车,这种在泰国乡下每天都会举行的比赛可能有人不知道,泰拳是世界上最残酷、最暴力的武术之一,杀伤力极大,甚至是致命的。少年拳击手被训练被鼓励用身体的各个部位来抗击对方,比赛中膝盖、手肘和拳头都是允许使用的,这经常导致拳击手骨折、脑震荡或其他严重外伤。泰拳比赛不适合胆小怕死的人,有些孩子只有6岁大,他们在拳击场上随着鼓点和伙伴们的呐喊声疯狂战斗。在泰国,这种场面不见得多么令人意外或不同寻常,许多家长会利用孩子的搏斗技能,让他们去赢得比赛和非法的赌博,从而赚钱养家,相比之下国内的孩子是幸福的。


这款SCANIA(斯堪尼亚)大客车比较新款,在曼谷附近也见过,外观造型相当拉风抢眼。

我们团队的快艇来啦!赶紧上船出海,要记住,这种出海的活动千万别穿皮鞋去,不然你就一路无鞋可穿啦。


出海第一站丹岛(Deang Island)这个岛是耸立在海中的一整块巨大的红色岩石,由于岛的四周没有沙滩,海水清澈见底,漂亮的小鱼成群结队,特别适合浮潜。


我是半个旱鸭子,还是第一次学习尝试浮潜,一高兴拖鞋没脱就下水了,赶紧又回来脱鞋。

哥哥和我儿子拿着手机及运动相机在水下拍的不亦乐乎。

这种就是泰国特色的长尾船,通过一套多数是拆车的发动机及变速箱带动一个有长长的传动轴的螺旋桨作为动力,由船员手动控制整套动力的驱动方向,而且可以挂倒挡使船只退行,有点类似手扶拖拉机,操控比较灵活,缺点是柴油机都没有加装消声器,开起来很大声。

半个小时的浮潜体验很快结束了,还没太适应。

第二站割喉岛(KOHONG),位于泰国普吉岛攀牙湾附近,据导游介绍,割喉岛名字源自于一部在此地拍摄的《割喉岛》电影,泰语中是“房间岛”的意思,因为岛中包围着一座侵蚀大岩洞,状似房屋房间,因为发音类似中文的“gehou”,因此华人取其音名为割喉岛。

登岛收费300泰铢,包团时有告知的,在这个岛我们可以停留两个小时。美丽的海洋景观是割喉岛的特色,丰富的珊瑚礁生态、热带鱼群和海洋生物等等悠游于海洋中,生机盎然的景色是割喉岛最迷人的地方。

割喉岛除了海洋生态以外,旅游景点也十分丰富,可以搭乘独木舟前往岩洞参观蝙蝠生态、冰淇淋洞、房洞、007詹姆士庞德岛上的钉子岩、一线天等著名景点,还可以参加浮潜、深潜、海上皮划艇等各式各样水上活动。


有些美是不太适合用言语来表达的,废话少说,上图感受。















图片已删除



两个小时的欢乐时光很快就过去了,去码头集合向下一个小岛进发。


在码头上可以清晰地看到大量长尾船的结构,原理都是一致的,但是具体型号的柴油发动机与变速箱款型各式各样,绝对不是标准化统一匹配出来的,最简陋的一种和国内手扶拖拉机的单缸柴油机一样。

每条长尾船的船头都绑有各色彩带,为平安祈福。





快艇绕过半个割喉岛驶向下一个目标。


第三站宏岛(Hong Island)环礁湖是一处神奇而美丽的地方,一个C字型环形岛屿。



这会儿正好是涨潮,退潮的时候这里面就是一片被C型环岛围起的沙滩。


乘船沿狭窄的通道的指引,一路来到豁然开朗的环礁湖,湖水蓝绿可鉴,清可见底,风景如桃源仙境般引人入胜。侧旁的石灰岩山峰更是怪石嶙峋,水边及石灰岩山体上热带海边特有的红树林丛生,此美景别有一番情趣和韵味在其中。




我们没有在宏岛(Hong Island)环礁湖做过多的停留,时近中午,加上一早上的游水运动肚子都饿了,去下一个岛领午餐。

第四站拉丁岛(Lading Island)又称为Paradise Island天堂岛。





上岛后先分餐,每人两个小炸鸡腿,米饭及其他配菜不限量自己盛,虽然算不上丰盛,但是至少不辣,绝对可以吃饱。我的感受泰国菜第一大特色是酸与辣,泰国厨师喜欢用各式各样的配料如蒜头、辣椒、酸柑、鱼露、虾酱之类的调味品来调味,酸溜溜、火辣辣的泰式佳肴对于我们这些广东及江浙一带饮食习惯的人来说不太适应,前几天想吃一份清淡一些的菜肴点了一份青木瓜沙拉,可没有想到又咸又辣,而且这种辣味还不是辣椒。

