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本田CRV加装底盘发动机及电路油路护板

1 15 发布于陕西 2024-05-20 16:30:56 只看楼主修改帖子

买车以后一直在纠结一件事情，就是发动机护板，一部分人说装这个护板影响散热，而且会增加车身重量，但是我自己爬了几次山了以后，发现蹭底盘的概率还是挺高的，于是就考虑安装发动机护板了。

原先车底盘都是裸露的，中间有一个大坑，怀疑猫都能进去

发动机护板是一个保护发动机的一个配件，所有的车型出厂以后并没有配备发动机护板，几乎所有都是后期加装的，发动机护板的安装位于发动机底部，也就是车身底盘位置，加装发动机护板的好处就是走山路或者泥泞的道路的时候，或者路面上行驶出现石头一类的东西很有可能刮底盘，从而就可能损坏发动机，或者把一些管道线路碰破，从而造成比较大的伤害，安装底盘板就可以很好的解决这个问题。

整个底盘护板是由三片独立金属板组成的

我的这个护板后面是在某宝上购买的，整个底盘的护板是要三块组成的，分别对应着发动机中间的线路，油路以及后面邮箱下面的护板，提前打电话问了4s店要收我1500块钱，我在某宝上购买三块护板，一共是465元，加上安装费80元，总共花了545。
油箱下面的护板需要拆掉原装的塑料板。因为每台车的设计不一样，底盘设计也不一样，所以要根据自己的车型和年代在网上购买对应的发动机护板，这样螺丝孔位以及后期保养放机油时候的开口部位都能够对得上。

车的靓照

但是安装发动机护板也有一定的劣势，比如发动机护板会很重，增加车身重量，那么会增加一点点油耗。我自己测了一下从某宝上买的这个发动机护板，安装发动机护板以后车身底盘大概会降低大概2cm左右，比如行驶在坑洼路面，之前没有发动机护板可能不会剐蹭，但是安装发动机护板以后很有可能剐蹭到发动机护板了，总的来说我觉得安装发动机护板利还是大于弊的。

注意螺丝的直径和孔位一定要对得上

因为每台车的设计不一样，底盘设计也不一样，所以要根据自己的车型和年代在网上购买对应车型发动机护板，这样螺丝直径和孔位以及后期保养放机油时候的开口部位都能够对得上。

预留的检修口以及机油保养时候的换油口

机油换油口的螺丝以及发动机下面的检修口使用的都是自攻螺丝，每一片都对应着一个螺丝和一个垫片，垫片一定记着要看着师傅拧到位，不然时间长了底盘随着颠簸会有异响。

安装以后流出来了机油的换油口，对应上图

从上面的图能看出，发动机护板的专车专用设计还是很良心的，设有机油的放油口预留口，这样更换机油时就不需要拆卸发动机护板了，还有其他配件的维修预留口。

安装了发动机以及中间线路护板以后的效果

螺丝一般分为自攻螺丝和悬挂螺丝，底盘螺丝空位的一般使用自攻螺丝由下往上拧的，悬挂螺丝是挂在没有螺纹的螺丝口上的再用螺帽固定。

电路以及油路都被护板保护住了

这样把发动机以及下面的电路都包裹住了，效果非常好，风险部分是电路的走线，原车平时就是用胶带粘在底盘上的。

安装后前面两块以后的效果

这是第三块儿护板安装以后的效果，这款护板的主要作用就是保护油箱，要把原车的那个薄薄一层的塑料护板拆下来再把这个安装上去，原来那个塑料的可以说保护效果几乎就没有。

第三块儿也完成，到此大功告成

最后要说的是，目前发动机护板一般分为塑钢材质，这种轻便一些，但是防刮性能会差一些，另外就是铝合金材质护板，相对重量也不大，而且防刮性能也不错，就是价格会高些，最后就是钢板材质发动机护板，这种护板防刮性能会很强，几乎不会坏，而且价格也偏低，但是缺点也比较明显，重量比较大，从价格性价比出发，我选择的是钢制材质的。