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《我的G10日记》后屏完美升级高清，功能更强大！自己动手你也行
我想大家一致嫌弃原车的后屏吧？确实很鸡肋：分辨率低到只有1024*600，不能独立播放、而且各种格式不支持。
毕业20余年，终于将所学用上了，下面我将详细解析，使用原厂配件总成，完美升级高清屏的过程，屏幕更清晰，功能更加大！
改装原则：本着尽量不破坏原厂模具的原则，只有这样改完的贴合度才是最好的，看起来是一个整体。
首先，要知道原屏的技术参数，包括：外观尺寸、可视尺寸、工作环境、电压、接口的数据等等。具体数字就不写了，反正不乐观，重要的是他的工作温度是-20到70度，这个很重要，后期找新屏的时候可以参考这个。
毕业20余年，终于将所学用上了，下面我将详细解析，使用原厂配件总成，完美升级高清屏的过程，屏幕更清晰，功能更加大！
改装原则：本着尽量不破坏原厂模具的原则，只有这样改完的贴合度才是最好的，看起来是一个整体。
首先，要知道原屏的技术参数，包括：外观尺寸、可视尺寸、工作环境、电压、接口的数据等等。具体数字就不写了，反正不乐观，重要的是他的工作温度是-20到70度，这个很重要，后期找新屏的时候可以参考这个。
首先，看看原厂的菜单和分辨率。10.1寸。
拆！
先去下四个橡胶垫，可以见到内置10mm的螺丝，用套管卸下来即可。
先去下四个橡胶垫，可以见到内置10mm的螺丝，用套管卸下来即可。
打开后的样子。是不是很简单？你肯定也行的。
空调控制器部分由四个卡口固定，用手拆下即可。可以放到天花板的大洞里，免得悬空听令当啷的。
拔下与主机的插头，这三个插头是在车身出来的，功能标记如图。
当然，打算干这个事的时候，也想过方案的（包括失败后怎么改回来的方案），不然肯定不能冒然施工。
准备好这些工具，已经摊了一地。
【请注意】这些工具及小配件远远不够，原计划2天能改好，但由于各种小配件的问题，直到今天才正式出炉，历时将近一周。不要以为小配件好找，真心找了很久。
左下为原车后屏总成，其右侧即为新屏。
准备好这些工具，已经摊了一地。
【请注意】这些工具及小配件远远不够，原计划2天能改好，但由于各种小配件的问题，直到今天才正式出炉，历时将近一周。不要以为小配件好找，真心找了很久。
左下为原车后屏总成，其右侧即为新屏。
总成各线接口的用途标注。
开始拆后屏总成（据说这个玩意买个新的要小2000），可得小心呀！
拆掉红圈的四个螺丝，这里有封条，破坏掉就能看见了，但同时也就意味着没有了保修，所以我要把串号遮挡上
。
拆掉红圈的四个螺丝，这里有封条，破坏掉就能看见了，但同时也就意味着没有了保修，所以我要把串号遮挡上
。
取下小盖。
再拆屏幕红圈的六个螺丝，此处上面有橡胶垫，要先取下来。拆除后可以去掉后盖。
打开后盖后的内部结构，分别按下面步骤拆：
1，拆掉紫色箭头处的固定胶带和线卡口，拿下各种线；
2，拆掉红圈的四个螺丝，可以拿掉驱动板；
3，驱动板取下后，拆绿圈的一圈螺丝，拿下钣金。
1，拆掉紫色箭头处的固定胶带和线卡口，拿下各种线；
2，拆掉红圈的四个螺丝，可以拿掉驱动板；
3，驱动板取下后，拆绿圈的一圈螺丝，拿下钣金。
原装屏幕的屏显接口。轻轻把线夹子打开拔出即可。
拆下驱动板的样子。（后面会用到：注意，钣金为凸置安装。）
量好高度。
此处必须要纪念一下，因为无法调出草稿而导致的从新录入。
取下钣金，可以看到原厂屏。
原屏
新旧屏对比，可见新屏比旧屏薄一半。
框架结构
展示一下新的主板。
特么需要说明的是：遥控在手，功能我有。
特么需要说明的是：遥控在手，功能我有。
新旧板对比，新板比较高，需要后期做降低处理。
新屏摆放，注意下边，比原屏大一点（约4-5mm），但不影响显示，因为屏幕显示区域大小差不多。
因此！特别特的建议：请选择1920*1080的屏，这个余边就好处理多了。
因此！特别特的建议：请选择1920*1080的屏，这个余边就好处理多了。
这张图更清晰的显示出位置差。
所以，需要人工修改模具。用刀一点一点慢慢削吧。
下框修完的状态。
这回刚刚好，很贴合。
装好屏线。注意黄框内的出线，因模具和钣金结合后的空隙问题，这个位置比较合适，但需要固定加固。
后盖也需要进行调整，红框内的固定点需要削掉。不然盖不上盖。
太硬，直接锯掉吧。然后用刀修平。
钣金的改进：
此图为原车摆放方式，中间框为凸出来的，因为要降低空间要改凹下去的，也就是反装。同时也可以固定新屏，因为，新屏比老屏薄一半。
但需要将图示的四个螺丝砸进去，砸的时候，底下垫一个套管就可以了。
此图为原车摆放方式，中间框为凸出来的，因为要降低空间要改凹下去的，也就是反装。同时也可以固定新屏，因为，新屏比老屏薄一半。
但需要将图示的四个螺丝砸进去，砸的时候，底下垫一个套管就可以了。
砸与不砸的对比，螺丝不砸的话太低了，伤屏。所以必须砸下去。