饭后再来几块西瓜,不限量随便享用,这在海岛上又是大太阳的中午非常之爽。



登上仙境般的“天堂之岛”岛会给人以时光倒流,如梦似幻的感觉。

海潮退去时,可沿着浮出海面的水中通道散步至与之相连的另一个小岛。








吃好饭也休息够了出发,飞向最后一个小岛。




第五站帕别岛(Pakbia Island)是一座热带风情小岛,在此休闲和游泳,在这里看海浪如何侵蚀礁石,感受石灰岩岩洞行程的过程是一件十分有趣的事情。









穿过一片丛林来到一个遍布粗砂粒的黑色小海湾。


含铁的熔岩。

这个搞不懂,就不瞎白白了。

这个是破碎的珊瑚肯定错不了。


有没有看见底部海浪冲出的洞穴?

抓紧时间再去练练浮潜,再去和美丽的鱼儿们游戏一下,这回算是真正找到窍门有点感觉了。


太阳偏西了,告别美丽的宏岛,Say Good Bay!


400P强劲动力将我们推送回奥南码头。


斜阳中的奥南海滩,远处的石灰岩山体后方就是我们后天要去的莱雷半岛攀岩基地。

第二天活动时间只有多半天,因为下午我们要赶去甲米攀岩基地莱雷去入住酒店,一早小包团的MINIBUS把我们送到位于甲米考帕邦刊自然保护区(Khao Phra BangKhram NaturePark)的空统瀑布。

这台就是今天负责接送我们的MINIBUS,真正的丰田面包车,一般是14座,在泰国旅游景点最多见的交通工具,绝大多数都是柴油车,也有部分是天然气车。

这台“日野”小客车我是在国内没有见过。



空统瀑布主瀑布落差不大,瀑布中的泉水缓缓从岩石斜坡上留下,有三级石灰岩低洼地,可供游人洗温泉。


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走过一片天然鹅卵石,跳进温泉中洗浴,坐在温泉中,如同在一个周围是原始热带雨林的天然大浴缸里,据说由于丰富的天然矿物质盐,对中老年风湿病和坐骨神经痛有着良好的理疗效果。不过可能是因为春节的原因,看到这样的阵仗我们是丝毫没有一点下去体验一把的想法了。


园区里还有一个不大的泳池,试了一下水是凉的,同样没有下去的欲望,就当来散散步吧。




距空统瀑布不太远的翡翠湖也是甲米府非常著名的旅游胜地,翡翠湖位于位于帕邦康野生公园内,这个公园是一处未经开发的热带雨林,这里植物繁茂并栖息着大量稀有的野生动物。翡翠池深约1.5至2米,长25米,宽20米,水温常年约30至50摄氏度,因为温泉在地底沉淀一层硷性的石灰岩层,形成了水晶般清澈的翡翠湖,可以在里面游泳,水体非常清澈。















穿过一片原始热带丛林还可以抵达另外一处水质更加清澈的蓝湖,但是由于湖底比看起来要深得多,底部淤泥会使人陷进去,所以这里是禁止游泳的。翡翠湖湖水呈浅绿色,水温接近人体体温,是非常舒适的天然泳池。水流从缓坡流下,聚集在低洼处,顺着翡翠湖的源水溯溪而上是一片原始森林。




最后一站 Nosey Parker 大象营地距离机场不远,能亲身骑在比二层楼地面还要高的大象身上畅游于原始森林之中这是我从来没有想过的。

赶象人。





你可千万别吸一鼻子水往背上喷啊!







坐在大象背上沿途游览茂密的热带丛林自然风光,在山间树林中穿行 ,感受丛林带来的惊喜,处处是眼前一亮的美丽景色,还有不时不期而遇的小动物,不期而遇的每一个惊喜。



赶象人下去指挥了,我也来体验一把赶象人的工作,好大的脑袋!大象头上的鬃毛摸起来相似椰棕一样硬硬的。

本人亲自驾驭大公象,这头象也是这群大象中最高大的一头。

挺听话挺温顺的大家伙。





这片营地里还有ATV全地形车可以玩儿,不过这次没有时间了,下午还要赶去莱雷。

莱雷其实是一个半岛,但是与大陆相连接一侧全是石灰岩山体,因此去莱雷的唯一交通工具就是长尾船,按约定要入住莱雷的度假村会派长尾船到甲米附近的小码头接我们。


傍晚正是当地退潮的时候。










东莱雷为码头,没有沙滩,这里属于淤泥滩,特别是我们来的时候正是在低潮期间,海滩的一端被红树林覆盖是东莱雷最大的亮点。西莱雷沙滩面积稍大,是游客比较集中的地方。帕囊海滩面积也不大,位于岩壁下方,据说有一座钟乳石洞穴,里面供有一座女神像,能保佑船家平安归来,这次时间紧,没有时间去,整个帕囊海滩有世外桃源的感觉。


