关注08款的CTS有一段时间了~~

看各路猛将在坛里打口水战也有一段时间了~~

我只是不太了解国内的这些挂了4S店的官方授权代理商是什么路数~~在我这里，国内上市的这个08款的CTS还没有被通用提上正式上市日程表~~

原因很简单，07款的CTS在UK销路很差的同时还被欧洲最具权威性的汽车评测杂志《What Car?》2颗星的评价！！
P.S:这个杂志历来是以近乎于苛刻的评测标准来评判在UK上市的每一款车。其评分标准如下：

5颗星——Outstanding
4颗星——Good
3颗星——Average
2颗星——Below Par
1颗星——Poor

英文原文的评测报告我已总结如下 （英文好的朋友也可以上他们的官方网站www.whatcar.com查询）：
It's a mushy, cushy car to drive compared to rivals, of greater worry is the limited numver of dealers.
A bold effort but it's not going to worry its German rivals. Fine if you wnat to be different, but watch  residuals.



稍微内行一点的朋友看到这可能要笑了，英-美本来就是一路的，两国之间互相出口A级车这条不成文的规矩应该也不是什么秘密了。这样的一个评测报告实在是令业内人士和英国消费者汗颜~~

在此特别提醒‘吉祥如意8888’，你的CTS仪表盘上的黄灯警报这个在国内所谓令你很烦恼的问题是完全可以解决的问题。

对这个问题我已经帮你请教了在UK的CADILLAC dealer。出口到国内08款的CTS如果遇到以上同样的问题并且在1000 miles (1 mile=1.6 KM)以内可以参照CADILLAC的官方国际售后服务规定来解决其主要方法如下：

1.Dealer必须在已被车主的认同的时间段内把问题解决，同时延长免费保养的时间(Warranty Period).

2.如果Dealer不能完成第一条，在有现车的情况下他们必须主动提出更换(Replacement)；Or,在没有相同款式现车的情况下，可以跟车主沟通，用降价同时增加配置的条件(Offer)向用户推荐另一款等值的车辆与其更换.

3.如果在上述两种条件都不成立的情况下，车主可以英国车辆监理部门(DVLA)提起投诉,他们自然会出面调停。在国内也是有很多相关的部门在处理这些问题的。

国内的汽油品质的问题是不是最终会对CTS的引擎产生不良影响还是一个未知数，但是，事实胜于雄辩，CTS车主反映的冷车启动爆震，

exhaust烧黑的现象，需要靠清洗节期门的途径来达到发动机的正常运转...希望这些都不是冰山的一角。我自己也关注08款的CTS有一段时

间了，甚至有打电话回国下定金的冲动。但是....唉.....再等等看吧....现在一切都是个未知数......


ASKA2846 & 吉祥如意8888 希望以上的几点建议会对二位有些帮助 也许在国内4S的情况与国外的不一样~~

这个是我在AUTOHOME发的第一帖 可能不是很成熟 望各路大虾多多包涵~~

最后...
祝二位驾驶爱车一路平安！！

非常感谢楼主的提示和关心。本人现在还未提车，吉祥已经提了，所以我现在还在观察中，如果通用有召回或解决方案的公布后，我才下定金，要不然我会一直旁观。
国内4S的服务是肯定跟不上国外的。不是说4S的服务，所有的服务行业都没有发达国家专业，我去过国外，他们的服务行业很好，很强大。比如去吃饭，一块牛排你认为太生或太熟，他都可以帮你免费换一块。在国内就没有这一条。
关于解决方案的第一条，我不知道4S店有没有这个权利和义务在国内。
第二条，我似乎没有听说过国内有这个先例的，最多是更换同样的车型。
第三条，国内处理的部门有消费者协会和工商部门，另外可以叫新闻记者。我没有处理过。

我很高兴我现在还没有订车，我相信在看这个论坛的很多人也和我一样，在关注整个事件的发展。我也希望通用里有些人能注意到这些事情和提出解决方案。

这车的外观至少我很喜欢。很不舍。

关注......

但www.whatcar.com里面两个星星......只是说旧款喎......不是2008年的CTS呢......

是这样的~~ 请仔细看帖子内容~~其中特意提到了2颗星的成绩是07款的

However,这只是通用不想在UK投放08款的原因之一。

那真不好意思了......

07款如果在中国评级的话，我想最多也就2星吧，外观个性但不好看。内饰感觉就是普桑。08款确实好看。

赞同~~

买美国原装进口的车需要考虑的东西其实很多~~

美国的路况 油品 油价 本国人驾驶习惯 悬挂设定 底盘设定 后期保障 甚至连转向机Full Lock的转动圈数...在美国本土汽车制造商优先考量的都是在北美范围之内

看似相同左舵右行的背后 有太多的不相同

但是 我太爱CTS 08的外观了 再冲动一点 可能以上之所有都可以忽略不计了

虚荣心作祟嘛~~

P.S Aska 你的名字同杨宗伟有什么关联吗？ 难道你也是他的歌迷？

   非常感谢XziBit_Rui提出的的热情而真诚的建议！
   我当初也是凭着满腔热忱订了这台现在令我哭笑不得的车，出现问题后，立即给4s店打电话反映情况，他们的回答是发动机故障灯亮是不影响正常行驶的，很多车都有这种现象，具体措施要等他们有了结果后才会通知我，可我一直等到现在没有一个回访电话。我后来又给通用打800投诉电话，才接到了一个安抚电话，大意还是解释目前通用没有找到好的办法来解决这一现象，仍然叫我等待再等待。昨天我又问了与我与我相同情形的车友，有一个准备去做程序升级，我立即又给4s店电话，问有没有到新的程序了，他们的回答也是模糊的，一开始说没有，后来又说有了，但不能保证是否有效，听样子他们还是建议我继续开，直到开满1000公里，我估计那时候有问题也不会给我换车了。当然没有大问题最好，毕竟从订车到等待提车，已注入了我的一番感情了！
   从这件事中，看出了通用的不严谨和对车主们的不负责任，太令人失望了！他们大大地伤害了喜欢08款CTS的车友们的感情！希望能早日找到原因和解决措施，还我们一台质量可靠的车！

估计现在4S提出的方案不能从本质上解决已出现的问题~~ 改写现有的ECU行车程序对这类问题帮助不大

软件部分的升级是永远代替不了硬件部分升级的~~ 4S的程序升级的方法太肤浅了~~

比方说我牙疼，吃止疼药只能缓解疼痛感~~但是，最终还是要去看牙医把病患处治好才行

暂时找不出合理的解决方法~~切不可病急乱投医~~

到时候把表面现象掩盖过去了~~反而对引擎是毁灭性的打击

在不了解其具体升级程序的内容和结果的情况下 切不可执行4S所谓的解决方案~~

通用依旧无语，继续等待和关注！

吉祥，你那的油也太烂了，我打CS的一个队友的兄弟就是2.8的。不过没听他说有问题。你400KM就黄灯了？

我ASKA的名字和他没有关系，倒是和日本的一个歌手飞鸟有关系，当时英语不好，以为ASKA就是飞鸟的翻译，就用这当英文名了。后来才知道那是一个日本名字，我那个叫郁闷啊。

跟油没关系，你别瞎说

跟油没关系了么现在，不是说因为油品问题的么，当然这也是发动机的适应性不好引起的。最近油涨价，有感觉么？我有点痛

支持你向通用要回复...要不打电视台去...让记者来采访...浙江台的小强热线好象不错...

明天通用的技术人员去苏州4s店，我要去听听他们怎么说，要是解决不了问题，我准备好和他们打持久战了！