2016.4.10携家人下乡游及浅显对比同路段几款车表现
1 35 发布于 2016-04-11 11:23:07 只看楼主 热门标准
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昨天也就是2016.4.10和父亲、大儿子去我们这里乡镇旅游,其实主旨是参加一个贫困爱心助学活动。这次是第一次开CX-7下乡(平时下乡经常开单位和朋友的车,还有之前是我的车是明锐1.6,在遇到弯道超车这些明显动力不足),爱车出发的时候6618公里,回家的时候6736公里,车显油耗百公里9.5L,觉得可以接受!因为本人负责开车,父亲及大儿子坐后排,一路的弯道及超车等画面没有拍出来,希望大家理解!尽管单边路程只有50多公里,但是一路弯道非常多,还有接近直角的弯,对车的动力和操控考验都非常大!不过同一路段开了几种车之后,才发现CX-7的操控相对来说非常满意。尤其是过弯对于方向的把控很精准,过弯的时候右前轮对于弯道右边的控制感很好(请原谅我只能找出这样的形容)!之前开帕拉丁2.4四驱和奇骏2.5顶配对于过弯我有点把不准右边路基的距离,每次过弯我会把方向稍微向弯道中心带一点点,这样其实很有危险,如果弯道对方来车速度有点快而且他也是我这样的操作,可能会擦挂,因此弯道我除了鸣笛,而且开帕拉丁和奇骏我会减速到很慢的速度,日产也许是注重越野,方向也有点虚位,让我过弯的时候会车总有点紧张,偶尔不确定方向如何回位或该回多少!而开CX-7过同样的弯会很有信心,只要手握住方向盘,会感觉车轮胎稳稳地压着地面,过弯就在自己掌控之中!另外单位之前那台庆铃MPV2.8柴油车因为车高视线好,但是车重了、爬坡慢,方向打的多(这个车方向其实轻,开起来并不吃力),后板簧减震硬,遇到烂路人都要颠飞起来了!最后就是朋友的1.8T帕萨特,因为是轿车,视线不如SUV和MPV,但是占优势的就是动力和转向,也许每个人心中的驾驶质感不一样,我觉得帕萨特的转向质感不错,开起来轻松,这点不同于CX-7,CX-7方向有点重,回位和德系也略有不同,但是CX-7在弯道的操控并不弱于帕萨特!以上仅为自己的一点点看法而已。另外再送大家一句话:出行安全第一!!!有时间多陪陪家人哦!
该插入照片了

单位的帕拉丁和曾经年轻的我

单位的庆铃MPV

朋友的1.8T帕萨特

朋友的2.5顶配奇骏,美女是亮点

奇骏倒车360可视

养蜂人的装备

父亲和大儿子在船上

大师兄在进食

父亲带大儿子过吊桥

过桥了摆造型

儿子喜欢看的小鸭子戏水

好多兔子

考验技术的悬崖边山路

蒙古包

路边戏水

向日葵和小花

父亲、儿子和爱车合影压轴

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