挨个解释你的问题。

1，你刹车时候，如果行车电脑判断你需要很快减速，电脑就控制发动机泄压了，你再去加速，涡轮有延迟，正压上不来，发动机肯定没劲儿。

2，CVT变速箱的机制和结构决定的，进R档的时候齿轮啮合和其他档位不一样。所以你如果发动机还在正向运动时进R档，或者你在R档切D档，都会让变速箱切换工作方式。

3，你临时停车或者长时间停车 不是要挂在P档上吗？为什么要用手刹？手刹是给你停在不平的地方的时候防溜车用的，不是有事儿没事都得点上。

总结一下，楼主这是有点传统经验碰上新兴科技的感觉。老司机们从老桑塔纳上总结出的一系列技术经验用在新车上基本都不适用，适当改改自己的开车方式。现在的好多车，都是靠行车电脑来适应驾驶者的习惯，如果你有事儿没事儿开出点儿不合常理的动作，人工智能就被你搞成人工智障了。