美国车的安全,似乎从来没有正面表扬过。但其实安全一直是它的擅长,要知道美国在防恐一方面是做得最好的。
以下转载的,是一位车主开着凯迪拉克老款CTS 在40米高速山坡上跌落死里逃生的经历,大家不妨看看:

3月16日,我开着公司买的白色CTS2.8准备去外省检查我们的工程进度,快到目的地时突然接到老板的电话:“今天单位有重要事情,你千万要赶回来……”
听到这话,我立马调转车头回单位,一面心里念叨千万别出事,一面急踩油门,迅速在积了雪的5米宽盘山路上行驶起来……
在能见度不高的103国道上,高速回城,颇有点玩《头文字D》的感觉,可心情和电影里完全不一样。突然前面出现了一个大急转弯,我使劲打方向盘,可是大概由于车速太快,转弯甩尾,后车轮滑到公路边缘,再加上路边积雪的作用,我们连人带车开始翻了下去……
刹那间,我是真觉得天旋地转,脑袋一片空白,下意识的紧紧抓住方向盘,这时候人的求生欲望万分强烈,我来不及看身旁的老板小舅子和后座他的老婆,只知道千万要抓紧身边一切能抓的东西。就这样车子翻下近40米的土坡,一连翻了5个滚,掉到土坡下的公路上撞到公路边缘,又反弹回来一个跟斗停了下来。
虽然很短的时间,但我觉得仿佛过了一个世纪那么长。我急忙大呼身边的人,我扭动一下身子,居然能活动,互相询问了一下,我掏出手机想也没想就拨通了四川新东信汽车服务的经理:“云德啊,我死没有?我怎么感觉不到痛呢?”
在确定我还能打得通新东信服务电话以后,我才发现我还好好地活在这个世界上。随后在新东信服务经理的遥控指挥下,我一脚把门踹开,把另外两个人一起拉了出来。狼狈的三人互相检查了一下,竟然发现连皮都没有擦破。
事后我们连忙去医院作了检查,医生也说确实没有任何损伤。两天后我们的CTS被连夜赶来的新东信救急车拖走。
接下来的几天里,我忙着拖车、检查、定损,在和维修站的技师交流过程中才知道,如果不是CTS强硬的车架支撑着,我们早就洗白了!
以前一直以为美国车太厚重从而导致油耗相对偏高,可是经过这次的劫难我想明白了:安全、生命是多少汽油钱都省不回来的!!
下面是几张车祸后的图片,这是一生都会铭记的留念,说实话,也要感谢CTS。




