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阿特兹2.0L豪华紫晶檀使用分享
1 252 发布于 2017-09-02 20:34:12 只看楼主 热门标准
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    之所以是分享帖…因为提车马上快一年了,本来想提车的时候发,结果太懒了一直拖到现在。不过晚点写也有好处,可以聊聊近一年的使用感受。也DISS一下我对中国人购车的问题,算是愤青吐槽吧
    因为很小的时候家里就有车,耳濡目染的我对车也是有一种执着。记得很小的时候爸爸就把我抱到驾驶座位上让我把着方向盘,到考下驾照已经有八年的驾龄了。大学期间就非常关注汽车,也经常上汽车之家学习,自认为不是汽车小白。朋友在大街上看到什么车不认识都会问我,基本上不用看车标瞟一眼就知道是什么。

《选车篇》
    以下选车篇的言论可能会让一些人稍有不适,为了避免别人说我是黑帖请绕开不看,反正我是认证车主你爱信不信。开始决定要买车的时候就已经决定了,通用的车不买,因为变速箱跟发动机匹配的不行,油耗高的吓人,养不起。福特的车不买,蒙迪欧2.0T的同事有一台,没感觉哪里好啊?内饰太糙了,而且新款听说里面味道浓郁?大众的车,其实我上大学的时候特别喜欢1.4T的高6,真的是太好了那个车,如果当时家里同意可能现在就是高6车主了。但是这两年你看看大众是什么玩意,糊弄中国人简直就是丧心病狂,高7跟老款速腾一样的扭力梁,依我看来之所以高7没有断轴是因为没有屁股比较轻,单位也有同事买的是那款速腾,最后就是钉个铁板加固开玩笑呐?还有最近出的那什么途昂啊?那发动机舱是什么啊?喜欢大铁皮买集装箱得了呗,我怎么就纳闷会有这么多中国人看不出来偷工减料卖高价的呢?还有车里臭味,单位同事的明锐让去换隔音棉啥的,那是换隔音棉的事么?那就是车体上用的胶有问题啊,偷梁换柱欺骗消费者呐。大众对中国人的态度让我彻底变成了大众黑。希望大众销量不好,这样厂家就会认清自己,能把质量和品质提高上去,我这是在帮你。家里还说给我买辆A4L吧,我说德国车除了保时捷,别的我都不要,别的不说就稳定性而言我都担心…被老妈说事儿多了。结果就是在日系B级车里选了。天籁大沙发,基本就我一个人开不需要那么舒服。雅阁路上太多了,不喜欢跟别人一样。当时的凯美瑞真是太丑了,我宁愿不买车都不买当时的凯美瑞;不过即将发售的新款我觉得很不错,听说跟隔壁的马自达交叉持股了?这激进的设计有马自达啥事么?有人会说,兄弟你这太挑剔了,太事儿了,有你喜欢的车么?你好兄弟,我目前为止只喜欢过三个牌子,马自达、雷克萨斯和保时捷。因为另外俩个品牌的车我现在也买不起所以就不多说了,总之就是稳定性高**高。

停在路上每次都忍不住多看几眼

《购车篇》
    自打2014年看见阿特兹的图片就已经被它吸引了,当时朋友也说这车看起来很适合我,心里就埋下了这颗种子。国内上市之后第一时间就去看,也参加过试驾会。2016年的6月份,我在当地的4S店找2015款的银色阿特兹,关注阿特兹的都知道2015款的银色跟普通银色不一样,有点像雷克萨斯的钯银,非常有质感。当然这个银色也少,回复的是要在外地调车,后来在网上看同年8月份新款上市,我一看这内饰和配置都有很大改变那就干脆等新款吧。之后就是漫长的等待发布,第一批车我还没有订到悲催。我9月30号签的合同,十一车管所放假,这七天我度日如年啊。我这批车里没有银色,红和白的太多我也不喜欢,当时有一辆黑色的,感觉好一般啊…不如紫色的,洗干净了是紫色,身上挂满土的时候就是黑色了,相当于俩个颜色。新款一分钱不便宜,而且除了厂家给的十桶机油什么都不给我。关于2.5L和2.0L之间的选择,首先我是理智的,相信很多人看见2.5的19吋枪灰色大轮毂都走不动道,兄弟我也是啊!豪华和运动就差一万块钱你就拥有了大心脏和大轮毂啊。但是后期的用车成本可就高好多了,轮胎基本就能差一倍的价钱,你不好好开车破几个胎你换不换?每年的车船税也高出不少,你交不交?还有以后自己换机油还要一大一小啊,太麻烦啦。所以就买2.0了,我承认为了钱我低头了流下了一滴不甘的眼泪

