ATENZA用車報告，可以系統性解答車友們之前問我的問題，感謝理性討論的朋友們，致謝。以下是口碑連接
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在ATENZA報告發表提車報告之前，首先紀念一下人生的第一台車，第九代Honda Civic，風雨無阻的陪伴了我五年，原本並不打算將其出售，但由於深圳限牌的原故，所以只能忍痛出售，願新主人好好待你，先上圖

特別鳴謝
Photographer ：bzdrummer
深圳第一台斯巴魯森林人拉力藍

首先先說這次挑選汽車的思路，品牌及等級跨度較大，望各位車友見諒。思域是剛剛工作的時候家人買的，當時純屬汽車小白，挑選只有兩個標準，維護成本低，以及顏值順眼。這次置換主要是弥補思域1.8排量的動力不足，二來以後開長途的時間較長，希望駕乘的舒適性有所改善，以及希望整車的乘用空間有所提高，以應付未來家庭使用的需要。

當時的第一考慮是置換SUV，論壇刷下來一遍後，比較鍾情於斯巴魯森林人，加上朋友買了深圳第一部森林人拉力藍，全時四驅，水平對置發動機，優異的安全性都是吸引我的地方。可惜2016我要置換的時候森林人出了新款，豐田收購斯巴魯，標誌性的樹杈輪轂沒有了，變速箱改成了CVT，小改以後感覺森林人被豐田化，一股RAV4的即視感，種種原因，最終無緣森林人。
然後第二首選是奔馳C級，奔馳是自己喜歡的品牌，顏值，內飾質感都做得不錯，但是在買車提上日程去試駕以後，感覺後排乘坐空間窄小，腿部承托不足，導致長途出行容易疲勞，成為我糾結的一個因素，因為第一輛車主要是我自己駕駛為主，第二輛車我要兼顧家人乘坐的舒適性，所以最終放棄。
接著進入第三階段，由於之前是汽車小白，而父親是駕齡30年的老司機，所以還是會聽取一下老司機的意見。他推薦皇冠2.5以及雷克薩斯ES，皇冠一直在廣東地區都很有口碑，商用家用皆相宜，選2.5的原因皇冠是一輛注重乘坐舒適性的車，所以對2.0T並不感冒，V6發動機，加上後驅車的平穩舒適，帶著期望看車，但是看完以後覺得不太滿意，前後坐的乘坐質感差太遠，坐在主駕位做工和內飾都沒有開C級車的感覺，外型方面也覺得C柱造型不太協調，最重要一汽修改過後的皇冠和日版皇冠相差甚遠，遂放棄。ES試駕後的靜謐性和想象中的差太遠，胎噪大，犧牲動力卻換不來靜謐舒適，遂放棄。
最後到了白熱化階段，英菲尼迪Q50L，開始我是很抗拒的，因為家人有兩台英菲尼迪，不想這麼單調做家族的臉譜，家裡的G25和Q70L都是V6自吸的，總感覺對G25接任的Q50L不太感冒（家裡除了我的思域，清一色V6自吸）加上開了思域對東風的做工及售後服務都失去了信心，Pass。然後用理性決定選Q70L，看重的是V6後驅+進口品質，但是中控對於我的年齡而言有些老氣，不太好接受，所以最後還是出現了變卦。
為什麼標題會寫ATENZA是我的意外之選呢？因為11月思域被人刮碰了一次，去4S修車，等著無聊，就去馬自達4S玩一下吧，試駕完就選定了ATENZA，主要有三個原因。一，原本鎖定的目標是全進口車，但綜上所述沒有挑選到和心意的，但是ATENZA的主要核心部件都是原裝進口，符合部分預期。二，創馳藍天系統，這是吸引我的地方，動力足，變速箱響應速度快，動力隨叫隨到；油耗小，2.5油耗和1.8的思域差不多，大部分時間都是在城市路段開；安全性好，保障自己與家人的生命安全，速度是最大殺手。三，乘用空間基本滿足，後排空間略為欠缺，但是乘坐後座的基本是家裡的老人，以後有小孩也是安裝安全座椅，影響不大，濾震雖然有點硬，但是濾震非常乾淨，NVH也算是滿意。車是沒有完美的，只有適合自己的。試駕方面給我最好的感覺，就是隨心所馭，馬自達變速箱調教的非常棒。

特別說明兩點，挑選過程糾結主要還是因為自己喜歡的車型預算不夠充足，所以才不斷用理性進行的篩選，最近心儀的有三輛，雷克薩斯GS & RX，還有奔馳E級。自己喜歡的類型是Sport Sedan，所以都會根據豪華運動的特質進行篩選，這也是跨度比較大的原因，所以以上選車過程並不存在針對哪一輛車不好，只是選自己所愛。第二點是我沒想到的，論壇似乎思域和ATENZA的車友有爭拗，碰巧我就是思域置換ATENZA，發這篇長文只是想和各位車友分享下選車購車心路歷程，不想引起任何爭執。

最後簡短的說下訂車提車，我是深圳的車友，車是在南山訂的，等了25天到店，選定幻影銀，阿特茲的紅色調色很棒，但是由於思域開過紅色了，想作不同的嘗試。而且選車過程中特別鍾愛雷克薩斯的超音速鈦銀，幻影銀也偏灰調，低調不失動感，預算也足夠，所以直接選定2.5尊崇不含糊。由於沒什麼優惠，裸車落地，所以落地後第一件事就是做點汽車美容項目啦

做完美容項目以後，在車庫待了一個禮拜，等鍍晶和玻璃膜完全晾乾，就迫不及待的出來浪了，約上朋友，先給ATENZA拍一集大片，上圖！