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锐腾2.0四驱，选车+认证+用车两周简评。

1 637 发布于 2015-05-13 18:47:19 只看楼主修改帖子

4月底提的车子，本来计划当时写的提车作业，结果5-1忙的跟狗一样，之后又一直找不到地方给车好好照个相，今天也就小区下面随便照几张，主要是想写点用车感受，压压黑子们嚣张的气焰。

先做个自我介绍，18岁开始跟着我爸开货车（无证驾驶，警察叔叔别抓我啊，都过去了），到现在28也算10年驾龄了（自我评价，技术一般，业余司机里意识一流），之后混迹一个小企业当小职员，小弟之前开的长城M4丐版，2012款，2013年4月提的车，本来也没打算换的，但是有一次跟同事出去玩，做了他的新胜达之后，就整个人都不好。原因是因为他的车有：无钥匙进入。做为一个屌丝，这生生的让我脑海不断中浮现出：论车对于B格的提升。这么一个命题。

一、先谈历史

谈一下之前的小M4，因为我选锐腾，也是小M4给了我很大的信心。到今年换车刚好两年，很舍不得，毕竟陪了我两年又是人生第一辆车，而且车子也没什么大毛病。

主要是几个方面觉着要换车：

1、异响（车子出了喇叭声音小，其他什么地方声音都大）

2、噪音（风噪、胎噪、肥皂什么都有啊）

3、舒适性（具体就是悬挂，很硬，让韩国伪娘团不要不要的硬，毕竟板车悬挂）

4、变速器（长城的变速器1-2档用起来都不能说他是辆轿车）。

5、儿子出生了（怕把我宝贝儿子颠散架了）

6、B格略低（28岁的人了，180的升高开个小SUV，又是丐版没什么高端配置）

但是也有好的地方：

1、皮实，当年穷三个月开去做个首保就脱保了，只是自己换个机油，但是发动机不管是声音还是动力、平顺性等都没让我操过什么心。

2、性价比（两年前那车不管价位还是外观等都让我觉着很满意），

3、国产（满足了一个屌丝的爱国心）

二、选车

基于上一辆车的原因，这次选车也就预先定下了基本目标：

1、做工必须合资级别（在我的理解里，做工一般是“国产<合资<进口”，所以不管你什么车，最少不能再到处响了）

2、价位（边陲省份-县城-屌丝，车子初步意向10W+）

3、紧凑型SUV（之前的长城M4勉强算小型SUV，两年换车我妈本来就有意见，再换个小的她不同意）

4、舒适性（悬挂必须4轮独立，我觉着不管你调校的再硬也肯定比板悬的舒服）

5、颜值（毕竟我才28，我不想开个老爷车出门）

6、配置（最重要的是要有无钥匙进入）

7、自动挡（手动的不显档次，虽然我喜欢开手动挡）

根据以上的条件，上网，看了一下现在的车子，发现多少有点高不成低不就的，想要好点的配置高点的吧，价格高，价格差不多的吧，换了等于没换。找来找去，就发现个大众CC，漂亮，B格高，还带换挡拨片，除了买不起之外什么条件都符合。

