坐标澳大利亚，车型QX70S，废话不多说，直接上图，小弟澳洲留学生，有几个流水账游记被设为精华，自愧不如，还请多指教，
走过春季的荒漠，先来几张定妆照，山山水水就是土澳的特色，
不得不说英菲尼迪的车漆真的很赞，不逊色奔驰，Q50中黑色会在阳光下泛着紫色，白色的珠光、红色的妖媚，海浪蓝更是独特。
从国内带来的汽车之家logo，资深老用户




21寸轮毂在国外这种路况用起来很是担心，路况不如国内好，总有人说国内路况差，我跟你保证，中国路况绝对世界前10只。

由于澳大利亚路况堪忧，除了悉尼和墨尔本之间的公路可能达到国内偏远地区的高速公路外，其他地区也就是相当于国内国道吧，路况差还窄，21寸的胎噪让人头疼，并且还很颠，平时开总是很小心，
四活塞仍然不够这个吨位的车用，车友会的已经有人换了六活塞，

再说说经典的VQ37HR吧，曾经买Q50的时候，本来想买一个3.7舒适版、但是无奈经济不自由，所以……刚来澳洲也考虑过买370Z，二手大概3万多澳币，贵一点的4万，合人民币15-20多万吧，但是两座和小后备箱真的不是很方便，但是日产这套3.7开起来真的很爽，涡轮车开习惯后大排量自然吸气会让你不适应，没有涡轮迟滞的响应，源源不断的动力，这些都是老生常谈，用一词来形容，就是爽，高速超车从不拖泥带水，可是即将被取代，一代经典即将落幕，经典终将淘汰，但永远不过时。



车身设计仍然不过时，依旧很有特点，不趋同于大众，十年也没觉得过时，
youtube上很多Qx70视频很多外国网友也说这么多年后、它依旧美丽，不需要换代…
看一下在悉尼4S店卖的QX30，小弟神韵犹在，
这家店可能不好卖，已经从市中心这家店搬走了

QX80牌子的QX80其实英菲尼迪这个品牌除了Q50我对其他车型兴趣不高，因为我喜欢内饰带感的车型，英菲尼迪在澳洲也是不温不火，在美国才是真的火，





开向未知的迷雾，
澳大利亚吗，海岸线很长，美丽的海湾和海滩无数。
好山，好水，好寂寞

再说说内饰，嗯，老气不时尚，如果放在十年前会让人觉得很有设计感，那个年代的同级别车型，X5 ML Q7的内饰，毫不逊色，但是，这么多年过去，同级别的车都已经换代，革新了自己，有的车型再下一代也提上了日程，而FX车系，仍然挣扎。
这个钟算是点缀，营造了一点豪华气氛。
这个仪表盘的单色液晶屏真的很掉档次，显得很low…要知道Q50什么都不多，就屏幕多，连仪表盘液晶屏也是iphone5手机大小的，奥迪的车就不用提了…
方向盘还是尼桑那个年代车的经典款式，握感没有新一代英菲尼迪车那么舒适，功能很全，ACC和车道偏离提醒，车道偏离不知道怎么关…市区好用，预防溜号,但是高速就不好了…经常会压线过弯或者超车，就一直响…很烦，。ACC以前觉得没什么用，鸡肋配置，但是用过的人都知道很舒服，
换挡拨片依旧老样子哈，和Q50一样，换挡速度就那么回事，毕竟这个级别的suv不用那么极致，舒适运动多功能才是他的特点，
曾经走到一个小镇，好像电影，寂静岭。
屏幕分辨率和十年前的诺基亚手机有一拼，不过还有360影像还是很好用的，
走过夏季的湖边、
车漆在阳光的衬托下，格外耀眼，虽然众所周知车，英菲尼迪的车漆薄的可怕……


海边小木屋
丛林大冒险，

进山的路线没有公路，全是土路，一车宽的路还有积水炮弹坑，小心翼翼，毕竟21寸的轮胎…

林间小路
哈哈，也能走走烂路，轻度越野



正面照…好像糊了
开车出去玩了一圈，回来就这样了…可以看到后排空间…说实话，都不如国产途观…
简配掉了座椅刺绣，
可以看到座椅通风加热旋钮，并且看到雪地模式旁边的按钮了吗悬挂软硬可调，很适合路况差的澳洲、
感觉这套中控人机交互极其难用，还是十年前的水平，蓝牙连上不能放歌，音源走的还是打电话的音质…扶手箱里没有AUX口，而是AV三色线，需要转换器，仅仅能用手机数据线连接扶手箱USB口连手机，不过呢BOSE音质不错，听起来和BOSE耳机音质差不多，音质很好，很准，高低音都能驾驭，这个级别应该有的，
家族式环抱设计，层次感很闲设计感
本来车身就低，还是黑顶棚，有时候心情不好会显得很压抑，
不得不吐槽一下这个换挡单位，不是说换挡慢，而是这个档位和字母不是对齐的，并且位置也不舒服，很别扭，总是挂了一下不知道挂到哪个档位了，很久都适应不了，

转眼进入冬季
澳洲也是会下雪的，


然后我想起了东北的家乡，

山顶依稀有着积雪

双层彩虹，

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