闲来无事，太关注自主国产车的崛起了虽1根毛的关系都没有！有感而发。
          自感这cS95总体还行，六大败笔四小败笔：第1大败笔为前脸应阳刚威武霸豪来支持主体外观，外框应为方形或中国古木窗雕窗花大美之形，形方而内含复杂线条的格栅，取其城墙、海浪、团云、群山、宫柱、万箭、拔竹等形神之美。第2大败笔：车灯形毫无美感，无线条无内涵，看路虎灯形为中国古兵器“戈”形，威武犀利；第3大败笔，车色系少两色没有，如好看的墨绿、紫黑、幽兰等，造车应是美观气质与实用性并重，车实用却买不动如比迪S6，车毛病多而土豪爱之如路虎，无他唯威武大气美观罢了，你感知一下路虎车形色系，愈是细节愈极致。第4大败笔，不要试探群众底线，不要高价无销量，要造中国人喜爱的高质低价车，高销量即高利润高人气，在大家技术都有的现状下（如比迪的2.0T直喷2.4自吸，吉利的1.8T直喷2.4自吸数据也不错），物美价廉服务好才是王道。BBA福特通用在本国多少钱？一吨铁塑料电子元件本身值多钱卖多钱？08年美国通用的高端品牌为何倒闭，价高百姓不买帐罢了，国内低收入者占90%，有钱人不会买95。第5大败笔，技术和工艺与汉兰达锐界差距不小。三者轴距差不多，油耗上95达10.3,汉兰达才8.2,锐界才8.5,CS95重达2.2吨，汉兰达锐界1.8吨左右，重了近400公斤，大伙想象一下这车开着……怎么的吧。难道我国生产不出又轻又结实的钢材吗？事实上我国高铁速高领先，钢材肯定不错只是汽车厂家没用而已。第6大败笔，底盘低不平整，影响通过性和风阻。此处要学大众
         第1小败笔，A柱内过渡应为直线，不要弯，主体应尽量用方形显威武大气之视觉张力；2小败笔，外窗框下端不必装饰渡铬亮条。亮一点而破坏了整体大气，视觉亦无延伸联想极致之感。要不窗框外围用亮条全部装饰如奥迪Q7，要不则全不用亮条如路虎如奔驰，也利于购车者将来装修。3小败笔，机盖出气孔弄成了装饰品，让人怀疑长安领导及员工的汽车常识；4小败笔，排气孔弄成了假摆设，让想买此车的客户感到长安工程师不是草包就是装**？发动机变速器都先进了，细节如此了了草草，想想将来用车和服务，忐忑了。去看看吉利博瑞外观工艺吧。
       试想吉利豪情7座SUV比亚迪7座S7外观改大气些，销量何至今日？那样的话CS95、GS8、H8H9估计打入冷宫了。
还望设计人员和销售人员谦虚点，口下留情！