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这段话说出了所有者的心声。改装的确是一种折腾,折腾你的脑细胞,折腾你的钱包……
新车下地的第一天我开始折腾他的眼睛.为他加了光导条,换了日间行车灯,雾灯换了疝气,现在有点后悔为何当时没有把远灯也改了,这样就不用二次拆灯。
轮毂是一辆改装车必不可少的。我为他选的新鞋是日本SSR的Sp1三片式锻造轮毂
杰德本是以舒适性赢得口碑,更换避震除了为降低车身也不能失去舒适,毕竟还要考虑到乘坐者的感受。所以最后我选择了日本Tein Street Advance。因为只有16段阻尼,一开始调了前后12段,开了一个多星期感觉太软了,对于喜欢操控性的我而言实在受不了,现在换成前12后16,感觉好很多了,操控性也大大提高,舒适性也同在。
轮毂,避震,无限中网上身后,我选择了贴膜改变车身颜色。
工期两天,换上哑光白泛金新衣,水膜黑顶,碳纤后视镜
侧面效果图
有阳光的地方效果会更明显。
最后就是刹车了,刹车的确让我头痛了很久。我选择的是AP7040 6pot 刹车,很多人都说杰德140匹的车没必要装6 pot ,4pot 都已经绰绰有余。但考虑到以后可能忍不住提高性能,加上自己喜欢开快车,6pot 既能应付平时游街也能应付高速突发情况,还是果断买了。买了回来才发现轮毂内窿只能最大装到330碟,而正常18寸轮毂是应该配355碟的,纠结了一个多星期,请教了很多大师,最终终于决定下来。
安装中…
最终18寸ssr完爆Ap7040
至于排气,改了中后段,选择了双边四出效果。把原厂后唇两边的反光灯割掉,装了奔驰C级改C63Amg的尾嘴,因为当时全店只有这对嘴才够大填满割掉的位置,不至于留出空隙那么难看。声音偏低沉,不会是炸街那种,暂时还算满意。
效果图
前后折腾了一个月,终于暂时把要改的都改好了。至于导航,踏板里面的小东西那些就不说了。第一次发这么长的贴,很多地方没有描述好,望见谅。因为原本也没想过要发的,只是突然的心血来潮,见笑了。