车是14年底提的，人一直比较懒，没有发过作业认证。。。。现在跑了10个月了，2W公里出头，也做了一下小改装，上来和大家分享一点小心得。

先来一张白胖子的卡通图镇楼。

提车后也做了一些小改装，自动落锁啊雾灯啊什么的，后来因为跑高速比较多，致炫的灯基本跟没有一样，又花3000块去改了海拉5的透镜和氙气灯，慢慢又觉得音箱不够力，又改了音箱，我只能说，改装这条路，根本停不下来。。。

说回噪音问题，1.5E这个版本相比于更高级别的9.58W的那个版本，除了一些看得见的配置之外（天窗/铝轮/真皮），还减掉了不少隔音材料，比如防火墙隔音棉、叶子板内衬和一些发泡件，造成1.5E这台车在高速行驶时胎噪/风噪都非常大（发动机噪音我个人并不是很在意），已经影响到了前后排乘客的正常交流，所以决心把隔音做一下。

先说一下，一台车的静谧性上限，在设计之初就已经决定好了，很多地方后期改装是改不到的，包括车门玻璃的隔音水平，只能去尽力弥补，所以我对这次隔音的期待只是说能够优化一下隔音就好，不要让车内那么吵就好了，至于做完能不能像汉兰达那么安静，我也没这个念想，哈哈，说句实话，汉兰达真的很安静，市区行驶除了喇叭声真是一点声音都没有，有能力下次换车还是得买这个。。。跑题了。。。

做隔音选择的还是我之前改灯的店家，老板是我熟人，店里的伙计我都认识，比较靠谱，做隔音这个工作，其实并没有什么太大的技术难度，看的就是手艺和材料，同样的材料，能达到什么样的效果，全看改装师傅的良心和认真程度，这也是我选择熟悉的店家的原因，至少心里有把握，放心把车子交给他们改。

这次做的是底盘，前轮叶子板和后备箱。四门之前改音响的时候简单做过一次隔音，另外我觉得四门对整车隔音提升效果也不大，真的不如换一块静音玻璃来的效果大，所以这次就没做了。防火墙和U槽没做是因为太麻烦，需要拆中控台，我比较害怕后期异响，另外对发动机噪音也没有那么在乎，就不做了。

做的过程就很简单了，先拆除，贴丁基胶，铺隔音棉，然后复原，上几张图。

这张图可以看到我改的大灯，哈哈

拆掉座椅等等之后开始铺丁基胶，可以看到师傅铺的非常仔细，尽量每处都覆盖上，尤其是仪表台下方也要贴满，尽量减少机舱噪音，然后用滚轮压实。

在挑选丁基胶材料时要注意，首先千万不能有异味，其次注意阻燃性，用火机烧一下，不能点燃的就是真正的丁基胶了。

丁基胶铺满之后再铺上吸音棉，后面是有背胶的，撕开就能粘上，很方便，师傅铺的也很仔细，手工非常到位，基本都贴满了，注意后排座椅那里也要贴满哈。那些花色的杂棉是原厂的，垫在底盘上保持高度一致的，没什么隔音效果，但是也还是要放上，不然脚踩的地方会不平整。

后备箱也是一样，就不重复了，注意后轮罩上也要贴吸音棉，可以有效隔绝胎噪。改装师傅的手工我就不多说了，真的很认真。。。能贴到地方都贴满了。。。

前轮叶子板做的时候我去吃饭了，没拍照。。。

复原之后开了三天，基本上高速和市区对半，说点感受吧。

效果还是非常不错的，市区良好路况的情况下，80以下基本只有轻微的胎噪，非常满意。过沟坎的时候声音变沉闷了，感觉声音被隔绝在底盘下方了。

高速的话，好路况的时候跟市区类似，只有低沉的胎噪和一些风噪，比之前好太多了，高速120类似之前90左右，前后排可以轻松交流，不用刻意大声，音乐开到20就已经很清晰了，以前一般都要开到26左右。

跑那种粗糙高速路面的时候，高频噪音得到了比较好的抑制，没有那种尖锐的噪音了，低频的胎噪有所减轻，但不明显，还是那种轰轰轰轰的声音，只是说比以前好一点。估计再想改善只能换米其林胎了，等跑4W再说吧。

总体来说，整车隔音的效果我个人非常满意，已经完全能够达到我的要求了，下一步的计划是自己买隔音材料，对A柱那里自己简单做一个隔音，降低一点风噪。

对隔音改装有想法的欢迎和我交流，另外轮毂有没有什么好的推荐，想换TE37，但是不知道正品渠道，知道的兄弟可以推荐一下。