退潮期间的海滩上有很多单边大钳的招潮蟹,不用留口水,个头都不大。






我们登岛不久天气就转阴了,预报晚上有雨。

莱雷海滩分为东莱雷、西莱雷以及帕囊(Phra Nang)三个海滩,整体面积较小,从东莱雷走到西莱雷或帕囊也就10分钟的时间。莱雷海滩以攀岩闻名,有众多的岩壁和岩洞,沙滩就分布在岩壁下,别有一番风味。


莱雷岛上有不少规模不大的度假酒店。

穿行于不大的街道。

一侧是几乎直立的石灰岩崖壁。


刚转过一个弯儿从山上窜下一群“强盗”,把外甥女手上拎着的一袋零食抢走了,好在没伤人,把外甥女可下得不轻,之后我们都不敢这样领着胶袋走路了。



后来才发现在路边的围墙上有当地严禁喂食猴子的公告,不过等看见也晚了,晚上去海边吃饭的时候从这里经过我们都是小心翼翼的。

从海边到我们要入住的胡特湾(普塔湾)度假村是要一路爬坡的,有点高,好在我们把行李箱都寄存在了甲米,只带了随身的背包,度假村是建在一片山坡地的,前低后高依山而建,也正是因此才有机会远眺海景,可惜傍晚天开始阴了,没有机会看到落日红霞。




度假村里还有这些可爱的小精灵。




莱雷是一个非常适合休闲度假的地方,一切都是那么的闲适安逸,亲近自然,空气清新,这里没有城市的喧嚣与汽车尾气那样的污染,可以畅快的深呼吸,似乎整个人都顺畅轻松了。




莱雷的傍晚人们都集中到了海边的各种餐厅,在这里吹吹海风聊聊天是一种多么惬意的享受啊!可惜被一阵风雨驱散了我们的欢乐时光。

趁着风雨的间隙我们赶回了度假村,也好,可以早点休息吧,出门十天了,明天下午就要回家了,的确是有点想家了。


第二天早上雨停了,空气中更加多了一份清甜的气息。

睡到自然醒再来一份不算丰盛但至少还算合口味的自助早餐。

吃早餐的时候无意中发现边上近乎自立的石崖上竟然有人在攀岩,说实在我还是第一次亲眼见到这样富有挑战性的自然户外运动。据说八十年代末一位熟悉攀岩运动的新西兰人来到甲米,发现当地的地形非常适合攀岩运动,便教导当地年轻人学习攀岩技术,不久,其中几位泰国青年在莱雷海滩开设了第一所攀岩学校,闻风而至的攀岩者越来越多,附近的攀岩学校也越办越多,终于形成今天的攀岩胜地。




莱雷海滩的攀岩训练主要集中在东莱雷,除了普通练习壁,海滩东西两边的山壁是天然练习场,只要天气好,随时都有人在那里练习攀岩技巧。从2003年开始,当地举办攀岩节活动,吸引了众多爱好者和攀岩好手前来参加。


试了一下水温,下了一夜的雨池水有些凉,这几天游水也比较多,再加上又是刚吃饱实在不想下水了,浪费了这麽好的无边海景泳池。

一个个都找把躺椅犯一下懒,要是日子经常能这么过就好啦!








快中午啦,我们要去码头找约好的长尾船送我们回甲米赶下午的班机回家啦!金窝银窝不如自己的草窝!


涨潮后的东莱雷码头与昨日来时完全是另一番景象,再看不见大片的淤泥滩,红树轻点于海水之中。




春节前后本是东南亚地区的雨季,在新加坡的四五天里几乎是天天有雨,来泰国的近一周时间老天还是很给面子的,等我们离开莱雷岛准备上船时天空中云层越来越厚,得知我们要赶回程班机,长尾船的船长凭借娴熟的驾驶技术顶风冒雨将我们送回了甲米镇,愿好人一生平安!

等以后有时间甲米我还会再来的。

最后编辑于2017-02-18 20:02:27
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