此帖已被收录至论坛精选日报-家用好车。更多精彩内容戳这里。
#####车牌是p的,大家就不要再问了,p个车牌对我来说根本不是难事,我是玩了十年人像摄影的老司机#######
随着三年多前女儿的出生,我原来的二人世界的小马三渐渐地不够用了。尤其是放了安全座椅后,后排空间捉襟见肘,那时候女儿还小,坐在安全座椅里什么都不懂,脚也踢不到前面座椅,手也够不到车顶。
后来女儿慢慢的长大了,空间越来越不够用了,第一代马三不光后排空间小,后备箱也小,面对每次出行大大小小的东西,空间实在是不够用。女儿有一次在车上跟我说:爸爸,要换车了!我说换什么车,安全座椅要换吗?不是啊,是换汽车,喏,我的手都可以碰到车顶了,脚都没地方放了。好吧,看来都不能满足女儿了,只能换车了。
之前本想换一辆suv,可是面对紧凑级底盘拉皮的suv,我始终提不起兴趣,无奈为了空间,我还是去看了,德系第一个排除,本人不是神车粉。美系的也就昂科威,但是那个动力总成组合实在是。。。法系就不说了,韩系一直不在我的考察范围。于是只能看日系,从热门的奇骏,到rav4,再到crv,最后看到cx-5,一圈试驾下来,还是马自达的cx-5好开!作为老马三车主,享受的就是开车的过程,那种人车合一的感觉,一辆suv能做到如此真的很不容易。
后来还是不甘心,想再去试试中级车,毕竟轿车在舒适度,配置上面更高一筹,价格差不多的情况底下,虽然空间不如suv,但是其他方面肯定更好。于是,又去试了雅阁,天籁,老款的阿特兹,中间还穿插试了斯柯达的新款速派。。。等等好多车子,都已经记不清了。很明显,轿车的内饰质感,做工,驾驶感受都要比suv好,除了空间没法比,装货能力没法比。。。哈哈哈,我也不装货,后备箱利用率也没那么高,既然这样,价钱差不多,还不如买叫车了。可是,关键在于没一辆看中的!雅阁杀马特的外观,天籁毫无乐趣的驾驶感受,老款阿特兹只有外形,配那个老气的内饰我也无法接受,凯美瑞更别提了。。。肿么办,等吧,还不是很急的换车,反正有车开的。
等啊等啊,终于,当我看到2017款阿特兹要上市的新闻,我那个激动啊,这才是我要的车!那个大灯,那个内饰,这才符合阿特兹的气质!而且,整车NVH都做了提升,感觉上档次了有木有!不过就在想买的时候,去年为了娃买了学区房!学区要紧,车子又耽搁了。这一耽搁,就耽搁到今年3月份,想想车子还是要换的,终于在这个月把车子下定了,其实提车到现在已经十天了,我懒,没时间拍照,再加上天气一直不好,提车到现在才洗的车。这不今天刚洗干净,赶紧开到无锡的太湖大堤拍了照,给大家汇报来了!就是这一路开到湖边,本来干干净净的小阿又是一身灰了,哎!文字不重要,看图!
下面说点我这个十年老司机对于小阿的感受
【空间】
对于我身高175的人来说,驾驶座放到正常位置,坐到后排离前排还有两个拳头的距离,完全够用了。1840的车宽在中级车里也算可以了,320的车宽也才1810。但是实事求是的讲,马自达为了操控,从不会为空间去妥协,账目数据并没反应到真实的空间感受,神车系,本田系那对空间的造诣绝对比马自达高。
【动力】
2.5的动力随叫随到,本人喜欢开快车,转速到3,4000转的时候有比较的明显的推背了,同时变速箱降档也很快,从油门下脚到降档相当及时。
【操控】
操控一直是马自达的强项,日系宝马也不是盖的。虽然从老马六的双叉臂变成了现在麦弗逊,但是操控的感受依然很不错。转向灵敏,后轮随动性强,这点就是我看中。
【油耗】
500公里平均油耗8.8L/km,我已经很满足了,比我的老马三都省啊,这还是在首保内。
【舒适性】
座椅之前试驾的时候觉得蛮硬的,但是现在用下来感觉还不错,支撑到位,承托力比较强,硬中带柔,还有腰部调节,不过还没开过长途,不知道开长途什么感受,市内驾驶没问题。噪音控制的话,说实话比较挑路,平滑的柏油路静音绝对没问题,我经常开高架快速路,噪音和其他品牌相比,的确是差了那么一点点,但谁让自己喜欢呢。
【外观】
外观就不用说了,我就是冲着外观和动力去的,我是颜控,日系产品里面也就马自达的设计师正常了,其他品牌的设计师不知道是不是都是喝多了在设计产品。
【内饰】
内饰是我心水的,不然要还是老款的内饰,我估计还会等。。。
【性价比】
性价比绝对高,除了品牌溢价一般,二手保值率一般以外,其他都是良心啊!动力总成进口,虽然是国内组装,配置也是比同价位的要高,除了猪队友一马的装配工艺要吐槽以外,其他真心良心啊!
【为什么最终选择这款车】
作为老马自达车主,试驾了一圈车子还是马自达开的习惯,虽然也有一堆缺点,比如NVH一般,比如装配工艺一般,但是我就是喜欢马自达啊,情怀!这年头讲究的就是情怀!
车牌是p的,大家别当真。。。我这开阿特兹这么低调的人怎么可能配高调的车牌嘛