改变策略，多看，先无脑看车10~20W（看完别说我贱），当时2月份：

美系（其实就看了别克车跟指南者）：

1、JEEP指南者：优惠下来也能吃得下问题是进口车，后期怕我个屌丝受不住。2W+优惠

2、昂科拉：我妈说太小了不准买而且没有无钥匙进入/启动。3W+优惠

3、英朗：优惠下来这个价位的车换了没意思啊。老的3W+优惠

4、君威：什么都好，就怕上班路上挂底盘，而且发动机貌似有点老。3W+优惠

优惠太大了，但是感觉美系动力总成不如德系。

韩系：

1、IX35：问题你是韩系，合资里最有性价比的一个系，但是连车主都说2~3年后小毛病多。优惠2W+

2、IX25：又被我妈杀了

其他没看，毕竟不喜欢

德系：

1、奥迪Q3：什么都好，价钱太高，怕买完了超市方便面不够我吃。

2、大众CC：同上

3、高尔夫：15+W就买这么P大个玩意？被我爸秒杀了

然后就被看了，感觉不是我这种屌丝应该去看的。

日系：

坚决抵制，看了槟智跟XR-V，什么都好，但是我不买。

法系：

1、2008：什么都好，车子太小4AT

2、3008：2.0的看不上，1.6的买不起，而且没无钥匙进入/启动

3、C3-XR：小车还卖这么贵

也不怎么喜欢他们的车型

国产：最后还是我们自己的车了解我们啊，之前开的M4，也没什么大件上的问题，所以我还是很喜欢国产车的，

1、H6：动力太老了，想是很想要，没自动挡

2、H2：这个对我的吸引力最大，我觉着很漂亮，感觉开出去就年轻2岁，问题没自动挡还没ESC

3、CS75：感觉价钱低了，怕他以后也响，一分钱一分货啊，真心不是我贱啊

4、观致3SUV：什么都好，什么都符合标准了，备选

5、H6C：当时这个车还没出，说是要出，不知道什么时候，但是我已经很想换车了

6、传祺：外观看上去，不太适合我

7、一汽奔腾X80：开大车的看着一汽的标让我想起了解放跟夏利

8、东风风神AX7：看着东风的标让我想起了我家的153

9、MG6：看上大众CC之后来看了MG6，溜背很漂亮，也有换挡拨片，觉得什么都好，打算去4S看看，而这个时候我知道了要出锐腾，当时叫GS，因为MG车主的口碑来看，这车只是有点贵销量不好，质量看着还过得去，之后就开始注册了号，来论坛里吹牛B，过两天有人报个配置，过两天又听到点什么，心里觉着不错啊，列为备选（当时还没有瑞风S5二代，跟北汽绅宝X65，但是我觉着北汽的车标有点不好看，江淮比起上汽又差了点味道）。

带上总结，准备开始走备选的4S，其实也就是观致、广汽、MG看看SUV，

先去MG，出发昆明小屯车市，扯淡去吧，4S搬家了，收二手车的告诉我开不下去怕是关门了- -！，再找找，滇池路有一家，出发。去了一看，实车比图片上多了点味道，确实没看走眼，至于销售给我的介绍那就不用说了，之前天天论坛上研究，他还没我知道的多，叫我老爸过来帮参考参考，告诉他这车新出的不错，我打算要1.5自豪的，（我爸用F表示，我用I表示）。

F：这个展车什么配置的。

I：2.0四驱

F：几个钱

I：18W

F：怎么不要这个

I：没钱，贵了3W

谈话结束，当天我觉着我爸爸是老司机了，看着不错应该不错，一冲动就要订车了，我爸叫我等等多看看嘛，得，回家等试驾车。结果第二天我又带我媳妇来看了，媳妇说这车看着很漂亮，比原来的大多了，很好，那就订吧，- -！

结果当天就订了车交了5000定金，只是没决定要1.5自豪还是2.0四驱。价都没怎么谈啊，我自己给我自己设的目标就没几个车，而且去看了实车不错，结果就冲动了，等试驾车来了带着我爸爸去试驾了之后，一想，既然屌丝要装B，那就直接2.0四驱了，到此为止超了预算5W,因为我本来打算买个13W+的车，可见当时这车对我的杀伤力还是挺大的。

三、接下来上图了懒得出去照就在小区下面整了几张照相技术不咋地见谅

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正脸，车牌不当了，小县城独一无二的一辆，看见打个招呼

屁股，我觉着屁股很好看，实车比相片上好看

侧面

左后30°

我最爱的无钥匙进入，B格很高，特别在我们这种小县城

氙气灯，可惜不是远近一体、大灯清洗我还没找到怎么开，好像是开着大灯的时候喷洗玻璃的水

后备箱不小，但是后备箱宽度那叫不一个不够的不够的不够啊

平均车速34

平均油耗9.6，其实这个开着的时候没多少感觉的，反正没了都要去加

胎压监测灯，就没熄过，早知道是被动胎压监测，我要顶配搞毛，4S叫我去店里他们给我打点气- -！

钢琴烤漆不是一般的沾灰啊，不过方向盘后面这个缝隙有个布还是皮挡着，很好很开心，要的就是细节

空调很好用，就是单区有点不舒服，没试过能不能用语音开，我方言重了点哈哈

这个导航唯一的亮点是能显示车流量

车载/蓝牙电话可以用语音控制，其实这个inkaNet就是个带卡的大平板

界面没找到换主题的地方，简要说明书真是太简要了，实在是太简要了

后视镜防眩目，顶配的证明，但是我贴了个3800的高端可变光膜之后我发现这个没作用了

后排中间接近纯平，好开心，就是中间座椅有点不好坐

驾驶座后面的导轨，做得很好，一个亲戚的极光也就这个级别的做工

后排门正常上下，没有中型SUV舒服，没有前排上下从容，这个是车大小的问题呵呵

后车门铰链、限位器

这个是前排门的隔音海绵

主驾一键升降、其他一键降

自动大灯有点敏感，而且晚上是7点后不管天亮不亮都会打开

行车电脑控制、定速巡航很傻，上坡的时候为了保持速度+省油，油门是一脚一脚加的

换挡拨片，毫无用处，S档才能用，自动挡开多了就懒了谁还会用啊

超级大面积吸尘器，竹炭狗在这面前就是虐杀

转向节怎么不用什么包起来，不过极光也就这个尿性，这根线是我车定位器的取电线，4S没装好

感觉藏了把匕首

电动调节，可惜不带记忆功能

天窗，不大要是全景的就好了，哪怕是不能打开的都可以，不好找角度，我在主驾位置上摆了个S型体位照的

天窗控制按中间是负压、左边是打开、右边是关闭，阅读灯作用不大，不过开关做的不错手感很好

安全气囊

发动机防盗、大面积塑料，很掉链子

后面还是侧面的气囊

手套箱，没有阻尼，很掉链子

前排储物跟后面差不多，看着不大，但是能放两瓶水

扶手箱不怎么大，USB接口可以充电，线拉出来也能关上扶手箱，但是是0.5A的电流，落伍了

这里的按键集体没用，发动机启停不是城里根本没必要开，自动驻车是最有用的问题是起步就要加油门了，车身稳定系统你一辈子都不可能把他关了，因为没有必要解这个限速，电子手刹在自动挡的车里感觉没什么作用，四驱我从来就没开过，陡坡缓降好像是默认开启的

