我的16款1.5T自豪，开了一年多了，风里来雨里去，也从当初的新伙伴变成了老伙计，跑了两万多公里了，从没给我掉过链子。
 当初买它，一半是看中了它的空间，一半是因为开过朋友的15款，动力确实杠杠的。虽然当时就知道小排量涡轮增压加干式双离合，顿挫和迟滞问题肯定会有，但一年多开下来，早就慢慢习惯了。

刚提没几天拍的，4儿子除了脚垫，啥都没送

 
16款1.5T车型，屁股黑乎乎的，本来想给后唇喷个银色，但是据说会掉漆，就买了前后杠和尾喉，自己装上

  前几天自己动手装了踏板，马云家买的，到货就迫不及待钻车底装了，所以没有装的过程图，只有最终效果了

踏板承重还行，安装难度也不大，就是其实也没啥实际效果，主要还是装饰和充当挡泥板作用吧，个人感觉装了踏板侧面多了亮点，对提升气质有帮助（个人观点，不喜勿喷）

再来说说内饰吧，全是硬塑料，好在装配工艺还行

最满意的就是仪表台避光垫和全包围脚垫的，贴合度非常高

再来说说座椅套，虽然原车就是黑棕双拼的配色，从没想过要套座椅套，可是家里的熊孩子，在车上各种闹腾，实在是舍不得了，就马云家买了全包围座套，自己花了两个小时装好，也挺合适的，腰部气囊那有预留口

   
保养方面么，一直给喝的4儿子店的嘉实多极护，漆面自己每个两个月给上的龟牌镀膜蜡

 
花了好几千，全车贴了威固膜

上个月停路边，被电动三轮车干了，后翼子板凹进去一块，查监控找到了人，赔了我一千，到小拇指汽修做了钣金喷漆，换了轮眉，还好看不出来

总结一下，锐腾跑了一年多，总体来说还是满意的。最恼人的还是变速箱顿挫和涡轮迟滞，在温柔驾驶时其实也不能叫顿挫，只是可以比较清晰的感受到双离合变速箱每一个换挡动作，尽管不看转速表，也能感受到它的升档动作，但S档急加速顿挫感明显，刷了几次变速箱程序并没有改善，而我又喜欢在车少的路段踩几脚地板油，往往车子楞一下才开始降档加速，降档转速过三千之后一秒左右，才有一个动力突然爆发的感觉。
还有就是偏硬的悬挂，虽然我的16款比朋友15款要软，但还是属于偏硬的范畴，个人感受这个悬架的确提供了很棒的侧向支撑，开锐腾进山路都能开出一点点小钢炮的感觉。但是在水泥路的国道上正常驾驶的时候，这付悬架就有一种廉价感了，有一些韧性，但完全体会不到那种硬而不颠的感觉。总之，褒贬参半吧。