【发现你的不同-MG】！！！
相信MG的车主对这句话应该会比较熟悉！

我是湖南长沙人，跟绝大部分MG车主一样，同样也是80后大军，参加工作4年有余，第一台车是完全靠自己赚的钱买的，全部落地13万。2016年买房爸妈赞助了10万，其余的花销也都是自己的工作所得。我并不是那种很挑剔的人，从有想法买车，到最终拍板共用了两个月的时间，当初的购车经历依然记得很清楚。
萌生购车计划是在15年的8月份，起初是陪朋友到Yongtong提斯柯达明锐，我朋友的明锐也是全款提的，提车当天我顺便去了趟MG4S店（其实MG4S店就在斯柯达的隔壁），同样是属于Yongtong集团，15年的时候叫Yongtong华茂，后来不知道是什么原因，这家店没再做MG，16年初改做了上汽大众，据说是竞争太过激烈，离永通华茂不足3公里的地方就有一家MG 4S店，15年12月份的时候还出现过客户维权报道，据说是当初4S店承诺给送的东西没有落实，但我并不是其中的受害者。
15年8月份首次看车，到10月份提车，中间只用了两个月的时间，坦诚来讲，当初选择MG包含了一部分的个人情感因素。首次接待我看车的那位销售顾问的的确确给我留下了非常深刻的映像，并且，到目前为止，我们仍保持了较好的朋友关系，尽管她现在是为人妻，呵呵！其实给她好评的并非我一人，16年7月份锐腾车主组织到郴州东江湖自驾游，我们一行28位车主，其中就有好几人认识她，并且都还给了很高的评价，唯一美中不足的是她现在不做MG，扯远了，回到原话题！
从入手第一台车到目前成功置换2017款自动档锐腾，大白陪了我整整16个月，我是2月5号下午到4S店看的车子，当天现场做评估， 15款手动档12.57万的GS，发票价11.4万，评估方给出的价格是7.5万，加上4000元的置换补贴，总共可以抵7.9万车款，而另外一家评估方给出了8.2万的报价，但是不能享受厂家的置换补贴，这也就是为何要在订车合同上注明“如在4S店置换可享受厂家4000元置换补贴的原因”，第二天上午果断在外面做了置换，同一天下午就把车子提了牌上了，整个过程连我自己都觉得好快，这是事实。
当我的这篇帖子出现在汽车之家的论坛上的时候，我猜可能会有一帮子的朋友会感到不解或者是抱着一种听故事的心态来看完这篇帖子！但这并不重要，也不影响我这老司机开车。我发这篇帖子其一是娱乐下自己，就当是一篇生活日记；其二是给有想法买锐腾汽车的朋友们一个参考，当然，最终的决定权还是在你们手上。
16个月，总里程25450公里！各种路况基本上都有体验， 把这一年多来的用车情况感受进行了一番总结，大致如下，各位如觉得有参考性，帮忙给个赞，先谢谢各位看观！

一、提车前两个月油耗基本上都在8.2L左右，比预期的要低，近1.4吨的车子，油耗在9L以下，个人认为还是可以接受的，目前的综合油耗是7.9L，如果说我的第一台车是其它品牌的SUV，百公里综合油耗低于9L，我照样会给它竖起大拇指。
二、我当初在4S店试驾的是2.0T的四驱版车型，动力绝对没得挑，之所以选择手动档，其一是只有1.5T的车型才有手动档；其二我之前开车少，担心把驾校学的那点东西搞丢；其三 我也是纯爷们，自动档缺少技术含量；那么，肯定会有朋友笑我为何现在要换自动档的车子，没办法，长沙去年大肆修高架桥，好不容易熬过来，现在又大肆修地铁，到哪都是堵，从南二环出口到雨花亭看似只有两公里，每天都要堵上半小时，手动档开起来确实累，同时，再一次验证了卖车给我的那位销售顾问有水平，先策我买手动档，过两年再策我换自动档，而这些应该早就在她的意料之中，唯一出乎她的意料的是，估计当初她自己也没想到永通华茂会改做上汽大众。哈哈！这么说吧，1.5T的车子动力肯定够用，并且提速表现的也不错！
三、至今车辆未出现过任何毛病，可以说我的运气不错，要知道再好的车子也有出现大小毛病的时候，这种情况并不少见，当然才开了一年半的车子如果说毛病很多，那真的会让人**，而这一切要归功于中国汽车工业这10来年的飞速发展，并不只是名爵品牌做的好，其它品牌也有它出色的一面。
四、网上查锐腾的底盘是保时捷团队进行调校的，听起来是不是感觉好高大尚？开起来，呵呵！一个字硬！当然，用“硬”来做评判是基于我没有体验过其它品牌的情况下，车开多了才发现，原来SUV普遍都硬 ，因为SUV车身较高，一但后悬挂设计的过软，车辆捌急弯的时候，整个车身容易发车侧倾。尤其是保时捷团队调校出来的底盘，不信各位可以上卡宴的论坛看看，卡宴的底盘有三种模式，土豪们都是用“硬”“很硬”“特别硬”来形容的！
五、三四十码以下有少量噪音，主要都是地面转过来的，四十到一百之间的噪音控制的很到位，207省道是我常跑的路段，路况也不错，车子在这一段的表现非常给力。
六、电子助力转向系统还是比较靠谱，市内行驶车速比较低，红绿灯也比较多，开起来非常轻巧，跑高速的时候会自动调整到沉稳的状态，各位不需要过多担心飘不飘！
七、外观个人认为非常时尚，唯独内饰跟同价位的其他自主品牌车型相比要显得略低一档，不过，锐腾的车内异味要少很多，各位可以自己去4S店看看。新款的内饰可以说是完全的脱胎换骨，之所以第二台车还选择锐腾，内饰也占了一部份因素。

鉴于以上几个方面，我对锐腾的整体评价很高，尤其是新款，一改往日那平庸内饰，个人觉得这个时候出手新款并无什么不妥，从提车到目前，新款锐腾到手已经超过40天，总里程2160公里，整体使用过程都很满意，做完首保后再补贴！不多说了，先上图，认可的请给赞！