此次改装进行了四个部分:法兰盘,刹车片,减震顶胶和隔音。
一,法兰盘
这是在众多网友改装之后,我在之家论坛搜索的一些数据,自己进行了一些对比,做个参考,只能娱乐。
这是我搜索的所有能查到的suv车型带前轮距数据的车型汇总,可以看到,骏派的前轮距是最窄的,前面最后一张图可以看出,可以参考锋驭的进行加宽前轮距,就是加宽5厘米,和很多网友的加宽25毫米法兰盘相吻合。
由于论坛已经有后轮加法兰盘的照片,我就发个前轮的补充一下吧。
成本:400元,人工:自己换,免费。
效果:举个典型的例子,原来过水泥烂路散架的感觉清了很多,能明显感觉到轮胎的上下跳动而车身不动的效果。暂时没感觉方向盘变重。
二:刹车片。
后轮异响,经历了换轴承,加拉簧,加弹簧,但都没有除根,最后直接更换一套后轮刹车片。
成本:85元。
效果:不仅不再响了,而且手刹也变轻了。
三:前减震顶胶
说一下我的症状:经历了两次更换方向管住,方向管下注和方向机之后,不仅没有解决管柱异响,而且使我的方向盘不能归正,且每次打方向尤其一档的时候,方向盘会自动吸到打死的方向,需要用大力气才能回正。我是有一次减震弹簧装反了有异响,4s建议更换减震顶胶,我换了以后顺便把这个问题也给解决了,不朝两侧吸方向盘了,但还不能自动回正,做个四轮定位应该差不多,希望对大家有用。
成本:70元
效果:过沥青路接缝的减震砰砰声轻了很多,原车轴承周围的橡胶很硬,像石头一样,新购买的这个虽然质量不如原厂精美,但橡胶软多了,最起码能用指甲掐的动。
四,隔音。
这是我最想说的。我做了三个改动:轮毂隔音,引擎盖隔音和u型槽隔音。但我最推荐u型槽隔音。一档换二档转速上两千的干嚎不再有,声音变的沉闷。速度60,80的时候只有胎噪声,这个绝不是心理作用,因为急加速的时候你才能感觉出对比来。轮毂隔音我是用玻璃胶将隔音棉直接贴在内衬外面而不是背面,因为我是从根源上解决的。这样做路面的沙子会打在隔音棉上会有损耗。
u型槽成本:三张止震板15元,半张隔音棉10元,总计25元左右,没效果这25元我给你报销。
引擎盖原车的黑色隔音棉并不是隔音棉,后面有一张标签写着t012隔热棉,我加了一张隔音棉,又把原来的隔热棉装上了,应该有效果。
隔音棉因为轮胎那里要用,就买的这种防火防水的,我用火机点不着,只会冒烟,离开火源就灭了,确实不错。只是不耐磨,因为本身没打算好好弄,就买的便宜的。
总结:总计花费800元左右,提升品质一两万左右的水平,终于又喜欢开车了。
管柱还是响,看来还需努力啊。