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北京帝魂俱乐部-最新更新-阿特兹隔音亲自体验
1 30 发布于 2017-05-27 23:41:24 只看楼主 热门标准
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本人已经驾驶阿特兹2年多 
14年10月份购车的。
车辆隔音方面 其实我在北京市中心感觉还好!
不过阿特兹的19寸轮毂实在是禁不住烂路的考验。
虽然过减速带干脆利落。
但是日常驾驶中 环路上面明显感觉到马路通过轮胎传上来的噪音。
其实我还好还可以接受。
自己开完全没问题。
只不过会让其他人觉得这个车隔音上面很差。
给车里的人感觉你开的不是一个很豪华舒适的车。
当然马自达的运动属性就在那里。
但是我更希望打破这点。
尽量兼容运动与舒适而不走极端。
毕竟这是一个家用车。
他不能过于自私等我满足自己的需求。
车是男人的大伙伴 会陪你很久。
你也会对他有感情。
也会有很多故事发生!
聊的有点远。


应帝魂很多小伙伴的改装隔音需求。
老板在隔音圈内做了12年 非常有经验 也小有名气
手里还有很多学徒。
在给我车做隔音的时候还时不时指点徒弟!

音响隔音与原厂的对比。

第一步先做密封条,这个是最有性价比的项目。可以减少风噪、增加车内密封性、防尘、关门声音增加质感。



密封更严

看似简单。实际上都是经验。





其实间隙没了看着整体更加饱满


很专业 有些地方可贴。有些地方不用贴。有些是排水孔等等长知识 。
下面是四门隔音。

开始拆门

拆除音响

固定玻璃

里面是非常薄的钢板!


擦干净进行贴隔音

非常专业包含裁剪。这个是其他门店无法比的。

材质还是可以的。老板说好的也有 但是完全没有必要 价格首先无法接受。其次这个足够你的预期。我觉得这样的老板才叫良心。

贴好后滚动 贴死。

里面就完成了

外面在贴一层。可以提升整体低音。让里面成为一个低音空间。


下面是四轮隔音。这个是阿特兹非常重要的地方。阿特兹2.5的噪音大部分从这里传出。

拆掉翼子板下面内衬


清洗

内部擦干净

开始裁剪。这个就是技术活。


紧密贴满

师傅很认真

俯拍俯拍

还需要一层密封免。

贴满内壁。内衬也是要贴满。

料足


这个非常费时间。而且师傅还需要一只低头工作。很辛苦。
下面是后备箱隔音。这个非常费料 但是效果会非常好。

老板要求 必须按照规矩办事 传说中的5s标准吗哈哈哈。

开动

上料



内部贴严 

部分内部需要加一层隔音棉

大量灌入哈哈哈


非常细心。

剩下已全部装完。
其实隔音北京很多家都可以做 
随便一个汽配城都有很多隔音店。
但是我坚信师傅12年的经验不是糊弄人过来的。
他肯定有自己的一套隔音之道。
自己裁剪的手法、自己做隔音的技巧和选择。
还有什么材质适合什么车!
是很多隔音店无法给予合理公道的推荐的!

隔音这个东西最终看效果。
并不是拼品牌 diy就能完成的。
我约赵师傅做隔音也是约了半个月才拍到我的。

这些废话我是真不想说。
国内很多人 就知道一位的追求大品牌。
最贵就是最好的是最牛 X的。
其实我想说很低级的想法。
咱们可以出来比效果 
阿特兹用这个级别的隔音材质完全超出预期。

我从隔音店开车到我家10多公里的路程。
给我整体感觉是车变紧了!可能是杂音没了!
是给我的听觉错觉吗。
路感依然在 这个是我想要的 路感来源于底盘 悬挂 轮胎。
光隔音方面着10公里给我的体验是 整体上升一个级别有些像A6 甚至于超越。
我的底盘没有做隔音 理论上有声音还是会传出一些杂音!

音乐方面我从心调整了中高低音!
效果非常棒。

还有一句整体车重 沉了20-30斤左右。
正好我也该减肥了哈哈哈。
希望给阿特兹车主一些帮助。
北京帝魂的小伙伴找迪仔 有惊喜。

后续我会在51期间测试高速 各个时速区间的声音。
期待我的帖子更新吧。

后备箱装好 后备箱盖子正在做隔音后备箱装好 后备箱盖子正在做隔音

51期间高速测试  和让其他队员开我车 和朋友反馈!
提升效果还是非常明显的!
但是胎噪遇到拦路还是会从底盘传上来!
应为我没做底盘隔音!但是声音小太多了!
声音很有弹跳性,很闷沉!

音响效果提升非常好!其实做了四门就可以提升音效!
这个也是我最推荐大家做的!性价比和效果非常好!

高速90 120 高速车距非常大  很多噪音都小了 或者没有了!
总共感觉还是不错的!

但是客观的说,重量有所增加!而且增加在四个轮 后备箱上面!
所以给你的动力感觉有点变化!
但是我反复和队友测速百公里加速!速度没有收到应该!
我认为可以是
1.重量在四个轮子上,导致转向稍微沉一点!
2.听觉没那么明显了!给我感觉速度没那么快!

开了不到半个月现在已经习惯了!
结论:资历老!手艺好!价格公道!值得信任。
我还是建议根据自己需求来提升!  
想低音好城市用车做个低音!
经常高速 或者觉得90以上就吵得厉害!就做个全车隔音!

最后编辑于2017-05-28 07:32:01
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