7月最后一天完成提车手续 8月初办好牌提车 然后上新款了 说多了都是泪 作业也没心情完成了 提的巨坑版加天窗轮毂173800 也没怎么开 1000公里时候上一群朋友相约上高原看野生动物 动力这些还比较满意 行驶中有轻微异响 放方向盘车跑右 其他还好 
目的地是位于成都不远的卧龙保护区 看动物就是延卧龙往四姑娘山方向的省道 

因为后排玻璃没法升降 所以行驶中只有系好安全带打开车门参观 没办法 好多MPV都这样

注:我们这次行程就是爱好者参观大自然 不接触野生动物 甚至不接近 有条件就拍照 没条件看看就好 现在的生态保护做的很好 这次看到了很多动物 包括小熊猫(red panda) 希望未来会越来越好

从这里开始 继续上山 翻越垭口 这里海拔3500 愉快的行程也是从这里开始转变 3500继续往高海拔进发 途中还愉快的各种测试 比如喇叭 提速之类的 盘山路 每次转弯速度都会降到很低 车载情况为5成人加点轻装 车里开外循暖风AC未启动 每次在转弯低速的位置 总能闻到异味 仪表报警装置正常 很疑惑气味来源 一度怀疑是牦牛粪便味 就这样一路开到垭口

也就是在这里 下车拍照留念 发现车右前位置底盘下流出蓝色液体 气味也正是车里闻到的气味 冷冻液 流速很快

仔细观察 发现上面的接口和密封盖虽有渗漏和喷溅 但量可以忽略不记 仔细找也发现不了漏点 罐子里的液体感觉沸腾了 水温表没报警

冷却以后打开密封盖 液体基本耗尽 只有加矿泉水 就这样不敢再往前行驶 慢慢开回驻地 在驻地处观察无渗漏 驻地海拔1500 接下来以后两天在附近行驶未再见故障 后来再次上到3500海拔的花岩子隧道 泄露再次发生 拍下了泄露的视频忘记拍图 一趟遗憾的行程就此终止 默默开回成都 送4S店
店里师傅看了视频 也把车开出去试了十来公里并未再次发生渗漏 升起来检查也没找到漏点 更换冷冻液后让我开回去再观察 跟我讲高原沸点比较低 可能是综合原因 他们把有一些接口处理过了 态度不错 不过我感觉问题并没有解决 他们有没有条件陪我再上一次高原实地测试
不知道还有没有朋友有同样经历 还有我这个问题有必要自己联系厂家寻求技术支持吗？