至
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相当没面子,安慰一下
同情下
提车半年 鸡西的 零下29度 启动 一下就着火 就是时间长点 5秒忠吧
原帖由 汽车骑士6558 于 2012-01-23 17:10 发表 为什么CRV的电瓶太小啊;就是为了利润最大化吗,大年30早上无法启动,最后是搭车启动的,非常吊链子。在朋友面前没面子,2012年赚钱换台不吊链子的。晚上零下28度 停放12小时 车龄20个月 里程5.5万公里
原帖由 汽车骑士6558 于 2012-01-23 19:08 发表 为什么CRV的电瓶太小啊;就是为了利润最大化吗,大年30早上无法启动,最后是搭车启动的,非常吊链子。在朋友面前没面子,2012年赚钱换台不吊链子的。晚上零下28度 停放12小时 车龄20个月 里程5.5万公里
看过没 。电瓶容量多少。。。
原帖由 汽车骑士6558 于 2012-01-23 21:10 发表 为什么CRV的电瓶太小啊;就是为了利润最大化吗,大年30早上无法启动,最后是搭车启动的,非常吊链子。在朋友面前没面子,2012年赚钱换台不吊链子的。晚上零下28度 停放12小时 车龄20个月 里程5.5万公里
原帖由 汽车骑士6558 于 2012-01-24 08:58 发表 为什么CRV的电瓶太小啊;就是为了利润最大化吗,大年30早上无法启动,最后是搭车启动的,非常吊链子。在朋友面前没面子,2012年赚钱换台不吊链子的。晚上零下28度 停放12小时 车龄20个月 里程5.5万公里
我这个原车带报警,就是CD上有个小红灯一亮一亮的,你们也是吗。
夏天怎么都没事,45AH小电瓶,打火两声,半秒钟不到。现在冬天一到负五度以下打火就喘上了,热车还是两三声,半秒钟。早上凉车有时一次不成功就得两次,所以换了60AH电瓶,还改了电池底座。现在多冷都是一次成功了,但打火过程还是不满意,这通“突突”,八到十声吧,倒是能一次着了。所以大电瓶还是管用的。
使用了20个月的原车电瓶吗?快该换了。我的车电瓶是30个月换的,之前曾几次掉链子,还以为是熄火用电器造成的,换后就好了。
原帖由 汽车骑士6558 于 2012-01-24 13:11 发表 为什么CRV的电瓶太小啊;就是为了利润最大化吗,大年30早上无法启动,最后是搭车启动的,非常吊链子。在朋友面前没面子,2012年赚钱换台不吊链子的。晚上零下28度 停放12小时 车龄20个月 里程5.5万公里
本田的起动和丰田比差了很多,我原来丰田车在低温下一打就着,本田就得打几次
原帖由 天马行空111 于 2012-01-23 21:11 发表在 9 楼 多半你的电瓶有问题去检查哈吧, 我的没问题啊 你改装过没
原帖由 zhongqb 于 2012-01-24 13:13 发表在 15 楼 使用了20个月的原车电瓶吗?快该换了。我的车电瓶是30个月换的,之前曾几次掉链子,还以为是熄火用电器造成的,换后就好了。
原帖由 就不爱开车 于 2012-01-24 10:40 发表在 14 楼 我这个原车带报警,就是CD上有个小红灯一亮一亮的,你们也是吗。夏天怎么都没事,45AH小电瓶,打火两声,半秒钟不到。现在冬天一到负五度以下打火就喘上了,热车还是两三声,半秒钟。早上凉车有时一次不成功就得两次,所以换了60AH电瓶,还改了电池底座。现在多冷都是一次成功了,但打火过程还是不满意,这通“突突”,八到十声吧,倒是能一次着了。所以大电瓶还是管用的。…