18页353楼新增详细内饰照！新鲜作业！（3.0精英运动版白外黑内） 

          哈哈，竟然上首页了！俺的心哪，砰砰地啊，感谢CCTV，autohomeTV,编辑TV，还要感谢版主TV，更要感谢大家一起来给俺TV，最后俺也不知道还有什么TV了，总之一个字，HAPPY!

       提车3个月了，一直没有时间拍照，所以作业也就一拖再拖，请各位老师狠批！今天终于有时间，所以找了一个人少的地方围着自己心爱的CTS拍了个遍，相机很烂，但我拍的很用心的，哈哈！

       照旧，还是先说下CTS的优点：

       1，外观漂亮，回头率高，内饰高档（没有发现内饰有做工粗糙的地方，）。

       2，性能不错，提速刹车过弯很满意

       3，配置高，用料足

       4，性价比极高

       5，牌子不错，一个不张扬的豪华车品牌

       6，关于油耗，我很满意，毕竟3.0排量，1.8吨的车重，目前12.7  一半市内，一半郊区，无高速。

       7，另外还要特别赞一下KDLK的车漆，上次我酒后开车进车库，右边后视镜与车库门相撞，第二天早晨酒醒后赶紧到车库去看，发现右后视镜已经被撞的贴到车门玻璃上，后视镜外壳有一大片车库门的绿漆，还有右后轮轮眉上也蹭上了一片绿漆，当时心疼的不得了，当天到美容店用洗车泥擦了一遍，把绿色油漆擦掉后，车漆竟然没有丝毫损伤，太他妈爽了。

       8，有人反映的高速刹车抖动和天窗后备箱漏水现象绝对没有

       首保已经做完，在这期间也发现了CTS的些许不足：

       1，两根排气管左右不对称

       2，低速行驶时，感觉噪音有点大，有一种嗡嗡的声音，不知道大家的CTS是不是也这样

       3，刹车踏板与油门踏板高度相差太大，开车时间长了，容易感到腿累，开马六就没这种感觉

       4，过减速带时，如果车斜着走，让左右轮胎依次走过，感觉车左右晃的厉害，不过如果左右轮胎同时过减速带，感觉减震还是挺舒服的，不软不硬，起码比我的老马六舒服。

       5，最近发现一个问题，低速左转弯时方向盘有轻微抖动，这个现象以前没有过的，

不管怎么样，人无完人，车无完车，CTS目前还是我心目中50万以内唯一的神车！

以上评论，绝对真实，如有雷同，纯属巧合！给准车主们参考一下。

照片来了，3.0精英 ，白外黑内。

一张。肯定是不够滴。。。。

抓紧作业吧

果真是高手..

赌神当年也是只得一张背影的相片..

一张肯定不过瘾，不知道现在过不过瘾？

不错哈.爬地照的那几张

刹车踏板与油门踏板高度相差太大..是防止误踏的最好设计..

感觉车左右晃的厉害..是因为车身刚度够的表现(车架..平衡杆及防侧倾杆等功不可没)..

建议要成90度过减速带..因CTS车身重..若长期斜着过减速带..对整个避震系统的损害不少..加上会令转向移位..要勤做四轮定位..正如小弟每天进出小区一共要经过16条减速带..所以上次换锻造脚时做的四轮定位..前轮竟移了2.6度之多..

低速左转弯时方向盘有轻微抖动..建议尽快回SSSS检查..

很漂亮的白色cts。

 昨天还只有一张图片,今天写了好作业啊,顶!

最喜欢的