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自己动手改装换挡拨片 (求加精)!
1 83 发布于 2016-12-07 01:06:02 只看楼主 热门标准
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车其实早就买了是尊贵版的,2015年一月份就买了一直没有时间好好的发发帖子,有点时间都是看帖子当初选择名图就是因为空间大,外观好,我是90年的,选择车也是考虑家庭因素多,有利就有弊吧,我的名图换过方向机总成,换过空调出风口,换过天窗开关总成,这些都是索赔的,天窗也是一直在响,修过一次好了一些现在偶尔还是有点声音,是咔咔响挺烦人的。车都有些小毛病吧,总得来说还是可以的,油耗也不算太省油,现在都混动了。。。。。我的名图高速6.5纯市里堵的时候11个油,平时平均油耗9个油吧。基本上都是我自己开上下班。从买车了以后就开始一点一点的改动,我不喜欢大改动,就研究点原厂配置之类的,只是喜欢不是专业的。本人学历不高不会富丽堂皇的话请大家将就看吧,废话不多说了。
  讲讲方向盘换挡拨片吧,名图顶配也是没有的,我那天逛论坛看见有人改,我就特别激动,在这我要感谢吴哥,在吴哥那里弄的拨片还有换挡模块,值得一说吴哥才是专业的自己做的模块,一路给我指导。很感谢。
  由于是自己安装照片不多请朋友们见谅哈,

第一步拆档把

我也是第一次拆不知道从哪里入手吴哥告诉我没有螺丝我就放心的大胆的一点一点的翘下来,把档把的皮翘起来之后换到N档双手使劲的一拔就拿下来了。


中控面板也是同样一点一点翘就拿下来了,拿下来以后可以看到档位控制器在最下面有四根线的那个就是


把插头拔下来把档位面板拿一旁放好


这个是拆小储物盒,其实如果是是破线,接线安装模块的话可以不用拆这个储物盒。


在这破线就可以接上了,但是我不想破线拆吧,可是看不到这个线的插头我把档杆底座拆了,四个螺丝固定档杆底座的螺丝需要用套筒


直接把插头是摸不到的。

把插头拔出来后接线

插到里面包好。

接下来拆方向盘,这个拿手很快就拆下来了。

安全气囊

拆下来方向盘后再游细上面下面的插头拔下来接线因为拨片是在方向盘上转动方向盘一样也好使,如果直接接线,方向盘转动会把线弄断,所以一定要接到游细上。

这个是游细下插头

换挡模块一面有5根线分别是D档加档减档电源还有接地。另一头还有两根线是加档减档的信号线是接换挡拨片上的。电源是从近的地方点烟器后面取电。

这个是电磁感应,换挡模块是在D档模式下才工作。

固定到这个位置,挂上D档就可以用拨片了。

拨片也有两个线,一个是接地,一个是档位信号,我先接上试一下加档减档都好使就行了,剩下的就是打眼安装拨片了。

中途有些问题耽误了时间。

把方向盘的按键全都拿下螺丝都在后盖上,里面还有几个螺丝然后把后盖取下来

这个就是换挡拨片了,摩比斯的。原厂货。

用拨片放好用笔画个大概的印,然后开始打眼,也是打个大概,细致活得手工,用刀片跟锉刀一点点的修。

这是弄好了。

背面。这时已经晚上10点多了,我这是在单位值班有时间研究。

照着原样安装好,把线都插上。基本上打工搞成了。

可算弄完了。。。。。

我在里面摸了点胶,磨的时候稍微大了一点,我担心掉,不影响什么。半夜一点了。赶快收拾收拾睡觉了。

还好之后很有成就感,不是说这个东西有什么特别好的用处,名图也不是跑车用不着拨片,我也不是为了跑的快改的,就是愿意研究一点关于车的东西从改装过程中学习,也很享受这个过程虽然累,但是很开心。过几天有时间再发个帖子,把我改的后视镜照地灯给大家在分享一下。

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