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2010款CRV总结
曾经首个带领加价潮流的第三代Crv不知不觉间 又己多年了 本CRV总行使246666公里 好马也该歇歇啦！ 虽然皮实耐用 总不能一辈子都用这老马吧！该换还得换 别以为有了一匹赤兔马 就能永远不乏吗？关羽就死在人累马乏之中 那匹征战多年的赤兔老马 实在跑不动了 所以被吕蒙追杀上了！要是早点把那匹老马换掉 就不会至于走投无路了。
哈哈哈哈 这是我自己的想法 各位勿喷 现实中 机械是有一定的寿命的 该换的抓紧 不要等到机械罢工了 才明白起来真的开不了 。
哈哈哈哈 这是我自己的想法 各位勿喷 现实中 机械是有一定的寿命的 该换的抓紧 不要等到机械罢工了 才明白起来真的开不了 。
7年前的样子虎头虎脑
饱经沧桑 但还是耐看
我个人认为 这是最经典的一次改款
百看不厌 新款是不能相比的
二万4 犹如年青的小伙仔
提前拍的照片 弄个好数字二十4万 刚好十倍
新的时候干净整洁
二十四万之后 方向盘被磨掉了好几层
干净整洁
破烂不堪
后面还有
几乎都破裂
新装时的踏板
都不想再理他了
工作车
车漆明显变暗
总结一下二十四万的所有的维俢报告十万公里前什么都不用换 十万之后开始了 1:最先换的是发动机脚胶和波箱机脚?（应该是被4S店忽忧的）2:左右球头和半轴（应该也被4s店忽忧的）3:侧窗玻璃升降器总承 4:发电机 当时仪表灯全部处于黑屏状态 方向机打不动 要很大力才转，幸好是在国道上 马上找路边店换了 800元 不贵 5:高压包一支 （发动机故障灯亮 发动无力 立即找附近的4S店检测 发现其中一支高压包缺火 4S店要求4支全部换掉 我不接受 只换有毛病的那支 后来的十几万公里 毛事 差点又被忽忧）6:有一次水温很高 马上检测 水箱的水温的感应调节器坏了 只能换。7:其远光大灯泡 左右都换了 后刹车灯 换了 长时间使用 必须的 :轮胎 6.5万必须要换的 能记起的也就这么多了 20万公里后能不换的 我都没换 底盘异响明显 照样还开了6万多 没事 车没完车 我可是很暴力用车 天都不停的操 很多问题应该出于我的操作不当造成的伤害！现在终于脱手 有问题也是别人的问题
新伙记
大伙都问CRV换飞度吗？ 本来想低调点 你们问 我也顺便晒一下
大多数CRV车主都是晶晶日上 只有换更好的 所以买CRV是眀智的选择
敢于面对 暴个车牌也无妨
为了满足广大的CRV原车主换车 我顺便透露一下换车发要 以当换车时参考 别让二手车行压价CRV车主。
图片已删除
当时的报价为8万4千 由于交车日期退后三天被减少300当交车日期违约金
最后编辑于2017-05-30 23:57:49
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关羽是中了埋伏
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当时是2.4的还是？现在换了个缤智？怎么不换新1.5tcrv
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换了个飞度越换越低档啊！
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发动机机脚不是4s忽悠 本田通病 我的八代思域8万公里就换了
游客
