买车就是一个妥协的过程，明确自己想要什么才能买到自己心头满意的车型，因此我的选车历程没有什么纠结之处！

选车篇---备选车有：东风本田杰德、东风悦达起亚K4、上海大众凌度、再有就是我的大名图。首先,我选车的目的很明确,先确定价位,用途,然后根据个人情况进行筛选。
1、空间要大；2、价格18万左右；3、配置能满足日常需求，但是必须要有ESP；
杰德我是最为喜欢的、外形一眼就中毒，不能自拔。试驾过了，行车品质较差，加上底盘略低，影响车子的通过性，无奈PASS。。。
上海大众凌度的外形也比较喜欢，富有小CC的美称。也去试驾过了，加速的确是快，推倍感极强，可是后排的地板隆起让我大跌眼镜，加上大众的DSG呵呵，你们懂的


用车一个月小结！
【最满意的一点】B级车看上去也体面一些，看得到摸得到的地方都比较得体，不像一般的紧凑型车高高瘦瘦，个人喜欢开惯了了大车，要不我就买凌渡280TSI了。
【最不满意的一点】全景天窗的通病，偶尔异响，特别是暴晒后，涂点天窗润滑油就没事了。
再有就是悬挂偏硬。
方向盘发现异响，首保时候去检查一下

【空间】B级车的尺寸，空间还需要描述吗？坐四个人后排都妥妥的！
【动力】动力感觉起步油门调教有点虚，但是时速40 60的的再加速能力是可以的，虽然发动机动力一般，但是变速箱根据油门开度降到相应的档位数，能很好得领会驾驶员的意图，以保持动力的充沛！算得上一套出色的动力总成，油门调教上。但是倒车的油门恰恰相反，太灵敏了，甚至有些危险，刚上手需要适应！
【操控】方向盘圈数2.5。 有点多 ，转向系统是电子助力，电子气息浓重，谈不上操控有多出色，但是指向的精准性是没有问题的，各位不要担心，相信这个价位买这种级别的车都不是买操控的！
【油耗】市区稳定在8.5~9，高速5.7，可能我开得路况比较好，不算太拥堵~
【舒适性】影响舒适性的最大因素，悬挂偏硬，速度稍微快点过一个不算很大的坎，地盘就会传来咚咚的声音。
【外观】外观见仁见智吧，因人而异，外观这种没啥好说的
【内饰】这种还是见仁见智
【性价比】电动座椅，智能后备箱，后视镜加热，定速巡航，倒车影像，全景天窗，LED尾灯等等不一一列举了
【为什么最终选择这款车？】选车过程中看中凌渡280TFS高功率版本，但是因为后排太小，再有后排的中间隆起太高，影响乘坐舒适，还有担心大众的DSG问题，记得YYP车评说的：“想省心就别买大众”！大众粉别喷我啊~~~
 第二个东本杰德，外形真的好喜欢，空间也够大，大号两厢车，看上去就像旅行车，但是地盘太低，阻挡以后我自驾游的道路通过性，再有隔音差，所以放弃了。

最终选择名图，提车至今一个月陪我度过了3500KM，可以说什么路况都开过了，名图的表现没有让我失望，这个价位不逊色的乘坐体验加上匹配完善的动力总成，宽大舒适的空间，舒适的科技配置还有主动安全配置，别无挑剔！
成唯一不满意的就是悬挂，硬硬硬，还有全景天窗的偶尔异响，听说朋友的Q5也响，这下我就放心了！！！
 
总的来说，选择名图，空间大配置高颜值高，也能够提供一个不错的行车品质，60公里时速隔音效果相对绝大多数紧凑型车好了不少也，变速箱升降档随着油门开度积极换挡，动力虽然没有涡轮车开的突然，但是动力很线性，比较符合我的开车习惯，我不喜欢开飞车，所以涡轮不涡轮对我来说没太大意义，名图这款车还是值得各位车主们仔细品味一番。带着悠闲愉悦的心情驾驶它，这再好不过了！动力匹配的6AT变速箱升降档逻辑聪明，绝对算得上一个好助手，刚提车就跑高速了，超车什么的根本不是事儿。变速箱能够根据驾驶员对油门的控制，做出积极的升降档，保持足够的动力。说了这么多该说些不好的了，主要就是异响、虽然四轮都是独立悬挂，但是速度快一点过坑洼，悬挂过滤的动作比较生硬，给人一种不太舒服的感觉，同时内饰还会有细微的异响，好在是在我承受范围之内，没什么好纠结的，目前天窗没有发现异响。但是在较大的起伏路面，速度稍微慢点，整个车的地盘还是比较舒适的。爱她就对她温柔点。哈哈哈你们说是不？

办好手续

这角度真棒

用车报告：5月9日提车，截止5月22日已经跑了2500KM，除了悬挂过坑洼表现略硬，副驾驶安全带位置在路况差时产生轻微异响，其他一切感觉良好，目前2078KM加了900RMB油，现在油量已经报警，算下来也就4毛多一公里，其中跑了高速，乡村2级路，超车什么的游润有余，只要你敢踩，动力就敢来，现在还在磨合，转速一般很少超过3000转，嘻嘻。时速120巡航转速也就2400转这样。
总之，选择了名图不后悔，自驾游，上下班，旅途中带着悠闲愉悦的心情带着亲朋好友坐在名图里，打开天窗望望一路上的风景，是一件多么美妙而浪漫的事情！
买车就是一个妥协的过程。这句话还需大家细细品味！

门板也有软质的材料