1499959919 2017/10/06 19:12:47 发表在 地板
这其实就是一种说法。本质上,没有修不好的车,只不过是愿意不愿意花钱。我举个例子:现在我开帕萨特,你开CRV,我们同样跑到10万了,肯定我花的钱比你多。首先,我保养肯定最差是半合成,因为我涡轮车,你自然吸气。 我是直喷的,你是电喷的。所以注定我还要用添加剂。二个,涡轮会坏,始终它会坏,它每分钟万转,肯定某一天会坏。 你有啥可坏的?发动机?变速箱?本田好像最拿手就是发动机。剩下,几年前什么DSG有故障,现在基本就没有了。说白了,大众车涡轮机故障会多点,但自然吸气的,类似普桑这些,那么容易坏,至今还有桑塔纳???其实本质都是自然吸气的话也就是不分伯仲。涡轮开的那么爽,直喷的机头,积炭肯定也多,所以经...
1499959919 2017/10/06 19:40:55 发表在 5楼
你发现没有,就拿本田的那个新出的SUV,冠道。它推荐的就是0w-20的机油。而帕萨特等等,起码是40的。说白了,就是小鬼子的发动机精密。而德系车容错率高。所以,小鬼子的车,发动机或者变速箱有毛病了,立马就是换,而不是修。而大众车可以修,换的还少。
1499959919 2017/10/06 19:12:47 发表在 地板
这其实就是一种说法。本质上,没有修不好的车,只不过是愿意不愿意花钱。我举个例子:现在我开帕萨特,你开CRV,我们同样跑到10万了,肯定我花的钱比你多。首先,我保养肯定最差是半合成,因为我涡轮车,你自然吸气。 我是直喷的,你是电喷的。所以注定我还要用添加剂。二个,涡轮会坏,始终它会坏,它每分钟万转,肯定某一天会坏。 你有啥可坏的?发动机?变速箱?本田好像最拿手就是发动机。剩下,几年前什么DSG有故障,现在基本就没有了。说白了,大众车涡轮机故障会多点,但自然吸气的,类似普桑这些,那么容易坏,至今还有桑塔纳???其实本质都是自然吸气的话也就是不分伯仲。涡轮开的那么爽,直喷的机头,积炭肯定也多,所以经...
1499959919 2017/10/06 19:41:55 发表在 6楼
鬼子很聪明的,核心技术是不让别人学的。东西坏了,他换给你。但不让拆解。
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