首先声明两点：1、我虽然不是认证车主，但真真切切是一位CRV车主。

                        2、我非常喜欢本田品牌，但不会因为喜欢而去袒护它的问题。

      我的车是2.4两豪，13年11月提车。这个月做的首保（总里程2600多公里）。首保后第二天出现首次冷启动异响，启动后有“卡拉卡拉”声，大概1秒钟。由于在论坛上看过太多关于此事的帖子，所以比较淡定，当时并没有去4S反映此事。今天上午由于其他原因去了一趟4S（具体事件最后再说，也请大家帮忙分析），到店后接待人员给我介绍了一位X师傅（姓名隐去），是一位资深技师年龄也稍大一些。由于聊得比较投机，我就把我遇到的冷车启动异响告诉了他。师傅说这个问题最近反映的比较多，根据他从东本得到的消息，异响的成因源自于发动机VTC阀，是由于发动机内某个给VTC阀供油的部件上的弹簧出了问题，在车停了足够长的时间后，由于机油压下降，机油已经完全沉降。在第二天初次打火时，由于这根扯淡的弹簧的原因，致使机油无法及时供应到VTC阀处，造成异响。由于弹簧这个东西伸缩性较强，所以有时能按时到位、有时不能。这就形成了异响没有规律，并不是每天都一定会响的原因。

      至于解决方法，现在东本给出的方法只有拆卸发动机更换VTC阀部件这一种。X师傅给我的建议是1、从他自身对发动机的了解，这种异响应该不至于对发动机寿命以及安全性造成影响，不必过于担心。2、东本高层现在已经开会讨论了异响的问题，暂时还没有最终的结果，但是已经积极介入了，就算修也要等到东本官方拿出最终的解决办法后再修。3、现阶段的维修方法真的很伤发动机，不建议使用（如果最后只有拆发动机这一种维修方法，我宁愿不修，也不会让他们把我的发动机拆开，扯淡）。我已经在北京某报道CRV冷启动异响的电台留了情况说明，也把情况发给了版主便于日后的集体维权。车友们自己的权利只有自己争取，不要吝惜笔墨，大家联合起来才能成功！

      现在说一下我上午去4S咨询的问题，我发现我的车在挂D档正常行驶时，如果踩下刹车，当发动机转速降到1000转时，不管是否继续踩刹车，转速都会有一个向下的波动，大概降到800转左右。然后又突然返回到1000-1200转，这时会有一个顿挫感，但不是很明显。X师傅说这属于正常现象，原因是由于减速造成发动机负荷突然降低，电脑系统自动控制的结果，有些车明显、有些不明显，以前也有车主反映过这个问题，但是属于正常现象，不用担心。不知大家的车有没有遇到过这种情况，望告知！谢谢！