八月底当天看车当天订车（没现车看，就看了一下旧款的试驾车感受一下空间）当时没说优惠多少钱，就按厂家87800的指导价订车，然后算购置税、保险、上牌费等乱七八糟的已接近98000的包牌价，送底盘漆、贴膜这类例牌赠送的项目，如果肯另加2800元，有所谓的真皮和中控大屏，这两样是SSSS店自己搞出来的项目。
到时订的是蓝色，然后销售说可能会在9.20日之前能有车，具体日期不能写在订车合同里。广汽丰田搞了一个等车基金，就是从你下订之日起计算，到销售通知你车到了为止，每天50元大洋的等车基金，封顶45天（我当时等了九天，减了450元）。9月1日销售通知有白色现车回到了，要不要来看看？那就去看看吧，看到白色之后，觉得这个白，真特么滴白，内饰空间和旧款几乎没差别，当时展厅的应该是高一个级别的炫动版，发动机没有打着，只能静态感受一下，这车被SSSS装上了中控大屏和所谓的真皮，就是要2800元的套装，不能单选。
看完之后家里人觉得白色也可以，就问白色有没有现车，销售答复有，就一台魅动版白色，没得挑。说老实话，买丰田，就冲这个牛头的质量去的，挑不挑都一样，就简单看看外观，就连发动机都没打着听个响，就去交钱开票了，上牌之类的后续工作全部交给SSSS去搞掂。
车到现在使用接近一个月，里程数1500公里，油耗方面那是相当满意，前两箱油耗完，总数390元刚好跑到1000公里，换算回来一公里油耗不到四毛钱。自动启停功能习惯上车就关闭，几乎没怎么工作过，要想熟练运用启停功能也不是不可以，只要停车时刹车踏板别踩太深了就不会触发启停功能。
空间方面和飞度比（堂弟有台三飞），其实致炫也不差，飞度的副驾驶坐不可调高低坐上去的坐姿比较低，感觉头部空间高，致炫的副驾驶也不可调高低，但座椅坐姿高呀，头部空间还是可以的。我185身高，把座椅调到最高，头部空间还有一拳半，但即使座椅调最高了还是看不到车头盖，某些路面情况不好估计距离，新手开会比较麻烦。后排坐三人是有点挤的，毕竟尺寸定位是小型车，咱也不能要求能达到中型车的空间吧。后排座椅没中间扶手，没有储物空间，就靠前排扶手后面的大口径杯架放东西了。
驾驶感受：发动机加速还是飞度的更线性点，致炫急加速时，这个CVT波箱还会像AT波箱一样降个档位，有点意思，只要舍得踩油门，致炫动力性还是不错的。发动机工作起来的动静比飞度低，飞度特有的哒哒哒声音会传进车内，致炫没有这种声音。但致炫的排气管回压声音比较大，传进车内的低频声音让很多人认为是共振是声音，这类车的后避震的软硬度大家的都差不多，过减速带的那一刻，后轮感觉飞度的更硬点。
论坛里有很多提车的同学都发表了使用感受，咱也别说太多了，还是上图吧！最后就是价格，最终全包90000整落地，算是优惠了8000吧