装好钣金，看出来了么，是凹下去的。
然后上绿圈内的螺丝，红圈的不要上！底下是屏！！
然后上绿圈内的螺丝，红圈的不要上！底下是屏！！
通电测试，屏幕控制的菜单
这是多媒体界面，直接读取USB。
读取视频文件，看见了没，轻松读取RMVB格式。
还有预览功能，可以显示格式。
这个是MP4的高清（不是RMVB的那个文件），看看效果如何。
USB的处理，先要找到合适的位置，这个位置不错。线顺。
USB接头也要去薄，降低高度。而且下面有个螺丝躲不开，需要额外削出一个空间放螺丝帽。
前盖外壳的处理，要削出一个口，这个削了半天才拿下。然后用双面胶固定USB接口即可。
后盖的处理，实在削不动了，打眼后慢慢扣吧。
现在去改板，买了电容，要把竖置的改横置的。要把用不上的VGA/AV口拆掉。要把USB和音频接口改线接。总之，降低高度。
这个活难度比较大，需要热吹机，我没有，只能找人干了，花了100元，但活做的确实不错。没有花钱的不是呀。
这个活难度比较大，需要热吹机，我没有，只能找人干了，花了100元，但活做的确实不错。没有花钱的不是呀。
改板后的效果。做了胶封固定。
这么看。是不是低不少了。虽然只有那一点点，但盖上后盖不是问题了。当然，对于电源接口的高度，也要用刀把上面突出部分削平。
摆放看看位置，小板是屏的升压板，必不可少。
原来的绿垫板尺寸有点小，找了个包装切下来增加一块。
因为要利用原来的一个螺丝孔，所以图中红框内的地方，都要用电工胶带垫起来。
放好主板，螺丝固定，用胶封好。
电源线，找了很久，没有他也可以直接焊接，但我的原则是尽量不破坏原线。所以有了他，插接即可。
所有排线装好，并固定好。
音频线顺着原车外接线接出来即可。走线的时候需要将原框架模具削出一定的空间。
遥控器接收头的安装，可以放在屏转轴的位置，但也要削出空间。
屏幕转轴的封盖也要削出来，用于遥控器接收头的走线。
封盖上要给遥控接收器的位置打孔，用于接收遥控器信号。
盖上后盖，只拧最上面的三个螺丝。屏下面的红框螺丝，千万不要上，下面是屏！！
整理好了，全部保留原车接口。
还记得没有上螺丝的位置么，我是这么处理的——用同色胶带贴住，固定好。
回到车里，走音频线。利用原车开孔直接穿到中门即可。
我走的是副驾驶一侧，好处是距离近；缺点是不太好装，因为要拆副驾驶座椅侧的塑料壳。线全部藏起来走的暗线，直接穿到仪表台下面。
AUX IN 的处理，我采用的是L头扁平线，所以用双面胶固定就可以了。
同样的U盘，在原车主机上只能显示mp4的文件，无法显示rmvb格式。
最后一步，昨晚才找到合适的配件。
——触动开关，用于自动开关机，这样就不需要用手按电源键了。只要屏合上，就自动断电，只要打开屏，系统就自动启动了。简单吧！
——触动开关，用于自动开关机，这样就不需要用手按电源键了。只要屏合上，就自动断电，只要打开屏，系统就自动启动了。简单吧！
这是触动头安装的位置，要躲开屏，不能将开关通过屏幕实现。
后部的情况。
准备好工具开始走线，需要焊接。这个小活可以自己来。
整个工程唯一破原电路的地方，就是电源正极破开。因为实在是找不到这个插头，太葛了，tb和电子市场居然都找不到。
所有接头焊接好，并用热缩管封闭加固。
触动开关，用热熔胶封好，我涂了三层加以固定。
最后一处改动完工！
最后一处改动完工！
回车，按原样、原插头接回即可。
装好了，和原车一模一样的外观，无损未破坏。
红灯是待机状态，当然这是为了展示，才特意按的待机键。
红灯是待机状态，当然这是为了展示，才特意按的待机键。
这才是实际状态，打开屏幕即可自动工作，遥控在手，功能你有，你想干啥摇摇就行了。开机状态是绿灯。看图鉴定高清屏。
由于图片是滚动播出的，请忽略图下的另一个图像的彩条。
由于图片是滚动播出的，请忽略图下的另一个图像的彩条。
完美到USB的使用。这个设计的理念是，闭合后看不到任何后改的人为痕迹，保证原壳的完美。还有就是保证不会丢失U盘，因为你不收起U盘，屏关不上。
128G，可以接移动硬盘。再也不受原车32G低容量困扰了。
好了，一切完成了。大约花费如下：
1，屏和主板638；
2，USB转接线6；
3，音频线32；
4，电源线4；
5，改板费100；
其他辅料约50；
1，屏和主板638；
2，USB转接线6；
3，音频线32；
4，电源线4；
5，改板费100；
其他辅料约50；
最后编辑于2018-05-18 23:17:24
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不错！
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算了吧，那么复杂，万一搞砸了。。。。。。还是请专业人士吧
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