henryliu6688 2017/08/09 17:50:32 发表在 9楼
底盘就是个结构,gls底盘有什么技术你说说...
虫虫4444 2017/08/09 21:12:27 发表在 11楼
GLS前悬挂双叉臂独立悬挂,后悬挂多连杆独立悬挂,因为两个车我都有,感觉舒适度都很好,高速过弯侧倾控制也都不错,GLS比QX80好的一点是空气悬挂可以升、降提高越野通过性,但空气悬挂在像西藏大北线那种连续搓板路可靠性就没有液压避震器可靠,空气悬挂一旦过热爆了,或者砂石路被割破,车直接趴窝的,大北线那种荒芜人烟的地方,有的地域没有移动信号,那就麻烦了,液压悬挂的好处是哪怕它过热油封授坏,但车还是可以行驶的,我13年走西藏大北线4辆车坏了10条避震器,我的普拉多坏了2条避震、百路驰KO花纹AT爆胎一条,所以再牛逼的地盘也要有一套适合的轮胎.......各个车都有优点、也有缺点,GL其实越野能力也不...
虫虫4444 2017/08/09 21:12:27 发表在 11楼
GLS前悬挂双叉臂独立悬挂,后悬挂多连杆独立悬挂,因为两个车我都有,感觉舒适度都很好,高速过弯侧倾控制也都不错,GLS比QX80好的一点是空气悬挂可以升、降提高越野通过性,但空气悬挂在像西藏大北线那种连续搓板路可靠性就没有液压避震器可靠,空气悬挂一旦过热爆了,或者砂石路被割破,车直接趴窝的,大北线那种荒芜人烟的地方,有的地域没有移动信号,那就麻烦了,液压悬挂的好处是哪怕它过热油封授坏,但车还是可以行驶的,我13年走西藏大北线4辆车坏了10条避震器,我的普拉多坏了2条避震、百路驰KO花纹AT爆胎一条,所以再牛逼的地盘也要有一套适合的轮胎.......各个车都有优点、也有缺点,GL其实越野能力也不...
henryliu6688 2017/08/09 15:29:02 发表在 4楼
考虑这车的只会考虑红杉,凯雷德,领航员这种,gls嘛,看了这车你就会觉得太小气了,根本入不了法眼
虫虫4444 2017/08/09 21:12:27 发表在 11楼
GLS前悬挂双叉臂独立悬挂,后悬挂多连杆独立悬挂,因为两个车我都有,感觉舒适度都很好,高速过弯侧倾控制也都不错,GLS比QX80好的一点是空气悬挂可以升、降提高越野通过性,但空气悬挂在像西藏大北线那种连续搓板路可靠性就没有液压避震器可靠,空气悬挂一旦过热爆了,或者砂石路被割破,车直接趴窝的,大北线那种荒芜人烟的地方,有的地域没有移动信号,那就麻烦了,液压悬挂的好处是哪怕它过热油封授坏,但车还是可以行驶的,我13年走西藏大北线4辆车坏了10条避震器,我的普拉多坏了2条避震、百路驰KO花纹AT爆胎一条,所以再牛逼的地盘也要有一套适合的轮胎.......各个车都有优点、也有缺点,GL其实越野能力也不...
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