车到山前必有路，有路必有丰田车。

               

   没错，这是丰田的slogan，也是我对丰田品牌的第一印象。丰田一直以中庸居家和可靠品质的形象立足市场，深受用户的喜爱，全球汽车市场多年雄踞前排，这样的数据足以证明丰田车的魅力所在。

          

   今年报名参加了汽车之家举办的【YarisL致炫看车团】活动，有幸通过审核并能够亲临广州国际车展，零距离的接触丰田集团带来的全系车型，像增强版的致炫，新凯美瑞和首发的新皇冠，还有最近很火的雷凌，一众车型悉数亮相，更有美丽的车模相伴，吸引着大量的观众，让展台异常的火爆！车展还在继续，如果你身在广东，那就快快来到现场参观吧！相信车展一定会有你喜欢的东西。

 

   下面，请大家跟随镜头，来欣赏丰田展台，看看什么会吸引你呢？

依照惯例，先来一张大合照，可惜本人拍照，没能露脸了，不过没关系，能让大家看到更多精彩照片，值了。

展台上最吸引我目光的就是这辆改装的致炫了，它是今年刚参加完中国房车赛的改装车，原汁原味的保留下来直接拉过来参加广州车展，可以说，致炫是一辆非常适合和有潜力改装的车型。

为了适应房车赛事，车子里里外外都做了改装，车身的拉花也是常规改装。

驾驶8号车的车手，陈旭，请问后面A+是什么意思？





国际惯例，大鹏展翅，谁说车展就不能这么做的，哈哈

八字胡是多么迷人的样子



长*宽*高(mm)分别为4115*1700*1485，轴距(mm)为2550，致炫的空间在这个级别里简直没有挑剔。

尾部的造型与前脸相映衬，显得很协调，丰田标下面的镀铬饰条更提升质感。





天窗更是这个级别少有配置

轮胎方面配置的是普利司通的EP150



轮胎规格是185/60/R15 84H，市场价格490元左右

后备箱气压杆，厚道

后备箱受制于两厢的缘故，只有326L容积

发动机舱布局简洁合理，空间利用率高

1.5L的致炫配置的一台型号是7NR-FE的双VVT-i可变气门正时系统发动机，最大马力107Ps，最大扭矩140/4200N·m/rpm，综合油耗5.7L

油箱容积42L，使用的是京92号汽油

值得一说的是致炫的大灯可以上下调节，非常实用的一个配置。

新增的定速巡航更是亮点，长途出行自驾游的好帮手！

多功能方向盘左侧控制的音响系统

方向盘右侧控制的是显示选择按钮

右拨杆是雨刷系统

左拨杆是大灯系统

蓝底白字的仪表盘颇有运动的气息，年轻人的最爱

一键启动是新增的配置，高大上的感觉立马提升了不少，原谅我这肾不好的人，拍虚了。

中控简洁明了，而且都是实用的东西，没有过多的设计，使用起来很方便

空调系统很好理解，内外循环切换是两边拨动的设计，开车在路上只要记住大概的位置，驾驶员就不需要低下头去看就可以操作，觉得这样的设计其实很好的，当然，也有不少人会吐槽，鱼与熊掌不可兼得，看个人喜好吧。

自动档致炫配置的是一台由爱信生产的4速变速箱，本人曾经驾驶过1.3L的致炫，感觉这套变速箱调教还是很不错的，如果你感兴趣，可以点击下方链接。

【租车出游】一次惊喜的收获 游览岭南特色古镇--沙湾古镇

驾驶座遮阳挡配备化妆镜，美女帅哥的标配

最后谈谈致炫的乘坐感受，座椅的质感不错，包裹性一般，调节需要手动略显不足；空间方面，致炫绝对是同级别车型的佼佼者，本人身高178，前后上下空间都相当富余，如果你没有亲自乘坐过，你不会有这样的惊讶，相信我，这是一台居家实用的车，如果你不是对动力有过多的追求，致炫总有一款配置能够适合你。



广汽丰田自主品牌首款纯电动车型领志GTO3概念车

动力电池包：磷酸铁锂离子，续航150km；配家用2类标准充电枪，充电时间6小时



这是一台丰田NS4概念车，车身长宽高尺寸为4650/1770/1370mm；有关动力方面，官方截止目前还未公布丰田NS4的详细参数，不过据消息称，这款概念车会搭载一套插电式混合动力系统。