档把很漂亮，问题P档的时候会档到前面的储物格，我的爱疯6放进去停车后要拿出来有点难

败笔，不用多说，18W的车、落地20+W，这种撑杆就是个败笔

电瓶，我不关注这个，但是看你们喜欢看这个东西电容的大小？

涡轮、发动机的伟哥

发动机不大，一般正常行驶都是1500~1700转速，动力一般，上了2500转之后车子疯了一样往前面穿，这个就是自动挡的车不如手动挡的地方，发动机动力的控制不是看你的操作，而是电脑芯片

一键启动，B格很妥

米胖子现在用的爽，换的时候钱掏的也爽，呵呵

后排中间看前排，inkaNet集中了车子的太多功能，使中控上的键少了很多，再加上塑料用的多，所以看起来不是那么的高端，而且我的方向盘有点偏右（现在方向是正的，但是方向盘往右边偏点）

这张开了闪光灯

后备箱12V电源

当当当当，左边那个圆筒是电源里拔出来的---点烟器.烟器.器.. 前面的也是这个样子的，这是有多省

后备箱门宽度不够，遮物帘很难拿出来，很难，这东西你要放下面就不要拿出来，要放上面就别想着放下去，很不方便

很艰难的拿出来了

备胎、下面有个手摇的千斤顶

这根线很不错很好用、就是比较难收起来

后排中间扶手箱、太浅了

后座放到之后收的很平

中控按键照的不清晰，一直没研究右边最下面的按键是后视镜加热，还是后挡风玻璃加热，人土+说明书太简要了

认证要发票

钥匙、上次哥几个说不这么装起来，这个钥匙上的塑料会被扯下来

钥匙也是做得差，竟然是硬塑料包的，好歹你弄个软的嘛，不是有无钥匙装B了，这我能没意见？

四、用车感受

上面的图，我都附带了一些解释，其实最想表达的是，这个车还是挺值得买的，同价位来说，IX35真心不咋地、日系你们自评我不谈、IX25很小，法系的几辆车跟锐腾比起来个头也小很多，美系买得起昂科威、昂科雷的就不看这个了、其他车的话真心比不上锐腾，翼虎、途观跟这个也不是一个价位的。以上只是个人建议。

先谈下优点：

动力：说实话8秒破百那就是扯淡，自己的车怎么舍得2档5000转，而且这车巡航时动力也就一般，但是上了2500转就能感受到拉都拉不住的感觉，优大于弊，同级其他车基本没有2.0T发动机的，H6类的2.0T跟这个的差距优点大。

做工：除了用的料子差，装的还是不错的，也没什么异响（本屌丝上班有段比土路还难走的柏油路）

空间：挺大的，当然我是跟我原来的长城M4比，但是我1.80升高的人也没觉着哪个地方会让我觉得局促

舒适性：独立悬挂车里算中等、毕竟算半个运动型的车

其他也就谈不上了、毕竟开的时间才2星期

缺点：

内饰：塑料真心好伤人

配置：个别配置只适用于装B、没实际作用（如被动胎压监测，当初也没人告诉我一声）

简陋：点烟器是拿来忽悠我的，不知道是我个人还是集体（他跟我说了是假的、不是骗我、但是拿到的一分钟我觉得违背了我的常识），18W的车钥匙都不用点软塑料做做，简要说明书根本毫无用处，太过于简要。

个人感受：

1、转速不到2500 动力只是一般超过后拉都拉不住

2、6速湿式离合器不会顿挫（除非急加速），但是我发现我的车走不好的路面的时候维持40+码的速度可能会变成2~3频繁换挡，也会有离合器的味道

3、前轮过大的坑或者上大的砍得时候有guang的一声，这个等我去4S看看

4、下坡的时候好像陡坡缓降是默认开启的（简陋说明书），如果减速到10码一下就会开启，再踩刹车就会有哥几个说的顿挫

5、inkaNet还是很好用的

6、油耗没有大家想想的高，我多数走非高速铺装路面，油耗9.6

7、后备箱遮物帘收拾、因为后备箱门宽度不够

8、除非是你非要用4驱、不然没必要买，2.0两驱跟1.5自豪才是王道，很多配置或者功能根本就用不上，到现在为止我觉着我的车比2.0两驱好用的就是氙气灯了，其余东西几乎都是多余的。

开的时间短，也就能谈谈这些，谢谢观看，哈哈。

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给大家上个inkaNet的网址，去APP里下个客户端之后，在去网站上设置一个pin码，可以控制车门开关及远程检查车辆状态，定位车辆，传导航，找加油站，设电子围栏等，但是受网速限制。

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