不跟2.5的在一起,轮毂并没有感觉小

《挑车篇》
    很多人会纳闷,前面不有购车篇了么,怎么还多出来一个挑车篇,其实这篇是我专门用来吐槽的,我去大大小小的4S店看车总会看见一类人,他们有着明察秋毫的观察能力,对车的细节层层勘察,就差拿显微镜看看门板装饰塑料上的分子排列有无有序,要尽量挑出一台完美无暇的车,抠抠门上的胶条,关关车门听车门声音是不是有如交响乐般沉稳,让我这个不是销售的人看着都觉得讨厌。至于么兄弟?车都是会旧的,有的时候你越是在意这些,你买的车就越是有很多毛病,我不吹毛求疵,我就是随便选了一台车,我连看都没看,论坛上说阿特兹内饰很多异响,我不否认真的有人这样,但是我的车没有任何一个地方响过,一点问题都没有,是我幸运么?买车你就看三大件就好了,其他的不要那么较真。

《外观篇》
    2.0的虽然在外观上弱势了一点,但是跟一般的车比还是没问题的,一入停车位很有气势。停车的时候总有人瞄小阿,新款的日行灯很性感,不像很多车的日行灯一个点一个点的,看着密集恐惧症还行。晚上LED大灯很亮,扩散性不错。新的中控用起来很方便也很有**。

车头太长了,一双眼睛在盯着你

很少有我看着尾巴好看的,你觉得呢?

LED的日间行车灯,不是一个点一个点的哦

邪恶的后LED灯

《油耗篇》
    现在跑了8500多公里,平均速度是29,上车就关iSTOP,平均油耗在8.2-8.3之间游离,我开车是特别不肉的那类人,在保证安全的条件下,过红灯都是最快的,让等红灯的车多过几辆,拐弯看好了就一把到位,快速通过,别让后面的车猜你是直行还是拐弯。我觉得开车太肉也是浪费别人时间也不一定就是安全的,一脚4000转也可以排排你发动机里的积碳,现在不都直喷发动机么,积碳很严重的

哎呦这眼睛里有故事啊

《空间篇》
    空间方面,买车的时候对空间没有太多要求,坐着不挤就成,大部分都是我一个人开车,而且我也不是普通中国人的思维就认大,多大算大啊?买个车你还想躺着?开张床出去得了呗?中国都蓬勃发展了,中国人也跟世界接轨吧,国外哪有这加长那加长的车啊?有得必有失。我180的身高,坐在阿特兹后排反正是很松快,家里人也都瘦没说空间不够用的。后舱很深,够里面的东西有点难受啊。

后排对于瘦人很够用了

后舱很深,装一个人是没有问题的

《操控篇》
    马自达主打就是运动和操控,阿特兹在同级别里算是出色了,方向精准,发动机变速箱匹配没的说,但是要说比老马6要差啊,这也是马自达对市场的妥协吧,阿特兹显得更舒适了,过弯没有老马6的硬气了,刚开始提车60过弯感觉有些信心不足啊,是我多心了么?这是马自达啊弯道王子啊?不用多心试几回都是一个样,悬挂软了许多,不过我过立交桥弯道的时候经常被前面的车挡住,还是比一般的车过弯强的。

行啦,该露脸啦,别玩神秘了

《动力篇》
    如果你在论坛里问阿特兹2.5和2.0买哪个,百分之99都让你买2.5的。大排量谁不喜欢?喜欢是要付出代价的,谁不喜欢保时捷?谁都能养起保时捷么?运动跟豪华差那一万块钱,谁差那一万块钱?我不赞同那些觉得买2.0的就是装的,还有人会考虑以后成本的。还有很多人看车就看马力,就看0-1几秒。这里我推荐大家看看38号车评,他还是很专业的,能学到不少汽车知识。在你想变道超车的时候你可能就需要3秒钟时间,可能只需要50扭矩,在这3秒钟提速的时间看的是你发动机跟变速箱动力之间的转换效率的,谁先达到50扭矩谁就快。所以2.0的提速没的说,变速箱跟发动机的匹配在民用这个级别中是数一数二的,来的很快,但是一直加速的后劲不足,这个不用试都知道。如果你大部分时间都是自己或者带一个人的话,2.0足够你豁了,市内一般的车提速都没你快。你别给我整个高R,A45啥的啊,别说我不管你。如果长期满载劝你2.5的更好一些。

Hold on~hold on!你手里拿的是红牛?

还等什么快上车!

这腿有一米五长

我拿红牛上车了,然后呢?

《总结》
    阿特兹是一辆喜欢的人爱的不得了,不喜欢的人连看都不看一眼的车,非常的两极分化。如果你喜欢驾驶,开车不喜欢肉,对空间不是奢求,喜欢它漂亮的外观,接受它ZOOM~ZOMM的声音,暂时还买不起保时捷的兄弟,你可以考虑考虑,很好开。喜欢大空间的就买天籁喽,还有BBA的各种L车型。宜商宜家的就凯美瑞雅阁喽,保值还不赖。能看到这里的基本都是跟我吐槽的观点发生共鸣的有缘人,祝大家幸福。帖子终于写完了...有点长,不露脸会不会被人说是黑贴呢?再送能坚持看到最后的兄弟们几张这个从路边捡来的妹子生活照吧

在路边捡到的女孩...

还帽衫?难道你也是rapper?

My flow so fresh~~

好吧,说实话就是因为这张照片我才决定找你拍照片发帖子的

这红嘴唇哎呀...刚吃过人吧

你不学乐器的么?还会跳舞?

最后编辑于2017-09-03 09:59:58
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