丰田FT-EV Ⅲ是以丰田IQ平台开发的纯电动概念车，其车身长宽高尺寸为3110/1680/1500mm，轴距为2000mm。

这是一款纯电动车型，搭载的锂电池单次充电可行驶105公里，这辆车的目标是未来满足人们的日常短程行驶。

采用2+2座椅布局









新款凯美瑞将会在2015年1月上市，新车将有2.0L和2.5L发动机可选，其中2.0L发动机是一款新发动机，这款发动机配备了D-4S双燃油喷射系统（缸内直喷+歧管喷射）。其最大功率为167马力，相比现款车型提升了17马力，这款发动机由广汽丰田发动机厂生产。



这台是一台混合动力版本，全新换代的外形显得更加年轻运动，而发动机和变速箱依旧使用现款凯美瑞系统。

十分张扬有个性的前脸

尾部也经过重新设计，比起现款，我更喜欢这个风格。与现款不同的是，后尾灯全部改装LED光源。

尾部线条刚中带柔

混合动力版车型的仪表盘

混动动力版独有的仪表

雷凌是最近一款很火的车型，相信大家都已经相当了解了，汽车之家对于雷凌的评测也十分全面，不过这款改装的的确很有个性。

全车包围件显得很有战斗的架势





汉兰达已经是老面孔了，TA的地位无可撼动

这里摆放着一台改装的威驰，问题又来了，A+是什么意思呢？对赛车不是很了解

相信大家对普锐斯这款车已经耳熟能详了，它是世界上首款真正量产的混合动力车型



灵动的腰线从车头一直延伸到车尾





钢琴漆黑色的扰流板，使得动感的感觉跃然而来



中控的感觉显得有点过时

不过挡把的造型和颜色却异常吸引人

第一次见到威飒，对这车不是很了解，前前后后里里外外摸了一遍，最后看了一下价格，默默的飘过。打开汽车之家，查了一下这车的资料，这里做一次搬运工，普及普及知识吧。

【转】

关于Venza威飒

    我想很多人都不知道这是一款什么车型，我简单的给各位解释下，Venza威飒最早诞生自北美市场，它名字是个合成词，来自于Venture（冒险）与意大利蒙扎赛道（Monza）的组合，所以当时的Venza威飒是以一种全新的姿态和概念化设计去冒险尝试北美地区消费者对全能型汽车的认识。2013年6月，丰田宣布Venza威飒正式在中国上市，价格为32.66-40.88万。（下面简称威飒）

威飒是一款什么车型

    相比汉兰达，这位美国老哥的名字对于国内的消费者来说可是有些陌生，车身尺寸相近，自身也定位于SUV，但设计理念却差之千里。它游离在SUV、轿车与MPV之间，结合了各种车型的优点，打破了传统一对一的消费观念，让消费者接受这种“全能”的概念。

中控没有花哨的点缀，以清晰简单地突出信息为首要任务，看起来干净利落，挡把的位置有浓浓MPV的味道

威飒的后备箱空间非常大，我想这就是威飒的突出的亮点吧，为居家旅行提供很大的空间。

电动后背门非常好用的东西

从后面拍的一张可以看出来威飒具有前后两个天窗

雷凌同门大哥全新卡罗拉相信大家也是相当熟悉了

全新皇冠将基于海外皇冠MAJESTA版打造，即皇冠海外车系中轴距较长的车型。新车整体外形与海外版本车型有一些改动，新车前进气格栅采用倒梯形设计，并配备了横条幅中网，造型犀利。崭新的大灯组内部融入LED光带，造型非常时尚。动力系统方面，搭载2.5L和2.0T发动机的全新CROWN皇冠将先后推出。

在一楼展厅，还有一个丰田特装车展台，里面有几款特装车展示，有兴趣的朋友也可以去了解

当中也有致炫的特装车，TA到底特装了什么呢？





原来特装的是副驾驶座椅，它可以手动旋转，为行动不便的人提供便利，据说后期还会改动，有可能特装电动



这辆埃尔法改装的便是可上下出入的电动座椅，座椅可以电动控制，还可以整个座椅往外搁，行动不便的人完全可以在车外坐好，然后电动控制调节回车内

不到几十秒的时间，已经完全进入车内了







这辆海艾士的改装非常适合一家人出外旅行，里面的生活设施一应具备，简直是一个移动的一居室。







这辆埃尔法改装的是豪华装备，提供一个分辨率很高的屏幕，商用家用都很合适

座椅更是公务VIP舱的标准，豪华到极致。